2010-10-08
Porównawcze sesje Renault
Jak przyznaje Alan Permane, główny inżynier wyścigowy Renault, podczas dzisiejszych treningów, zespół skupił się na porównaniu gładkich opon, ponieważ jutro najprawdopodobniej takiej okazji nie będzie. W R30 Roberta Kubicy jest trochę problemów w postaci nierównych osiągów, a w przypadku Witalij Pietrowa, zmiany dokonane pomiędzy FP1 i FP2 przyniosły oczekiwane rezultaty.R E K L A M A
Jakie panowały dziś warunki na torze?
„Warunki były dobre. Poziom przyczepności jest tu dość wysoki, więc nie słyszeliśmy wielu skarg ze strony kierowców. Wiatr przybrał nieco na sile w drugiej sesji, co przysporzyło nam problemów i utrudniło prowadzenie samochodu, ale obyło się bez dramatów”.
Jaki był główny cel na dzisiaj?
„Biorąc pod uwagę prognozy wskazujące na bardzo obfite opady podczas jutrzejszych sesji, głównym celem było porządne przyjrzenie się oponom, ponieważ nie spodziewamy się, że jutro rano uda nam się wykonać przejazdy na suchym torze. Po południu poświęciliśmy w związku z tym więcej czasu na porównanie opon”.
Jak wygląda ogólny balans samochodu?
„W przypadku samochodu Roberta, borykamy się z odrobiną niestałości w osiągach, ale jestem przekonany, że poradzimy sobie z tym podczas prac w nocy. Witalij rano miał problemy z podsterownością, ale jego inżynierowie wprowadzili kilka zmian i poprawili bolid”.
Jak przebiegła nauka toru w wykonaniu Witalija?
„Myślę, że dobrze się spisał. Udało mu się znaleźć około pół sekundy za Robertem, możemy się spodziewać lekkiej redukcji tej straty podczas jutrzejszych sesji”.
„Warunki były dobre. Poziom przyczepności jest tu dość wysoki, więc nie słyszeliśmy wielu skarg ze strony kierowców. Wiatr przybrał nieco na sile w drugiej sesji, co przysporzyło nam problemów i utrudniło prowadzenie samochodu, ale obyło się bez dramatów”.
Jaki był główny cel na dzisiaj?
„Biorąc pod uwagę prognozy wskazujące na bardzo obfite opady podczas jutrzejszych sesji, głównym celem było porządne przyjrzenie się oponom, ponieważ nie spodziewamy się, że jutro rano uda nam się wykonać przejazdy na suchym torze. Po południu poświęciliśmy w związku z tym więcej czasu na porównanie opon”.
Jak wygląda ogólny balans samochodu?
„W przypadku samochodu Roberta, borykamy się z odrobiną niestałości w osiągach, ale jestem przekonany, że poradzimy sobie z tym podczas prac w nocy. Witalij rano miał problemy z podsterownością, ale jego inżynierowie wprowadzili kilka zmian i poprawili bolid”.
Jak przebiegła nauka toru w wykonaniu Witalija?
„Myślę, że dobrze się spisał. Udało mu się znaleźć około pół sekundy za Robertem, możemy się spodziewać lekkiej redukcji tej straty podczas jutrzejszych sesji”.
komentarze
1. fabian
To Merca w tym sezonie już nie pokonają :(
2. bmath
jak odrobią 10 punktów w Japonii to tak
3. ebbpp
Jak przebiegła nauka toru w wykonaniu Witalija?
„Myślę, że dobrze się spisał. Udało mu się znaleźć około pół sekundy za Robertem, możemy się spodziewać lekkiej redukcji tej straty podczas jutrzejszych sesji”.
Taaaa-ja bardziej liczę,że Pietrow podczas kwalifikacji zwiększy tą różnicę.
4. motteo
aja uwazam ze tradycjii stanie sie za dosc i jutro w Q PET skonczy na bandzie lub w pułapce zwirowej
5. Renault R30 F1
4. dokładnie! :)
6. mariusz199734
Dawno nie byłem tutaj zaledwie 3 dni xD Ale tak na serio Q były dzis dobre ale... w Q2 pozegnamy Pietka a na 6 miejscu moze 7 bedzie robertos Treningi to nie wszytsko i mysle ze ( wiem) ze robert jak ustawia mu kilka rzecz to bedzie znowu z 1.5 sek przed Pitią
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz