Szok jacy ignoranci piszą komentarze ( Piotr_the , pesymista i paru innych ).marnujecie się na tym portalu, wyslijcie swoje CV razem z tymi postami a macie pewne zatrudnienie w ekipach F1. Litości..dla samych siebie , nie kompromitujcie się, poziom waszego zrozumienia F1 jest na poziomie żłobka...

wina w 100 proc Vettela..młynki Vettela kolo własnej głowy pokazują co ma w głowie i jaki jest niedojrzały emocjonalnie w stosunku do Webbera..podobny numer zrobił RK w zeszłym sezonie..co potwierdza że szybkosc jego samochodu przerasta szybkosc jego myslenia

"Soviet" jeżeli chodzi o scisłość to 12 pkt a nie 13-scie.Jak to wszystko się ułozy to zobaczymy już nie długo.R.K to prawdziwy sportowiec i tylko tacy bedą mistrzami...nie załamuje i nie przejmuje się tym ,że ma 12 pkt straty i gorszy bolid tylko WALCZY i za cały sezon / moze troche wyprzedzam czas bo jeszcze 2 GP / to jemu sie należy mistrzostwo za to, że popełnia najmniej błedów z czołowej czworki.Jeżeli można się do czegoś przyczepić to tylko za deszczowe GP na Silvestrone ale nie tylko on wypadał z toru z czołówki ,akurat pech ze sie zakopał w zwirze..Jego forma jest najrówniejsza w całym sezonie.Gdyby R.K miał takie podejście jak neiktórz kibice z formu to jechałby kunktatorsko zeby tylko być przed Kimim lub tuż za nim.

Marti - chyba zwariowałeś z tym środkowym palcem..to jest F1 a nie uliczne wyścigi nocne po Warszawą dla desperatów.. a R.K to nie jakiś nieokrzesany prostak..ALO i TRU maja najmniej paliwa,tak to raczej wyglada i tak samo wyglada na to ze RAI najwięcej..cieszy mnie mały "prysznic zimnej wody" na rozgrzana głowę HEI po Silverstone..zrozumie gdzie jego miejsce w hierarchii BMW..faktem jest że BMW traci dystans do McL i Ferrari..i w tym sezonie raczej juz nic się nie zmieni

HAM na 100% najlżejszy-wQ3 zrobił 9 okrążeń a KUB tylko 6/najmniej razem z HEI/.Roznica meidzy HAM a KUB w Q3 wynosiła ok 0,6s biorac pod uwage ze McLaren jest szybszy od BMW o ok 0,3s na krazeniu mozna prawie ze 100% pewnoscia stwierdzic ze HAM jest najlzejszy.Stawiam ze KUB zjedzie po HAM jakies 3 moze 4 okrazenia, jezeli wiecej to bede pod wrazeniem.RAI w Q3 zrobił 8 kółek a Ferrari jest porownywalnie szybsze od BMW co Mclaren , moze troszkę wieksza jest roznica,jakies 0,4s a RAI zrobił o dwa kołka wiecej / 8 okrazen w Q3 / to mozna sadzic ze RAI zjedzie jakies 3-4 kółka po KUB.Oczywiscie wielka niewiadoma co do tych roznic czasowych w Q3 miedzy pierwsza 3-ką jest ich umiejetnosc radzenia sobie na 10 zakrecie toru w Montrealu z uwagi na rozpadajacy sie tor na co wszyscy narzekali a RAI tracił tam wszystko co zyskał w pierwszej i drugiej czesci toru.Poniewaz KUB pojechal perfekcyjnie co potwierdza cale kierownictwo BMW / nikt nie liczyl na P2 / wtakiej sytuacji moze sie okazac ze KUB ma tyle samo paliwa co RAI / lub roznica miedzy nim a RAI jest minimalna - 1 okrazenie/.Jedno raczej jest pewne HAMma najmnej paliwa i bedzie pierwszy zjezdzal / pomijam ALO /.W takim ukladzie po dobrym starcie / jezeli KUB nie straci pozycji / jest szansa walki o P1 na koniec wyscigu.Czas pokaze...

jan55;przeczytaj uwaznie ze dwa razy mojego ostatniego posta , jezeli bedzie trzeba przeczytaj wiecej razy i postaraj sie to zrozumiec!!Tynic nie rozumiesz!!Nie ten kierowca jest uwazany za szybkiego ktory wykreci dobry czas w trakcie wyscigu gdzie panuja rozmaite okolicznosci ,strategi i potrzeby tylko ten kto w Q2 jest szybki!!Wiec przestan juz z lansowaniem swojej teorii o szybszym HEI bo nie dorasta KUB do pięt jeżeli chodzi o te sprawy-szybkościowe...HEI ma potencjał zgodze się..czy Adrian Sutill nie ma potencjału?Też ma ale to nie jest potwierdzenie tego że on jest szybszy od FIS,tak samo jest z HEI.Jaki potencjał przy HEI ma KUB !!!To jest dopiero potencjał!!HEI ma juz 31 lat i ten jego potencjał jakoś nikogo nie poraził...W Formule 1 jest tak że jezdzi 20 zawodnikow / 22 / każdy z nich ma potencjał ale ktorych uwaza sie za najlepszych - jest ich czterech pieciu i w tym samym bolidzie HEI bedzie jezdził zawsze wolniej / nie wspominam juz KUB / niz np ALO ktory by wsiadł do jego auta...wiec daj juz spokoj z tym HEI i jego potencjalem...

jan55 ty chyba oglądasz jakieś inne wyścigi,kiedy w tym sezonie HEI był szybszy od KUB w wyścigu ?!Nawet jadąc bezpośrednio za KUB w wyścigu przyjeżdża po ok 30 sek za nim nie dotrzymując mu tempa...może tobie chodzi o treningi..ale w tym sezonie nawet podczas piątkowych treningów jest sporo za nim..Co do HEI to faktycznie - Polska mentalność, nie idzie komuś to trzeba go po złosci i zazdrości wywalić,powinniśmy się wszyscy cieszyć że w BMW jest taki HEI bo przy nim KUB błyszczy pełnym blaskiem a gdyby przyszedł ALO to już by to takie proste i oczywiste nie było / niech sobie wszyscy przypomną sytuacje SUT z Force India w obecności w zespole FIS w tym roku a w zeszył w Spayker .. i wszystko robi się jaśniejsze /,pozdrawiam

s_4 nie można sie z toba zgodzic.Twierdzisz ze HEI zyskuje wiecej pozycji i jego jazda jest ciekawsza.Jeżeli KUB jedzie na czwartej pozycji i ma przed soba RAI,MAS i HAM to ile pozycji moze zyskać..?HEI jadac z osmej lub dziewiatej pozycji ma przed soba TRU,WEB,ROS ewentualnie ALO wiec jak porownywalnie wyglada ich sytuacja do walki ... chyba cos ci sie pomyliło..!!Jadac za mclarene lub ferrari to mozesz sobie jedynie pomazyc o ich wyprzedzeniu i jakiejkolwiek walce ale z pozycji HEI jada szybszym autem od Williamsa,Toyoty lub Redbulla to mozesz probowac walczyc..reasumujac zastanow sie co piszesz,jednoczesnie mysle że skoro obsada Ferrari na 2009 rok jest raczej pewna to mysle że w BMW zostanie na nastepny sezon KUB i HEI co dla KUB jest bardzo dobrym układem bo KUB spokojnie objeżdża HEI i może sie skoncentrować na rozwoju BMW a nie musi myśleć o walce z HEI..na chwilę obecna i nastepny sezon to dobry układ dla KUB..pozdrowienia dla fanów KUB /przyszłego mistrza świata/

Niepoprawny marzyciel z pana Briatore..jak wszyscy zauwazyli maja sporo straty do Toyoty i Williamsa a gdzie im tam do McLarena i BMW przyjmujac ze sa na jednym poziomie rozwoju technologicznego a wyzsza pozycje BMW zawdzieczaja swoim kierowcom..

posay sport extra 9.00

kempa007 ogladnij jeszcze raz wyscig i dowiesz sie na ktorym okrazeniu padlo BMWu - to bylo 22 okrazenia do mety a nie 31 .. dojechalby do mety na tym paliwie co sam w wywiadzie powiedzial .. " byla szansa na coswiecej niz podium.."Jedynie Kimi mogl z nim powalczyc ale do momentu awarii Robert byl szybszy na okrazeniach od Kimiego wiec juz wiesz co Robert mial na mysli mowiac cos wiecej niz pudlo,gdyby utrzymal tempo "czytaj gdyby wytrzymaly opony"mogl nawet wygrac swoj pierwszy wyscig..wielka szkoda!!

cos w tym jest .. RK nie utrudnia zycia na torze F Alonso,chce mu ulatwic obrone mistrza swiata,tak bylo na Monzie,teraz tez b.latwo objechal RK..musza sie naprawdę lubieć i Robert nie chce mu klopotów robić w sytuacji gdy Robert wie gdzie jest jego miejsce w tym sezonie i calego bmw.Sympatycy Massy chyba nie dostrzegają że to nie pierwszy i nie drugi jego słaby wyścig,już to wcześniej pisałem na forum a wielu z tym się zgadza,że Massa jest najsłabszy z czołówki i sympatyzawanie z tym czy z innym kierowcą nie ma tu nic do rzeczy..tylko realna ocena kierowców po wyścigach.

i nie chodzi mi tu o klasyfikacje kierowcow tylko o styl ..

jak na bolid ktorym dysponuje massa to wcale nie robi on wielkiego wrazenia swoja jazda,z czolowej czworki jest..czwarty ! Jezeli bmw do 2010 roku nie zrobi takiego bolidu ktorym Robert bedzie mogl wygrywac i walczyc o mistrzostwo to bedzie jezdzil w ferrari