Pierdolenie... jakby tak kwestią zużycia silnika miała taki wpływ to w treningu między kwalifikacjami a sprintem czołowe ekipy wystawialyby po jednym bolidzie, a niektórzy moze wcale by nie brali udziału. Druga sprawa ekipy wykorzystują nawet dzień zdjęciowy do przeprowadzenia jakiś testów, więc nie ma szans by któraś z nich chęcią zaoszczędzenia silnika odpuściła możliwość dokładniejszego poznania zachowania opon na kolejny sezon.