@53 NOR nie do końca na własne życzenie stracił to prowadzenie, bo w pierwszym zakręcie został też wypchnięty poza tor przez VER, który również nie zmieścił się w zakręcie. Kilka zakrętów później, VER wyjeżdża poza tor, w zakręcie gdzie SAI właściwie już go wyprzedził i odzyskuje pozycje pomimo wyjazdu. W zasadzie mamy tutaj 3 sytuacje z udziałem VER, gdzie tylko jedna finalnie kończy się karą i to o dziwo nie dla niego. Natomiast, podobna sytuacja z udziałem RUS, kończy się karą za wypychanie z toru. W czym problem? 1. W pierwszej sytuacji, jeśli RUS dostał karę później, to VER też powinien, 2. W drugiej sytuacji, jeśli Norris dostał karę później, to VER też powinien. Dodatkowo Jeśli RUS dostał później, to SAI też powinien. 3. W trzeciej sytuacji, znowu, jeśli NOR dostaje, to Max też dostaje, bo zrobił to co RUS wcześniej i jeszcze nie zmieścił się sam. Tymaczasem, kary są przyznawane wybiórczo wedle widzi mi się sędziów, podczas gdy wszystkie te sytuacje są zero-jedynkowe.

Co by nie mówić o sezonie 2021 to przynajmniej dostarczał jakichkolwiek emocji. Tym razem, po raz kolejny od 13 lat będziemy mieli jeden zespół z kosmiczną przewaga na każdym okrążeniu. Max właściwie już może odbierać tytuł za ten rok, Perez odstaje jak Bottas przy Hamiltonie.