Przekroczyli limit czyli pompowali kasę w rozwój bolidu i nie wyrobili się z resztą kosztów. To jest doping finansowy i tyle. Mclaren też mógł przekroczyć limit bo przecież Bottas wykosił Lando na 1 zakręcie w Węgrzech więc bolid był do naprawy. Jakoś w sporcie oszukiwanie i doping karany jest dyskwalifikacją ale nie w F1. Tutaj mamy "widełki" w których można oszukiwać. Bezsens. Mercedes i Ferrari już doliczają sobie 7 mln do budżetu na przyszły sezon.

Ja rozumiem że może rok temu musiał się wjeździć w nowe auto. Ale w tym roku każdy startował od zera a u Daniela jest regres. Czas chyba żeby nakręcił swoje dialogi do DtS jak to jest materiałem na mistrza i wracać do Australii. Młodsi i głodni czekają

Ale szambo wybiło. Sprawię wam wielką przykrość ale praktycznie nie zdarza że mistrzostwo zdobywa świetny kierowca w słabszym aucie, słaby kierowca w dobrym aucie itp. Pakiet musi być mistrzowski i po stronie bolidu i kierowcy. Właśnie tu leży dominacja Mercedesa i Hamiltona, możesz mieć fenomenalne narzędzie ale bez odpowiedniego operatora to i tak nie zadziała. Od 2014 nie mieli konkurencji. Red Bull zamiast skupić się na tym aby zapewnić sobie tytuły w tym roku i utrzymać przewagę bolidu to latał do sędziów z każdą pierdołą i teraz nacieli się na Mercedesa, który najwyraźniej ich uśpił. Testowali silnik u Bottasa aż w końcu wymyślili jak odwrócić losy mistrzostw na swoją korzyść. Max jest szybki ale brak mu trochę rozwagi, chłodnej kalkulacji. Kolizja na Silverstone czyli ile głów tyle opinii. Hamilton nie trzymał się krawężnika, ale Max też dołożył cegiełkę ostro prąc w wierzchołek zakrętu i trach kolizja. Powtórkę mogliśmy mieć w Brazylii w odwrotnej konfiguracji miejsca kierowców na torze.