DO
GP Las Vegas
20.11 - 22.11
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Sao Paulo
-
Norris wygrał deszczowe GP Sao Paulo. Verstappen przebił się na 2. pozycję. Mercedes został mistrzem świata wśród konstruktorów!
-
Mercedes czekał na to 5 lat
-
Hamilton świetnie wystartował na Interlagos, ale reszta wyścigu Ferrari pozostawiała wiele do życzenia
-
Verstappen po raz trzeci z rzędu dowozi podium po starcie z końca stawki w Sao Paulo
-
Lawson najlepszym kierowcą środka stawki
-
Norris twierdzi, że bez poprawek McLaren nie osiągnąłby takiego wyniku
-
Hulkenberg twardą walką wywalczył jeden punkt
-
Albon: potrzebowaliśmy więcej opadów deszczu, aby wywalczyć lepszy wynik
-
Awaria nakrętki w kole pogrążyła Bottasa
-
Camara: to był weekend, podczas którego chyba doświadczyłem już wszystkiego
-
Stroll goni rekord de Cesarisa odnośnie nieukończonych wyścigów w jednym sezonie
-
Alpine z problemami w deszczu: zauważyliśmy pewne anomalie w danych

Ostatnia aktywność
26.06.2021 22:06
0
Dobry Wieczór :) Wracam po krótkim rozbracie z F1, ale zdążyłem nadrobić co nieco. Czytając wasze wszystkie komentarze, uważam, że pomijacie jeden znaczący fakt. Mercedes przejeździł cały sezon z systemem DAS mimo, iż FIA uznała system za sprzeczny z regulaminem. Merc miał rok, żeby się tego pozbyć. Teraz spójrzmy na RBR. FIA dostaje zgłoszenie dot elastycznych skrzydeł (wiadomo od kogo), dwa wyścigi później teamy muszą sobie załatwić nowe . Merc zgłasza "jakiś" problem z PIT-STOPAMI, kilka wyścigów później zmiana regulaminu. Teraz jednostki napędowe i za chwile znowu coś? Czy każdy logicznie myślący nie ważne czy to z obozu RBR czy AMG, nie widzi w tych działaniach żadnej różnicy? Naprawdę? Czy kibiców przyciąga do tego sportu ściganie się na torze, czy afery i zaskarżanie zespołów nawzajem?
Przejdź do wpisu FIA spowolni pit-stopy zespołów od GP Węgier