DO
GP Kanady
22.05 - 24.05
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Miami
-
Kimi Antonelli w Miami po raz trzeci triumfował w F1
-
Antonelli pisze historię, Russell czeka na Kanadę
-
Wyścig do zapomnienia dla Ferrari
-
Red Bull poprawił tempo, ale błędy kierowców kosztowały ich dobry wynik
-
Aston Martin ukończył wyścig dwoma bolidami
-
Norris nieco zawiedziony, ale McLaren i tak sięgnął po podwójne podium
-
Williams sięgnął po podwójne punkty
-
Lawson tłumaczy kolizję z Gaslym usterką skrzyni biegów
-
Bottas przyznaje, że nie wcisnął wystarczająco mocno ogranicznika prędkości
-
W Haasie czekają na poprawki
-
Rewelacyjny Colapinto w Miami
-
Kolejna awaria w Audi i solidny występ Bortoleto

Ostatnia aktywność
26.06.2021 22:06
0
Dobry Wieczór :) Wracam po krótkim rozbracie z F1, ale zdążyłem nadrobić co nieco. Czytając wasze wszystkie komentarze, uważam, że pomijacie jeden znaczący fakt. Mercedes przejeździł cały sezon z systemem DAS mimo, iż FIA uznała system za sprzeczny z regulaminem. Merc miał rok, żeby się tego pozbyć. Teraz spójrzmy na RBR. FIA dostaje zgłoszenie dot elastycznych skrzydeł (wiadomo od kogo), dwa wyścigi później teamy muszą sobie załatwić nowe . Merc zgłasza "jakiś" problem z PIT-STOPAMI, kilka wyścigów później zmiana regulaminu. Teraz jednostki napędowe i za chwile znowu coś? Czy każdy logicznie myślący nie ważne czy to z obozu RBR czy AMG, nie widzi w tych działaniach żadnej różnicy? Naprawdę? Czy kibiców przyciąga do tego sportu ściganie się na torze, czy afery i zaskarżanie zespołów nawzajem?
Przejdź do wpisu FIA spowolni pit-stopy zespołów od GP Węgier