kuczek poszukaj u konkurencji. Piszą też, że dużo zawinił pewien nowy przycisk na kierownicy, który to miał niby zmieniać ustawienia dyferencjału i który to przycisk miałby być uszkodzony i co chwila zmieniać ustawienia. Na ile to prawda? Nie mam pojęcia. Narazie nigdzie też nie znalazłem potwierdzenia tych rewelacji.

tak szczerze to ja już zgłupiałem, bo jak dla mnie nos z abu zabi 2009 jest sporo inny od tego którego widziałem na zdjęciach na facebooku (inne mocowanie skrzydła). Jednocześnie wyczytać można, że zakaz tankowania wymusza powiększenie bolidu a zdjęcia pokazują, że wcale nie jest dłuższy a może nawet i krótszy (oczywiście powiększenie nie musi oznaczać wydłużenie). Jedno jest pewne nos nie pasuje do reszty więc albo nos jest stary i reszta nowa albo na odwrót.

Po co? Żeby pokazać kto tu jest "najmądrzejszy" :) Walka o autorytek w kraju bez autorytetów.

matibak nie mam pojęcia po co takie zamieszanie i nie mam pojęcia czy zaprezentowany bolid to nowy r30 czy przemalowany r29. Wiem jedno - jutro się przekonamy i tego się trzymam. Jutro będzie czas na ANIEMÓWIŁEMowanie i dramatyzowanie/zachwyty.

@54 bo co? serio... co to za podejście? "ja mam rację i się mnie słuchajcie a jak nie to wy..." ? Bierzesz pod uwagę, że kiedyś możesz się mylić? Nie mówię, że tak jest w tym przypadku ale no bez przesady, trochę szacunku do innych ludzi nawet jeśli myślą inaczej niż ty. Nikogo na siłę nie przekonasz.

178. - no jasne ris, są sposoby ale po co ułatwiać:)

ris ale może wychodza z założenia, że trudniej jest obfotografować pojazd w ruchu? I tak pewno się przed tym nie uchronią ale po co to ułatwiać?

na facebooku jest zdjęcie - 2 renówki, widok z góry. Pierwsza to chyba r30 a druga pewno r29. Dużych różnic nie widać ale jednak są - to pozwala mi przypuszczać, że jednak nic nie kryją w garażu i że to jest jednak r30.

KR i RK?:> wygląda nieźle ale jakoś ja nie przepadam za Flavio, wolałbym żeby ta dwójka (bo obu lubię) trzymała się zdaleka od Briatore. Może nie licząc pokera, gdzie można takiego dziada oskubać z kasy trochę :P

No co do przejścia Fisico to życzę mu jak najlepiej i nawet się cieszę, że spełnił swoje marzenia. Przyszłość w Ferrari niepewna bo duża konkurencja ale mimo wszystko to 5 wyścigów dla Fisico to spora szansa i wielkie osiągnięcie, co może przyćmiewać obawy o przyszłość. Jest to też spore ryzyko moim zdaniem bo bolid nie był projektowany pod niego i istnieje możliwość kompromitacji ale to i tak chyba nie ma znaczenia dla niego: będzie w końcu jeździł w Ferrari :D Co do Roberta, to wiele nie stracił, nadal ma okazję się pokazać skoro BMW się wzięło do roboty. Dla niego najważniejszy będzie przyszły sezon więc decydujące jest to gdzie się znajdzie w przyszłym sezonie. Ale to już jednak temat-rzeka do spekulacji :D

no nie zna i może się okazać, że będzie odstawał od Kimiego tak jak Badoer. Wszystko się okaże.

conrad jadę z tobą:P

z tego co zrozumiałem to piszą, że wybrali już Fisi ale zostanie to dopiero ogłoszone ale corriere ma info wcześniej. (taka chyba niby autoreklama) Mnie to śmierdzi ściemą:P

zaraz padne przed tym kompem:D śmieje się już od dobrych paru minut i jak widzę jakieś ustawki tutaj to może ze śmiechu i schudne to 7kg xD

orinoco bo co? bo wszedłem na strone? :D możesz mi wierzyć lub nie ale zajrzałem żeby sprawdzić co tam znajdę (ale możesz mi wierzyć, że nie liczyłem na jakieś sensowne info), znalazłem sposób na schudnięcie i wiele innych "ciekawych" rzeczy, więc postanowiłem się podzielić infor :D polecam

to zamiast pisać, że wysyłasz, to po prostu wyślij:P

no to Patryk włożył kij w mrowisko :D

a ja jeszcze nic nie jadłem, powinienem też pisać pracę mgr i zamiast to robić to też szukam, czytam itp :P ehh kiedy to człowiek zmądrzeje?

tomek83f pisales, ze mieszkales dlugo we Wloszech, mozesz potwierdzic lub zaprzeczyc, ze "La Gazzetta dello Sport" to taki ichniejszy "Fakt"?

już nie przesadzajcie z tą wagą RK, waży ponoć 67 kg czyli jak na jego wzrost tyle co dobra gęś wyścigowa, już ponoć Kimi waży więcej przy tym samy wzroście, nawet ponoć Hamilton o kilogram cięższy. W porównaniu do Heidfelda jest faktycznie 9kg lżejszy i w BMW mogło to mieć znaczenie ale nie róbmy z Roberta słonia. Ale faktem jest, że występ w barwach Ferrari może się odbić czkawką, bo to jednak inny zespół, inny bolid, wszystko inne i trzeba się dostosowywać.

tylko no faktycznie jest tutaj jeszcze trzecia strona, a mianowicie BMW. Ekipa z Hinwill straci w przyszłym roku pracodawcę, więc będzie musiała szukać innego w przyszłym roku, więc teraz muszą się pokazać, muszą udowodnić, że coś potrafią. Tylko jak to udowodnić? Jedynym wyznacznikiem są chyba jednak wyniki na torze, w związku z tym przydałby się kierowca który będzie w stanie wycisnąć jak najwięcej z bolidu, więc Robert może być potrzebny i przez to jego wypożyczenie może być utrudnione. Zrywanie kontraktu? Ciężka sprawa, to wszystko zależy od tego jak ten kontrakt jest skonstruowany, niby nie ma takich kontraktów, których by się zerwać nie dało ale z drugiej strony po co Ferrari miałoby się jakoś stasznie wysilać? Chętnych jest jednak sporo i może łatwiej byłoby o takiego Fisico? Być może jednak z prawnego punktu widzenia kontrakt Roberta stracił na mocy wraz z ogłoszeniem przez BMW odejścia z F1. Wszystko to jest pogmatwane i niełatwe, spekulować można ale i tak nie sposób przewidzieć co zadecydują włodarze Ferrari.

dymski14 możesz podać źródło? Nie tyle ci nie wierze, co sam chciałbym poczytać :P btw to nie zapominajcie, że to właśnie tutaj BMW dużo testowało, z tego względu może mieć tu pewną przewagę względem innych torów. Poza tym trzeba też pamiętać, że jeszcze w Australii Robert walczył o zwycięstwo, co prawda było w tym sporo szczęścia ale tempo w wyścigu też miał świetne. I tak jak mówił doktorek: tutaj KERS daje dużą przewagę. W związku z tym, punkty przy odrobinie szczęścia z niezawodnością wpaść powinny. Wyniki jak zwykle nic znaczą, ale cieszy oko taka kolejność :P

hmm do ludzi którzy czepiają się BMW, że narzekają na masę bolidów - ten zespół nie ma tyle doświadczenia co Ferrari czy McLarren i najwidoczniej nie byli w stanie zbudować na tyle lekkiego bolidu by móc wsadzić tam KERS i mieć miejsce na zbalansowanie bolidu dla Roberta. Mówicie, że RBR czy inne zespoły nie płaczą, że masa bolidów jest za duża ale bierzcie pod uwagę fakt, że RBR nie ma KERSu. Jeżdżą szybko bo mają genialnego Neweya, który jak widać potrafi zbudować b.szybki bolid nawet bez kontrowersyjnego podwójnego dyfuzora. Jednakże nie wnioskowałbym, że RBR dogoniło już Brawn i że będą regularnie wygrywać, bo na suchym torze (w Q) BGP miało dużą przewagę i tylko zmiana pogody imo pokrzyżowała im szyki. Także nie mówcie, że BMW brak polotu, że są na szarym końcu, że nie potrafią wprowadzić zmian tak szybko jak Renault czy McLaren. Ten ostatni zespół ma jednak większe doświadczenie i widać potrafi się uwijać, a Renault imo wprowadza wszystko na hurra i na pokaz. Tak jak wspomniał doktorek w tym newsie: sam dyfuzor nic nie da, trzeba nakarmić go jeszcze powietrzem a to wiąże się u nich z przeprojektowaniem ogromnej ilości rzeczy, co po prostu trwa, bo oni chcą zrobić to dobrze. Jeżeli uda im się odchudzić bolid bez znaczącego pogorszenia niezawodności, jeżeli uda im się zmienić przepływ powietrza i nakarmić nim nowy dyfuzor i tym samym zyskać docisk na tylnej osi, może wtedy problemy z balansem się skończą. Miejmy taką nadzieję. Na zakończenie: kto oprócz mnie ma ogromne wrażenie, że BMW ma najsłabszy silnik w całej stawce? I kto oprócz mnie ma wrażenie, że mimo, że prace rozwojowe nad silnikiem zostały zamrożone, to Ferrari i McLarren znalazło sposób by podnieść jakoś moc silnika w ciągu ostatnich 2 lat?

się czepiacie walerusa ;> kurde gdyby istniała tak dziedzina sportu jak "narzekanie", Polacy mieliby gwarantowane złote medale i mistrzostwa. A tak serio to chyba nie widzicie tego, że ten sezon jest trochę inny? Bardzo dużo zmian, zawirowanie z przepisami i ich interpretacją. Poczekajmy aż ten zespół wprowadzi nowszą specyfikację swojego bolidu i może wtedy będzie czas na osądy i biadolenia lub (mam nadzieję) zachwyty.

@jar188 no ale gdyby FIA zadecydowała, że dyfuzory są jednak nielegalne, nikt nie musiałby inwestować dalej w nowe rozwiązanie. To, że było wcześniej wiadomo ile to będzie kosztować, nie onzacza, że kasa już została wydana. Decyzja nie zmienia kwoty, zmienia tylko to, że teraz tę kwotę trzeba po prostu wydać.