Piękna sprawa, bravo Robert, dla mnie wypadek był bardzo osobistą stratą, F1 bez Kubicy nie smakowało juz tak bardzo. Jak naiwny dziś dzieciak obserwowałem te 8 lat przerwy więc dziękuję, szacunek za walkę i czekam na nowy sezon.

Dziwnie niski entuzjazm, dla mnie info petarda. Czytalem wpisy na blogu powrot roberta > az milo jak duzo ludzi zyje nadzieja powrotu RK do F1

ja popieram ten pomysl "customers cars " i tak juz F1 jest podzielona na 3 poziomy - dlaczego najslabsze zespoly nie moga korzystac ze sprawdzonych konstrukcji najlepszych zespolow , do tego dochodzi plus porownania starszych modeli z nowymi

q2 zweryfikuje czy w tym bolidzie wiecej bmw czy c29 ,sam jestem wielce ciekaw jak roznica pomiedzy kierowcami

bardzo intrygujaca plotka kimi z koncem sezonu ma wolna reke i nie ma kasy za zwolnienie miejsca w SF , KUB od czasow formuly reno (stare czasy) nie widzialem i nie pamietam tak zmotywowanego na wynik swojego team-U , reno ma swietna baze jezeli chodzi o bolid w tej specyfikacji otwarty na modernizacje i adaptacje do nowych przepisow na nowy sezon -- progres reno jezeli nie jest kosztem przyszlorocznego bolidu + Kubica + partner rownie ukierunkowany na wygrywanie , niezla perspektywa , jedno allle rok przerwy Kimiego moze zblokowac tempo rozwoju a przyciagnac sponsorow i tutaj zagra argument koszty = zyski , boje sie sydromu MS - pieknie wyglda na papierze a GP weryfikuje sile team-u tzrymam kciuki

az milo patrzec jak mozna budowac podstawy silnej stajni , w tych dziwnych czasach dla F1

slabe GP , nie bede plakac

mam mieszane uczucia co do tego team-u, fanatycy czy akwizytorzy F1 , wielka szkoda iz nie ma GP w stanach w nastepnym sezonie mieli by wielka motywacje zrobienia wyniku -a tak nastepny sezon przejada jak kociaki.

zapominamy o Lotusie i Reno , zapewne dostane klapsa-posta ze niemozliwe i sie nie znam - raczej logicznie myslenie , sponsor szuka scisle okreslonego odbiorcy wydajac tluste $$$ ,ciaglosc skojazen -----F1 : znany i silny team (moze wystarczyc tylko nazwa): kierowcy danej stajni:polityka oraz status zespolu - moze dewagacja nie sadze aby dolaczyli do Williamsa,

12 marlboro tak do konca nie zniklo , ale fakt lista startowa wzbogacona Wielkimi Nazwami - moze;)

nie rozsadne ze strony japonskiego tema-u wprowadzac na domowy wyscig kierowce rezerwowego ( lub italiano strzelil focha) , z drugiej strony kibice bardzo chetnie zobaczyli by drugiego swojaka w GP , zobaczymy

zweryfikujcie czasy osigane w q2 z best lap , daje do myslenia

ze sponsorami zaczeli miec problem po info o wycofaniu sie ING. wiec to hiszpanskie tow. ubezp. nie rozlozy renowki na lopatki , (szczeze pierwszy raz usluszalem o takim sponsorze reno jak przeczytalem ten artykul ) , niedawno chodzily ploty iz nokia podpisze umowe sponsorska z reno , nie powinni miec problemu z plynnoscia finansowa i ze znalezieniem sponsorow na przyszly sezon , renault musi przetrwac do konca sezonu , na pierwszym GP 2010 nikt nie bedzie przykladal wagi do afery z tego sezonu

17. Dr Prozac doktor a gdzie napisalem iz to to samo??? zle mnie zrozumiales

51. Voight - moze masz racje z kanada , ale dziwnie wyglada w kalendarzu (w dobie oszczednosci)

49. niza oby :)))

mialo byc chlopaku , delikatne fopa

przejscie do Franka ma dwa plusy , jezeli nie dadza rady poskladac klasowego bolidu -napewno beda silnym sredniakiem co daje mozliwosc przejechania sezonu w ktorym utwierdzi potencjalnych przyszlych pracodawcow o swojej wartosci. opcja druga Williams tworzy mega szybki i konkurencujny bolid , KUB + swietny bolid przywraca swietnosc stajnii a wtedy wszysko jest mozliwe (pierwsze dwa tytuly za kierwnica williams-a,, nastepne w SF - oczywiscie wiecej niz 5 -- oczywiscie zart)

zamiast radylanie zmieniac kwalifikacje , zmienic tylko w q1 eliminacje 10 najgorszych czasow , q2 pozostaje bez zmian , w q3 adaptacja do nowych przepisow przez teamy ale po tym co ostatnio wyprawia FIA , zgotuja nam pewnie niezly cyrk - oby nie

puscie bokiem bledy orto i gramatyczne. to jest forum na ktorym wazna jest tresc postu , wpisujesz adres tej strony aby podzielic sie swoim zdaniem lub innym podejciem do tematu. i dodajac,, GP o kilku sezonow ulozone sa tak aby zespoly rozwijaly sie przez caly sezon , tory rozlozone sa nie przez chotycznego laika , lecz przemyslana kombinacja , mnie ten sezon zaskakuje , mozecie miec inne zdanie , GP Wloch napeno bedzie wydarzeniem --tarki , opony , roszady w stajniach , silniki bedzie grube GP

99. fullbzik zostaja zaklady na netcie , watpie w taki uklad

nie jest tak zle , KUB lekki ale roznice pomiedzy chlopakami w pierwszej 010- ce nie liczac nico R do przelkniecia , plus tor najdluzszy w kalendarzu F1 do tego szybki . kimi moze narozrabiac na starcie , jako jedyny w stawce z Q3 wypozazony w KERS ma realne szanse przejscie na jedynke (ale inni tez to wiedza ) , Belgia zaserwuje nam cos wiekszego niz zwykle GP , force zyciowa szansa na grubsze punkty (pierwsze ), toyota - hmm jarno podobno ma spiecie z nowym kontraktem , ma cos do udowodnienia (chyba ze ma info o wycofaniu sie japonczykow), no i oczywiscie pojedynek BMW moze byc goraco i ostro ( mam nadzieje ze team da im wolna reke) oraz rubens ktory za wszelka cene bedzie chcial odrobic starte do anglika , oby nie padalo

nie odczuli problemow z oponami tak twierdzi szef , lecz zaden z kierowcow nie wspomnial o tak waznym fakcie (lub ucieto wypowiedz) dla kibicow brawn-A to swietna wiadomosc

ciekaw jestem kiedy Mcl zaproponowal im KERS , jezli na poczatku sezonu logiczne iz szybko zrezygnowali , jezli teraz maja taka okazje HMMM.?? , co bedzie jezeli w przyszlym sezonie to KERS podzieli zespoly na I i II lige -- BGP musza brac taki scenariusz pod uwage chyba ze nie zaczeli powaznych prac nad przyszlorocznym bolidem lub wykorzystaja prace jeszcze za czasow Hondy napewno pracowali na rozwiazaniem z KERS tylko z innym silnikiem

robert wie jakim dysponuje bolidem - jezeli zdecydowali sie na taka startegie z lzejszym bolidem moze jest to pomysl na ugryzienie tego GP , ciekaw jestem team-e bmw po wysofaniu sie koncernu troszke rozluznila sie polityka dotyczaca kierowcow , moze KUB ma wiekszy wplyw na podejmowane decyzje , co do startu -mark jest w zasiegu --ciezszy bolid i kierowca , alonso moze blysnac i robert moze z tego skorzystac