bardzo dawne czasy

lepiej, przeczytajcie wywiad z Robertem na konkurencyjnej stronie, będziecie mieli pełniejszy i bardziej optymistyczny obraz sytuacji w Renault.

to jest niewiarygodne, Fiamilton nie dostał kary za jazdę jak pijany w poprzednim wyścigu, a teraz co najmniej 2-krotnie powinien zostać ukarany: za jakąś dziką jazdę w piltlane i za wypchniecie Webbera przed zjazdem SC. skandaliczne są decyzje sędziów, a właściwie ich brak...

mam nadzieję, że się nie pozabijacie.

przeżywacie te "znakomite" czasy Massy I De La Rosy, jakby miały one jakiekolwiek znaczenie.

dyfuzor chyba zasłonili.

nie tylko Ferrari, jeszcze Michael :)

profesjonalne przednie skrzydło, takie skomplikowane, że ho ho.

teoretycznie ruch na torze przeszkadza kierowcom, ale w tym przypadku na szybkim torze, gdy ktoś jedzie podobnym szybkim tempem i jest przed drugim kierowcą jakąś 1s lub 2, może to pomóc drugiemu kierowcy. przynajmniej tak mi się wydaję.

kubcia ma mniej paliwa niż heidfeld, bo jak sam przyznał po kwalifikacjach stracił 0,3-0,4s ze względu na problemy z silnikiem, a więc kosztowało go to PP. A Heidfeld nie narzekał na słabe okrążenie w Q3 (różnica między nim a Robertem mieści się 0,1s), więc Kubice czeka trudny wyścig. No i Raikkonen za nim z Kersem... gringo234 "złapał tunel aerodynamiczny" oznacza, że przed nim ktoś jechał, przez co Kubica się znalazł w takim "tunelu", dzięki czemu prędkość maksymalna wzrosła, powietrze nie stawiało tak dużego oporu jak gdyby miał czysty tor przed sobą.

Glock ustanowił najlepsze okrążenie tylko dlatego, że zjechał na pit-stop na 7 okrążeń przed metą, więc mógł zaszaleć ze świeżymi oponami.

Widzieliście zdjęcia po wypadku, gdyby ten odłamek uderzył trochę niżej w wizjer, to była by wielka tragedia.

zadebiutuje jak kubica w grand prix węgięr.

chyba mclaren zamienil sie bolidami z brawn gp ;)