DO
GP Belgii
17.07 - 19.07
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Wielkiej Brytanii
-
Leclerc wygrał w Wielkiej Brytanii! Szalona końcówka, pech Antonellego i kraksa Verstappena!
-
Ferrari wygrało 250. wyścig w F1
-
Racing Bulls liderem środka stawki
-
Usterka tylnego skrzydła znów wykluczyła Verstappena z rywalizacji
-
Norris otarł się o podium, a Piastri zmuszony był odrabiać straty
-
Alpine z podwójnymi punktami po problemach czołówki
-
Silverstone przyniosło Mercedesowi skrajne emocje po obu stronach garażu
-
Oba Astony na mecie, choć bolid Alonso wyłączył się na okrążeniu formującym
-
Haas bez punktów po trudnym wyścigu
-
Cadillac ukończył GP Wielkiej Brytanii obydwoma bolidami
-
Audi w końcu doczekało się kolejnych punktów
-
Sainz: po prostu brakowało nam tempa

Ostatnia aktywność
28.09.2008 20:39
0
sprawa jest oczywista - miekkie opony, paliwa na 15 kolek kto z 15 miejsca tak jedzie. Ok mogl liczyc na SC ale wowczas jeden pit by byl brany pod uwagę a tu sytuacja jest az nadto oczywista, alonso zmienia opony na twarde, miekkich juz ma z glowy - jako pierwszy z wszystkich z 15 pozycji startowej :D. Dokladnie kiedy liczyli ze paliwo konczyc sie bedzie liderom nelson wali, TYLEM po wyjsciu z zakretu czyli jechął stosunkowo wolno, w scianę i wyscig jest ustawiony na alonso. Myslalem kiedys o takich rozwiazaniach czysto hipotetycznie ale nie liczylem ze kiedys cos takiego zobacze az do dziś. To nie zadna teoria spiskowa tylko analiza faktów. Oby tylko takie zachowanie, poświecania jednego kierowcy, słabszym zespolom nie weszlo w krew bo to sie moze zle skonczyc.
Przejdź do wpisu Fantastyczny rezultat Renault