DO
GP Barcelony-Katalonii
12.06 - 14.06
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Monako
-
Antonelli z pierwszym Wielkim Szlemem! Festiwal kar, kraksa Leclerca, podium Hadjara i punkt Astona!
-
Antonelli został najmłodszym zwycięzcą GP Monako w historii
-
Alonso uniknął błędów i wywalczył pierwszy punkt dla Astona Martina
-
Słodko-gorzki weekend Alpine w Monte Carlo
-
Hamilton wyrównał kolejny rekord Senny
-
Hadjar wywalczył drugie podium w karierze mimo problemów Red Bulla
-
Perez: kara nie umniejsza naszego osiągnięcia
-
Piastri względnie zadowolony, Norris z kolejną awarią
-
Podwójne punkty dla Racing Bulls
-
Williams znowu pracował zespołowo w Monte Carlo
-
Przegapiona szansa na punkty w Audi
-
Mieszane odczucia w Haasie

Ostatnia aktywność
15.12.2007 15:29
0
"Mam pytanie - po co jest ten przepis na "redukcję siły aerodynamicznej"?" - to jest wprowadzone po to żeby nie wchodzić w zakręty z dużą predkością . Cel jest jasny kiedy kierowcy a raczej "PILOCI" wchodzą z dużą prędkośćią w zakręt to powstają duże przeciążenia i mogą tracić przytomność na jakiś czas mili sekundy. Ot i cała filozofia jeśli chodzi o slicky :))
Przejdź do wpisu Mosley: slicków może nie być