Światowa Rada Sportów Motorowych zdecydowała nie nakładać dodatkowych kar na zespół Ferrari w związku z niedozwolonymi poleceniami zespołowymi zastosowanymi 25 lipca, podczas GP Niemiec. Zespół z Maranello został więc ukarany wyłącznie grzywną w wysokości 100 tysięcy dolarów.
Światowa Rada Sportów Motorowych zleciła za to ponowny przegląd przepisów dotyczących poleceń zespołowych, co może oznaczać również całkowite ich zniesienie.
Obecny na przesłuchaniu Bernie Ecclestone odmówił komentarza na temat werdyktu. Wkrótce opublikowane zostanie stosowne oświadczenie.
08.09.2010 21:27
0
w koncu dali temu spokoj niech nie zajmuja sie takimi bzdetami bo ferrari juz zostalo ukarane wiec koniec, basta, the end, spasiba, finito niech zajma sie wazniejszymi sprawami
08.09.2010 21:29
0
33. Marti No to wytłumacz mi jedno, byłeś na tym GP gdzie sprzedano widowisko przez TO? Kupiłeś bilet i masz coś w tej sprawie do powiedzenia? Takie właśnie gadanie mnie upokarza jako polaka. Ale to nie tylko do Ciebie. 3/4 postów krytycznych tej decyzji wnosi do tej sprawy tyle samo co Ty. Próbujesz mnie obrazić/ czy też zdeprecjonować bo niby jestem fanem Alonso. A to nie prawda. Bo nie mam takich faworytów. Jednego lubię bardziej drugiego trochę mniej, innego wcale bo nie interesowałem się poczynaniami. Czyż to nie polskie zachowanie polaczku? Obrażanie!
08.09.2010 21:30
0
@Siffredi - tak przy okazji, może Ty wiesz, w jakim celu głowa Santandera przed kilkoma dniami spotkała się z Ecclestone'em?? :-))) Bo ja nie mam zielonego pojęcia o jaki interes mogło chodzić :-))
08.09.2010 21:34
0
25. @Marti - Też mnie to zastanawia szczerze mówiąc ale nie chciałem drązyć tematu i się rozpisywać. Tym werdyktem FIA podważyła wiarygodność sędziów. Nie ma co ukrywać. Moim zdaniem Ferrari powinno wystąpić z chasłem - "Charli ! Oddaj nam nasze 100 tysięcy!! " To tak na półserio :)
08.09.2010 21:35
0
37. Siffredi, jak odnosisz się do kobiety? :P 7. Fox, bzdury gadasz. Nie ma dwóch kar za jedno przewinienie. Masz rację. Stara, prawnicza zasada. Ale tu jest inaczej, bo pierwsza kara brzmiała 100tys $ i (!) ew. kolejna kara od Rady. Więc jedno nie jest oderwane od drugiego. Czy karę dostali, czy też nie, Alonso i tak się nie liczy już w tym sezonie. I z takim jego zachowaniem (pomijając jazdę), życzę mu, by już nie miał okazji na WDC... Pragnę doczekać widoku, gdy będzie rwać te swoje kudły z bezsilności i niemocy. A przede wszystkim z frustracji.
08.09.2010 21:36
0
35. Sister "A...i rada jest jedna..pisz bardziej "do ludzi" bo zabrzmiał Twój wpis jakbyś wszystkie rozumy zjadł..." To nie prawda. Czasami po prostu czuję się przy niektórych z Was mądry? :) powodem jest to, że często nie myślicie co piszecie. A na serio to jestem normalny... chyba :) A nie wróć, uczulony na głupotę.
08.09.2010 21:38
0
@37. Siffredi - to, że nie byłem na tym wyścigu, nie oznacza, że nie mam prawa mieć własnego zdania na ten temat. I nie wiem co w tym "gadaniu" może Ciebie upokarzać. Wypowiadałem się na ten temat dosyć obszernie po wyścigu na Hockenheim i nie będę się powtarzał, bo widzę, że w tym przypadku nie warto. Z obrażaniem zacząłeś Ty, nie ja.
08.09.2010 21:39
0
Ciekawe na jakie cele pójdzie teraz to "skromne" 100 tys $ od Ferrari?
08.09.2010 21:41
0
42.@Marti - Zmiana płci !!??
08.09.2010 21:43
0
43. pjc dostaną je ekooszołomy na walkę z czerwonym kolorem bolidu bo się ciągle kojarzy z pewną marką fajek :)
08.09.2010 21:43
0
40. McLfan - zepsułeś mi zabawę :P Dlaczego aż tak źle życzysz Ferdkowi??? ;-))) 39. rafekf1 - mówiąc prosto - FIA=śmiechu warte :) dodam jeszcze, że przed laty za słynne "ostentacyjne TO" w Austrii Ferrari "zabuliło" milion dolarów kary. W tym czasie TO nie było oficjalnie zakazane. Teraz jest, ale mimo tego za "przewinienie" muszą zapłacić znacznie mniej. To też jest ciekawe ;-)))
08.09.2010 21:43
0
40. McLfan-"Pragnę doczekać widoku, gdy będzie rwać te swoje kudły z bezsilności i niemocy." Coraz ciekawsze te Twoje wizje ;P
08.09.2010 21:45
0
@Marti O jejku mam nadzieję, że nikogo nie masz teraz przy sobie w domu, bo marny los tych, z którymi "jesteś związany":) Pozdro.
08.09.2010 21:45
0
@44. rafekf1 - nie :) ale skoro użytkownik Siffredi myśli żem facet, to niech tak myśli ;-)))
08.09.2010 21:48
0
@rafekf1 widzę,że nie tylko ja to zauważyłem. Ale tak przez grzeczność Marti nie zapytałem. Może to zmęczenie wychodzi po całym nerwowym dniu i źle widzę:) Mart jak to jest?
08.09.2010 21:48
0
@48. strong1 - niby dlaczego? :) nic nikomu nie grozi, wszyscy są cali i bezpieczni :) pozdrówki :)
08.09.2010 21:48
0
Sorry Marti.
08.09.2010 21:49
0
49. Marti Cieszę się, że nie chwalisz się od razu swoimi narządami płciowymi :) Na przyszłość będę wiedział.
08.09.2010 21:51
0
50. pjc - Mart nic nie zmianiłA ;)) Tak w ogóle to coś forumowy zegar śpieszy.
08.09.2010 21:56
0
52. pjc - spoko, spoko :) 53. Siffredi - ależ ja tutaj nigdy nie ukrywałam moją płciowość ;)
08.09.2010 21:59
0
55. Marti spoko luz, teraz będę pamiętał, a pamięć mam jak wąż czyli sam nie wiem jaką bo zmyśliłem to przed chwilą. Dobranoc :)
08.09.2010 22:05
0
49. @Marti - To dobrze bo juz przez chwilę zgłupiałem ;))
08.09.2010 22:05
0
*mojej płciowości miało być :) o tej porze już się człowiekowi nie chce nawet odmieniać :)) @56. Siffredi - dobranoc
08.09.2010 22:08
0
@ 57. rafekf1 :D dobra, już więcej nie będę siała zamętu ;)) dobrze, że w weekend jadą, bo nie ma o czym pisać ;))
08.09.2010 22:09
0
Eeee tam, żadnej kary nie powinno być. TO było, jest i będzie. Naiwni są ci którzy myślą że płacą i oglądają w 100% uczciwą walkę. Trzeba to przyjąć jako pewien element gry, jako część układanki jaką jest F1. Tak samo jak wszelkie nowinki. Bardzo często jest dyskusja czy cośtam jest zgodne z przepisami czy nie. Tak jak tegoroczne ruchome skrzydło u RedBulla czy regulowane zawieszenie. FIA uznała że ok to gites. niech inni siedzą nad problemem i gonią Neweya (bo nie RedBulla, który sam się zarzyna). TO niech sobie będzie, niech będzie to niesmaczne, byle nie do przesady (jak na A1).
08.09.2010 22:22
0
@60. pz0 - wznawiasz swoją aktywność forumową? ;) TO jest nieodłącznym elementem F1, to wszyscy wiemy. Tylko jeśli zostaje zastosowane w taki sposób jak wtedy na A1, czy w tym roku na Hockenheimie, to zespół IMO powinien zostać ukarany w znacznie bardziej dotkliwy sposób aniżeli poprzez zwykłą, nieodczuwalną karę finansową.
08.09.2010 22:22
0
@rafekf1 widzę,że nie tylko ja to zauważyłem. Ale tak przez grzeczność Marti nie zapytałem. Może to zmęczenie wychodzi po całym nerwowym dniu i źle widzę:) Mart jak to jest?
08.09.2010 22:23
0
a tak dla ciekawości. Dlaczego się zalogowałeś na tym forum? Wyrzuty sumienia próbujesz obwiesić na ludziach tu piszących... ładnie jest tak robić? Sugestie co do Twojej wiedzy i innych są co najmniej niestosowne. Ochłonołeś nieco, ale nie tłumaczy to twojego ataku na starą Znajomą, o znajomych nie wspomnę!!! Pozdr.
08.09.2010 22:24
0
Karać należy tylko tych którzy w zbyt ostentacyjny sposób lub też nieudolny wydają team orders, cała reszta zasługuje na pochwałę, za umiejętne łamanie martwego zapisu. Wiec ukarzmy Ferrari przykładnie żeby następnym razem już wydawali team orders tak ładnie by gawiedź przed telewizorem była zadowolona.
08.09.2010 22:26
0
No proszę - człowiek czyta newsa i spodziewa się " nudnej " dyskusji o karze dla Ferrari, której właściwie nie ma. A tutaj ... całkiem ciekawy temat o płci Marti ;-)). Co do tematu - sześć wyścigów jeszcze przed nami, czyli sześć możliwych sposobów dla Ferrari i Stefano na kolejne " zamaskowane " TO podczas wyścigu ;-). Dodatkowych kar nie ma - zespół może " działać " dalej ;-)
08.09.2010 22:27
0
Nie wiem co wy macie z tym Alonso.. Czemu on tu niby winny ? Odbieranie mu punktów nie miałoby najmniejszego sensu. Zresztą przede wszystkim to nie była jego zachcianka, a polityka zespołu. Słuszna i logiczna. Tyle że bardzo nieporadnie i lekkomyślnie rozegrana. Dla własnego dobra mogli trochę pokombinować. A tak naprawdę przez własną głupotę sami się wystawili. Istnieje przepis, który wyraźnie czegoś zakazuje, to co zrobiło Ferrari było jawnym jego złamaniem. Przecież głównie o to chodziło- sytuacja czytelna dla wszystkich, każdy głupi by się domyślił co jest grane, a na to pozwolić sobie nie mogą. Siłą rzeczy nie nałożenie żadnej kary na zespół byłoby kompromitacją FIA i przyzwoleniem na tego typu afiszowanie się z łamaniem regulaminu.
08.09.2010 22:37
0
To w następnych wyścigach może znów usłyszymy bajki o kończącym się paliwie w jednym z bolidów. I wtedy zostanie zastosowany TO czyli tryb oszczędzania:)
08.09.2010 22:39
0
61. Marti - Raz w miesiącu się jeszcze odzywałem ;-) TO na Hockenheim było oczywiste, ale IMO nie tak rażące jak na A1. Tutaj jar188 ma całkowitą rację, karać powinno się za wydanie TO w zbyt jawny sposób, tak żeby publika nie miała czego się czepić. 62. 6q47 - to do mnie? Jeżeli tak to atak nie na miejscu. Wyraziłem jedynie swoją opinię jak to mi się z rzadka ostatnimi czasy zdarzało, ale jednak zdarzało. Nigdzie w swojej wypowiedzi 60. pz0 nie widzę ataku na Marti. Moja aktywność na forum jest rzeczywiście znikoma z kilku powodów (głównie urwanie d... w robocie i nadganianie wszystkiego po nocach).
08.09.2010 22:43
0
Generalnie chodzi o to że wystarczająca kara już była - 100tys. Sprawa zamknięta i nie ma się co rozczulać, czy za mało czy za dużo, to już mniej istotne.
08.09.2010 22:52
0
@ 64. elin - sądzę, że gdyby odebrano im punkciki za tamto GP, to dyskusja była by o wiele bardziej zacięta ;) Na ten temat sporo osób rozpisało się po incydencie na Hockenheim, więc dzisiaj praktycznie nie ma o czym pisać (nawet dziarmolowi się prowokacja nie udała :P), dlatego wyszła dyskusja na inny temat ;)))) Dopóki nie zmienią zapisu w regulaminie o zniesieniu zakazu TO, to Ferrari, tak jak piszesz, może sobie pozwolić na takie "maskowanie" tej procedury. W najgorszym wypadku do końca sezonu będzie ich to kosztowało 600 tys. ;)) spoko - Santandera na to stać ;)) pozdrowionka :) @ 65. fankaVettela - w tym właśnie problem, że Alonso za każdym razem bardzo ciężko udowodnić winę ;)) Z tym brakiem zachcianki Alonso byłabym ostrożna. Wyraźnie dał w wyścigu do zrozumienia, że nie ma zamiaru wyprzedzić w normalny sposób wolniejszego Massy. Moim zdaniem FIA i tak się znowu skompromitowała, oświadczyła, że nie ma ostatecznych dowodów na TO zastosowany w Ferrari a karę finansową im podtrzymała. Więc w takim razie za co? gdzie tutaj jest logika?
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się