Zespół BMW Sauber podczas zwołanej na szybko konferencji prasowej w siedzibie głównej firmy BMW w Monachium, poinformował, że z końcem sezonu 2009 wycofa się z Formuły 1. Niemiecko-szwajcarski zespół jest drugą po Hondzie stajnią, która w ostatnim czasie postanowiła wycofać się z elitarnego sportu.
„Oczywiście, my, pracownicy w Hinwil i Monachium, chcielibyśmy kontynuować ambitną kampanię i pokazać, że ten sezon był tylko drobną przeszkodą po trzech latach, w których odnosiliśmy sukcesy” mówił szef zespołu, Mario Theissen. „Niemniej mogę zrozumieć, dlaczego ta decyzja została podjęta z perspektywy korporacji. Teraz skoncentrujemy się mocno na pozostałych wyścigach i pokażemy nasz duch walki i uzyskamy dobry wynik na pożegnanie z wyścigami Formuły 1.”
BMW posiada długą historię związaną z Formułą 1 sięgającą lat ’50, a ostatnio powracała do F1 w latach ’80 napędzając bolidy zespoły Brabham. Ponowny powrót do F1 BMW zaliczyło w sezonie 2000, kiedy to niemiecki producent podpisał umowę z Williamsem. We wszystkich swoich występach w F1 dzięki silnikom BMW odniesiono 20 zwycięstw, włączając w to ostatnie, Roberta Kubicy w Montrealu w sezonie 2008.
Dzisiejsza informacja spowoduje ogromne zwolnienia sięgające nawet 730 pracowników, którzy pracowali nad projektem F1 w Monachium i szwajcarskim Hinwil.
Więcej informacji w serwisie pojawi się jak będziemy znać więcej szczegółów.
29.07.2009 12:55
0
137 do domu czyli do renault? bo przecież z tym zespołem od początku była związana jego kariera w wyścigach
29.07.2009 12:59
0
Na bank narazie nie pojdzie do WRC nie po to cale zycie staral sie o F1 zeby po 2 sezonie zaraz odejsc.Moim zdaniem trafi do renault,chociaz ferrari to by bylo cos duet kubica-alonso PIEKNIE by to wygladalo :)
29.07.2009 13:02
0
nie ma co się podniecać zobaczymy jak będzie :) Szkoda że BMW odchodzi, ale może Robertowi wyjdzie to na dobre. Nie sądzę żeby przeszedł do innego zespołu już w tym sezonie, ale jeśli team da mu wolną rękę to kto wie? Mam nadzieję, że jak by nie było to będzie lepiej:)) Żegnaj BMW !
29.07.2009 13:02
0
Robert wspominał o rajdach jako o pasji więc raczej to może być ostatnie decyzja jaka podejmie , Ferrari raczej nie choć jest cień szans teraz najbardziej prawdopodobne jest renault Fernado odejdzie prawdopodobnie na pewno . A może sciągna rosberga i kubice razem , są tez nowe teamy jest wiele spekulacji.
29.07.2009 13:09
0
139. osiemdzisiątysiódmy - Z tym zdaniem " z punktu widzenia Polaka, który zna tylko Formułę 1, a niższe klasy wyścigowe są dla mnie mniej istotne" to chyba za daleko poszedłeś. Może nie jestem znawcą tematu F1 choć z wieku fascynuje Mnie już od ponad 30 lat z okładem to inne sporty motorowe czy samochodowe w szczególności nie są Mi aż tak bardzo nieznane. Oglądam(łem) WTCC, DTM, GP2, SuperCopa i inne różne klasy, nie sądzę że tylko Ja jestem jedyny w tymże. Niektóre nazwiska coś Mi mówią właśnie także z innych klas to po prostu kwestia przyjemności z oglądania wyścigów także i motocyklowych. Co do kwestii zaś wyboru strategii fabrycznej. To właśnie m.in. chciałem napisać powyżej, że inny cel ma producent samochodów i w jaki sposób bilansuje on koszty i korzyści wynikające z faktu bycia lub nie w F1 a inny cel i rozumienie kosztów ma zespól konstrukcyjny F1. Przecież takie AUDI pewnie mogłoby wystąpić w F1 ale woli jednak rywalizować w klasie LeMans z Peugeotem (i vice versa) etc, etc. BMW zaryzykowało, Ktoś tam uznał że nie warto dawać więcej kasy i już, poszłoooooo !!!.
29.07.2009 13:12
0
Będzie w Renault zobaczycie. Według mnie nie ma szans na Ferrari
29.07.2009 13:17
0
możemy sobie gdybac i tak nic z tego nie wyniknie, poczekajmy na to co powie Robert, cała ta sytuacja musi ochłonąc
29.07.2009 13:19
0
@117.asc i @122.budda89. McLaren jest najmniej zainteresowany Kubica (o czym juz kiedys mówili włodarze tej firmy) a bardziej juz Rosbergiem (Mercedes bardzo o to zabiega). Poza tym Hamilton ma teraz jawny status pierwszego kierowcy wiec Kubica by tam wiele nie zdzialal. Co do Alonso to nie dostawal odpowiedniego wsparcia w McLarenie a pocztakowo Hamilton dostawal gotowe dane i ustawienia wiec szybko mógł jezdzic juz na wejsciu (nie umniejszajac ze faktycznie jest szybkim kierowca). Dobitnie widac bylo to w koncowce sezonu kiedy Alonso byl szybszy bo skoczylo sie dzielenie wiedza z nowicjuszem. Z koleji Luca Di Montezemolo juz dawno otwarcie mowil o sympatii i checi pozyskania Polaka dla Ferrari. Tak wiec jakas szansa na czerwonych jest i to napewno wieksza niz na srebrne bolidy.
29.07.2009 13:21
0
Ile komentarzy, ale niczego innego nie można było się spodziewać :P Wole jednak coś najpierw napisać od siebie a potem poczytać. Z pierwszej chwili było to dla mnie szokiem, bo przecież nie było żadnych przesłanek, że coś takiego kombinują, ale zapewne sam Marian nawet się o tym niedawno dowiedział, bo przecież nie on o tym zdecydował tylko zarząd koncernu BMW. Z perspektywy zwykłego kibica można uznać, że po prostu się skompromitowali, bo po jednym słabiutkim sezonie podwijają ogon i uciekają. Ale prawda jest taka, że dla BMW jako koncernu była to antyreklama, było to wielką ujmą dla ich biznesu. Wytyczyli sobie plan, że szybko będą mieć mistrza czy to konstruktorów czy to indywidualnego, jednak życie zweryfikowało to inaczej, a wręcz przeciwnie. Koncernowi smaku dodał jeszcze tamten sezon, gdzie ich team sprawował się nader wyśmienicie. Jednak w tym roku osiągnęli dno, zaczęli przynosić straty dla BMW. Dyrektorzy na najwyższym szczeblu długo nie myśląc, podjęli decyzję, że trzeba zwinąć manatki z F1. Ja się teraz zaczynam już bardzo cieszyć, napisze coś co jeszcze do niedawna było dla mnie samej nie do pomyślenia. Ja bym nawet chciała, żeby jak najwięcej koncernów odeszło z F1, oni nie są przyszłością dla tego sportu, bo dla nich to jest biznes i nic więcej. A żeby coś osiągnąć to trzeba nie tylko ładować w to kupę kasy i czekać na dobre wyniki, ale należy także włożyć w to dużo serca i pasji a takie rzeczy to można zauważyć tylko w prywatnych zespołach. Przykład: taki Williams, już od dłuższego czasu ich bolidy nie są w czołówce, jednak oni nadal są w F1, dlaczego? Bo to ich pasja, robią to co kochają i pomimo, że Frank Williams jest już schorowanym, starszym człowiekiem nadal ma serce do tego aby trzymać ten zespół przy życiu. W F1 potrzeba takich ludzi i takich zespołów, których nie zrażą niepowodzenia i będą walczyć pomimo wszystko. Jeszcze raz powtórzę, naprawdę cieszę się z takiego obrotu sprawy. Zapewne ktoś wejdzie na ich miejsce, albo wykupi pozostałości. A o Kubicę bym się nie martwiła, spokojnie znajdzie sobie godnego pracodawcę
29.07.2009 13:44
0
kurde i gdzie teraz dziarmol bedzie spiski wietrzyl :P A na serio to nie wiem czy sie cieszyc czy smucic, dobrze jesli dostanie angaz w Renault czy ktoryms z nowych zespolow, ale co jesli nigdzie nie znajdzie sie dla niego miejsce? To by byla katastrofa, pewnie Polsat zaraz by zrezygnowal z transmisji jak znam zycie.
29.07.2009 13:45
0
Sądzę że przejście do Renault od sezonu 2010 mogłoby być czymś gorszym niż BMW. Od jakiegoś czasu słychać że Alonso idzie do SF bo ma go sponsorować jakiś duży podmiot, chyba santander, ostatnio dowiedziałem się że jeden z ich największych sponsorów Renault ING rezygnuje ze sponsoringu od 2009. Prawie tak samo jak w BMW Credit Suisse się wycofał z końcem sezonu 2008. F1 to też biznes i jak nie ma sponsorów to team ma mniej kasy, a to się odbija na wynikach. Myślę że to jest też jeden z powodów słabej formy BMW w tym roku. Natomiast jeśli chodzi o Kubicę w Ferrari, sądzę że ma spore szanasę pod warunkiem że BMW da mu wolną rękę. SF szukają zastępcy a Briatore na pewno nie puści Alonso w trakcie sezonu, jeśli Shumacher się nie zdecyduje to Robert ma duże szanse. Praktycznie za darmo mają dobrego kierowcę. Dodatkowo przecież nie dawno gdzieś we włoszech była sonda których kierowców chcieliby widzieć w Ferrari. Na pierwszym miejscu Alonso, a na drugim miejscu właśnie Robert, Massa i Raikonnen byli za nim. Więc jeśli BMW pozwoli odejść to są duże szanse dla Roberta w Ferrari.
29.07.2009 13:49
0
@dick777 jechałeś po BMW niemiłosiernie od początku sezonu. Miałeś chłopie rację. Przyznaję. A co do Roberta Kubicy to zaczekajmy na oficjalne komunikaty. Posadę kierowcy powinien znaleźć z pewnością.
29.07.2009 13:52
0
No to helmuty pokazały klase.Robert do Brawna!!! Komentarze tych z onetu żałosne.
29.07.2009 14:04
0
F1 to biznes-w tej chwili to w zasadzie czysty biznej bez sentymentow-niestety takie czasy. Wiec jesli firmy nie widza korzysci z wystawiania swoich teamow w F1 to sie porostu wycofuja. Moim zdaniem problemem braku stabilnosci finansowej sportow motorowych nie jest ani kryzys ani wszechobecna krzywo rozumiana ekologia a najzwyklejsza "poprawnosc polityczna". Mosley udupil ten sport znacznie wczesniej wprowadzajac zakaz sponsorinu przez firmy tytoniowe i alkoholowe. Prawda jest taka ze w okresie zlotego wieku dla sportow motorwych - pozne lata 70te ,cale-80te to wlasnie te firmy napedzaly caly biznes od strony finansowej. Kazdy pamieta Marlboro na Mclarenach czy Rothmansa na Williamsach. Jakos nikomu to nie przeszkadzalo a kasa plynela wielkimi strumieniami. Moze czas wkoncu przestac sie oszukiwac ze przez brak sponsorow ze swiadka urzywek ludzie zaczna mniej palic i mniej pic. To samo z krzywo pojeta ekologia ktora moze wiecej szkod wyrzadzic niz korzysci. Ale to dlugi temat.
29.07.2009 14:06
0
Szkoda mi Bmw nie sądziłem że odjdą z f1. To był tylko jeden błąd, na początku dobrze im szło, później jeszcze lepiej, w 2008 byli świetni, w 2009 na początk nieźli, później w środku stawki, jeszcze później spadali coraz bardziej w głąb. W środku sezonu zaczeli minimalnie co pare wyscigów zwiększać tępo. Czy przez jeden nieudany sezon warto rezygnować z f1?
29.07.2009 14:12
0
152. pjc a ty mi kiedyś racje miałeś przyznać ale sie nie doczekałem.
29.07.2009 14:12
0
Ludzie ale pieprzycie głupoty. Co wy myslicie ze wszystkie zespoły tylko czekają na Kubice? Jak będzie jeżdził w F1 w przyszłym roku to bedzie sie cieszył a nie takie cuda ze odrazu Brawn, Ferrari, McLaren haha wam sie zdaje ze Kubica przy obecnym sezonie i postawie wzbudza zainteresowanie? Nie wydaje mi sie. Do Ferrari nie pójdzie na pewno, Renault i jazda z Alonso to tez nie zadobry pomysł będą go traktować jak Piquetra i Kovalainena. Najchętniej widziałbym go w Wiliamsie albo Toyocie i mam nadzieje ze którys z tych zespołów zdecyduje sie na Kubice.
29.07.2009 14:22
0
Robert przejdzie do ferrari a jego partnerem bedzie masa.
29.07.2009 14:23
0
Ale to jest proste i logiczne ze Robert od nst sezonu bedzie w rajdach...on ma w dupie F1 . Byl tam tylko dletgo ze mial kontrakty ...dlaniego to tylko przystan. nst zeson WRC Kubica i Loeb beda walczyc o mistrzostwo....
29.07.2009 14:24
0
ciszej idziesz, dalej zajdziesz...
29.07.2009 14:27
0
...w takim razie FI już dawno powinno się wycofac...
29.07.2009 14:54
0
To jeszcze nie koniec BMW. FOTA chce udzielić im pomocy!!! Mam nadzieję ,że BMW zostanie.
29.07.2009 14:57
0
Kubica do Toyoty. Jestem za.
29.07.2009 15:05
0
@gustavof199: FOTA chce zrobić z BMW to samo, co rok temu z Hondą, czyli ułatwić nowemu właścicielowi przejęcie zespołu. A BMW na pewno w F1 nie zostanie, skoro już to ogłosili.
29.07.2009 15:11
0
A co do Kubicy w Ferrari, to wcale nie byłoby to takie głupie, pod warunkiem, że Massa jednak nie mógłby powrócić. Skoro Alonso ma kontrakt z renault na rok 2010, to wątpię aby przeszedł do Ferrari w przyszłym roku. Wtedy najbardziej realnym scenariuszem byłoby podpisanie kontraktu na jeden rok z Kubicą i wywalenie po roku jego lub Raikkonena, w zależności od tego, który spisałby się gorzej, aby zwolnić miejsce dla Alonso. Skoro podobno Ferrari jest zainteresowane Kubicą, to w takiej sytuacji nie przepuścili by okazji. No ale Felipe czuje się coraz lepiej i wolałbym żeby jednak w przyszłym sezonie wrócił do ścigania. A to, czy tak się stanie może stać się jasne dopiero pod koniec sezonu ogórkowego, czyli jakoś zimą. Wątpię aby Robert chciał czekać tak długo, za duże ryzyko.
29.07.2009 15:17
0
A ja myślę, że wypadek Massy to wielka mistyfikacja dziejów, niczym lądowanie na księżycu. Jak tylko Ferrari wyczuło co się dzieje z BMW to od razu chcieli Kubice :D
29.07.2009 15:31
0
Kurna, a ja sobie wlasnie czapeczke kupilem. Teraz bedzie obciach w tym chodzic ;-(
29.07.2009 15:33
0
powinni byli dawno pozbyc sie nieudacznika dr. mario !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
29.07.2009 15:39
0
jakie zwolnienia ?? co oni bredzą ?? przecież peter Sauber ma tam 15 % udziałów z tego co wiem, a on napewno poszuka sobie jakiegoś sponsora i wykupią reszte udziałów i zespół będzie działa dalej. Branson mówił ze rezygnuje po tym sezonie z Brawna więc moze skusi sie i to wykupi, bo wole miec Sauber w F1 niz jakiś Epsilon
29.07.2009 15:40
0
Sauber powinien przejąć zespół,
29.07.2009 16:02
0
Ma tutaj ktoś informacje, które chociaż troche są oparte na faktach dotyczące przyszłości Kubicy, bo jak widze to większość pisze informacje nie prawdziwe.
29.07.2009 16:08
0
Po trzech wyścigach tego sezonu napisałem, trochę przekornie, ze BMW to najmniej profesjonalny zespół w stawce i ze powinien dać sobie spokój z F1. Moje marzenie się spełniło. Najpewniej jeden lub kilku z wielkich szefów BMW stwierdzili, że dość już tego blamażu i psucia wizerunku firmy. Co do przyszłości Roberta to na razie jest to wróżenie z fusów.
29.07.2009 16:22
0
Sam Robert też się jeszcze nie wypowiedział co myśli o tej decyzji BMW i jakie ma teraz plany. Znając jego wypowiedzi za pewne będzie bardzo oszczędny w słowach i wyjaśni nam tyle co nic. Trzeba poczekać na jakieś oficjalne decyzje.
29.07.2009 16:27
0
super wkoncu te cioty odchodza heidfeld napewno znajdzie miejsce w innym teamie swietnie jezdzi i duzo silnikow niepsuje hehhehe
29.07.2009 16:37
0
No cóż i wychodzi na to iż FIA maiło racje a FOTA nie jest wiarygodną organizacją. Ciśnie się na usta słowo a nie mówiłem. Kilka tygodni temu jak wszyscy wieszali psy na FIA za cięcie kosztów napisałem, że wielkie koncerny w F1 to marnotrawstwo sił i środków. A jaka się nóżka powinie to zabierają swoje zabawki z piaskownicy i w tyłku mają umowy a szczególnie kibiców.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się