Poniżej prezentujemy kolejność startową oraz wagi poszczególnych bolidów po sesji kwalifikacyjnej. Jedynie Adrian Sutil jak do tej pory został ukarany przesunięciem o trzy pozycje na starcie za blokowanie Marka Webbera.
| poz. | kierowca | zespół | waga |
| 1. | Jarno Trulli | Toyota | 648,5 kg |
| 2 | Timo Glock | Toyota | 643,0 kg |
| 3. | Sebastian Vettel | Red Bull | 659,0 kg |
| 4 | Jenson Button | Brawn GP | 652,5 kg |
| 5. | Lewis Hamilton | McLaren | 652,5 kg |
| 6 | Rubens Barrichello | Brawn GP | 649,0 kg |
| 7. | Fernando Alonso | Renault | 650,5 kg |
| 8 | Felipe Massa | Ferrari | 664,5 kg |
| 9. | Nico Rosberg | Williams | 670,5 kg |
| 10 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 671,5 kg |
| 11. | Heikki Kovalainen | McLaren | * 678,5 kg |
| 12 | Kazuki Nakajima | Williams | * 680,9 kg |
| 13. | Robert Kubica | BMW Sauber | * 698,6 kg |
| 14 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | * 696,3 kg |
| 15. | Nelson Piquet | Renault | * 677,6 kg |
| 16 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | * 678,5 kg |
| 17. | Giancarlo Fisichella | Force India | * 652,0 kg |
| 18 | Mark Webber | Red Bull | * 656,0 kg |
| 19. | Adrian Sutil | Force India | * 679,0 kg |
| 20 | Sebastien Bourdais | Toro Rosso | * 667,5 kg |
25.04.2009 17:37
0
widze ze wszyscy o kubicy, barichello potwierdził ze jest beznadzijeny, taka sama waga co hamilton ale miejsce dalej
25.04.2009 17:37
0
na jeden nie pojedzie bo mu super miękkie opony nie wytrzymają
25.04.2009 17:37
0
29. onetent1- ZAMKNIJ SIĘI NIE PORUSZAJ TEGO CO BYŁO JUZ TU WALKOWANE 100RAZY!!!!! P.S. Masz adekwatny nick co do twojej wiedzy... aha i jeszcze chcialbym pogratulowac formula1.pl, poniewaz dzis jako pierwszy polski portal podaliscie wagi samochodow:)
25.04.2009 17:37
0
taktyka kubicy nie jest taka zla. wrecz przeciwnie. startuje z kers wiec na starcie co zyska. stawiam ze awansuje na 10 miejsce. dzieki dopalaczowi na prostych ciezko go bedzie wyprzedzic i jakby do zjazdu do buksu wyprzedzilby go gora 1 bolid to sa szanse na jakies punkciki
25.04.2009 17:38
0
BMW na jeden pit stop w obu przypadkach przecież w piątek na treningach mieli długie przejazdy na miękkich oponach Robert bodajże przejechał 13 kółek z rzędu na miękkich oponach w niezłym tempie będzie ciężko ale ....
25.04.2009 17:38
0
31. Qbus81: drugi trening w piątek. Czas Roberta osiągnięty podczas długiego [14 okrążeń] wyjazdu. Czasy w poszczególnych sektorach stabilne. Sądzę, że podczas tego wyjazdu był zatankowany na ok 20 okrążeń
25.04.2009 17:38
0
Kubica rozpocznie wyścig na twardych oponach, a jego samochód będzie ważył prawie 700 kilogramów. Polaka czeka zatem bardzo ciężka pierwsza faza wyścigu – bolid z pewnością nie będzie prowadził się najlepiej, trzeba też będzie uważać na zużycie opon. Niedzielny wyścig liczy 57 okrążeń, a więc teoretycznie możliwa jest strategia jednego tankowania w przypadku obu kierowców BMW Sauber (Nick Heidfeld zatankuje jedną rundę wcześniej). Trzeba będzie tylko wytrzymać nieco ponad 20 kółek na miękkich oponach – końcówka drugiego piątkowego treningu, kiedy Kubica i Heidfeld wykonywali długie przejazdy właśnie na ogumieniu z zielonym paskiem sugeruje, że takie rozwiązanie jest możliwe.
25.04.2009 17:39
0
40. rzepa9 zgadzam sie z toba w 100% zwlasza ze robert zacznie na twardej mieszance przejedzie ok 38 kólek to zostanie mu 19 na miekkeij i bedzie git
25.04.2009 17:39
0
słuchajcie on nie pojedzie na jeden pit stop
25.04.2009 17:39
0
Ja myślę że Kubica pojedzie na 2 pit stopy. Na początku wyścigu (do 20. okrążenia) BMW na Safety car, potem zatankują na 17-18 okrążeń, dogoni pierwszą ósemkę (piątkę?), przy pit stopach zbliży się o 1-2 sekundy (zatankuje znów na 17-18 okrążeń), a potem zrobi to co w Australii (nie licząc kolizji) i jest szansa na punkty.
25.04.2009 17:42
0
U pikusia pewna część masy to pewnie pampers. Na okoliczność, jakby poszło tak jak zawsze...
25.04.2009 17:42
0
Kimi Rajdkoniem - a widzisz, o tym nie pomyślałem. Człowiek całe, życie się uczy ;) Tak czy owak jakby nie kombinowali - będzie ciężko o punkty.
25.04.2009 17:43
0
a jak było w Australi jadąc na miękkich oponach potrafili stracić 6 sekund na okr. a było tam zimniej
25.04.2009 17:44
0
to tylko 5 pozycji do nadrobienia do punktów. W Chinach nadrobił 4 mimo beznadziejnego pecha z krzywym nosem
25.04.2009 17:44
0
A Fisichella na oparach. Ciekawa strategja
25.04.2009 17:45
0
50. jawiemwszystko: Pewnie planuje wyprzedzić wszystkich na starcie :D
25.04.2009 17:46
0
I nagle onetent1 obudził się cały zlany potem! Jak można zakładać w strategii, że będzie SC?
25.04.2009 17:47
0
51 Punksnotdead: A potem przyleci smok heheh
25.04.2009 17:48
0
Qbus81, przecież to F1. a po za tym w tym sezonie chyba w każdym wyścigu był SC
25.04.2009 17:49
0
dzisiaj podawali komentatorzy w kwalifikacjach że zużycie paliwa na torze jest jakieś 2,5kg na okrążenie czyli przeliczając z kersem czy bez Robert ma paliwa na jakieś 37 okrążeń plus minus 1 a dodatkowe 10kg paliwa na tym torze to strata jakieś 0,4 s na okrążeniu może się im to udać nie liczę na cuda ale pierwsza 8 czasem
25.04.2009 17:49
0
52. Qbus81: pewnie pan onetent1 odkrył tajemnicę BMW, Heidfeld rozbije się specjalnie, żeby na tor wjechał SC :D
25.04.2009 17:49
0
KUBICA Jedzie na 1 PIT STOP !!!!! od 56 okr odejmijcie 38 bo na tym zjedzie to zostanie tylko 18 i na nich bedzie na miekich cisnol (niektorzy nawet bedo jak widac dluzej na miekich)
25.04.2009 17:50
0
HEI zjedzie pewnie dopiero po Kubim i to może nawet dwa okrążenia. Jest lżejszy (driver) o około 10 kg, więc większa procentowo część masy jego auta - ~696 kg do ~698 kg KUB - to paliwo. Ciekawe też, co pokaże Mark z tego 18 miejsca.
25.04.2009 17:51
0
Moi drodzy parafianie: oświadczam ze Kubicy nie starczy paliwa na 38 okrążeń tylko na ok 35. Wspomnicie słowa moje
25.04.2009 17:51
0
rzepa9, odejmij jeszcze kers Kubicy, bo z Kersem bolid będzie ważył około 635 kg
25.04.2009 17:52
0
48. matetusz15 Na torze w Australii bolidy potrzebują większego docisku co za tym idzie opony mają mniejszą żywotność. W Bahrajnie sprawa się ma odwrotnie dlatego to dyfuzory nie mają tutaj aż tak wielkiego znaczenia. Kubica i Heidfeld niemal na pewno pojadą na 1 pit
25.04.2009 17:53
0
wszystko pieknie walka miedzy zespolami wyrownana tylkom chlopakow z bmw mi szkoda, no ale zobaczymy jutro co bedzie
25.04.2009 17:54
0
58, 60 Boże skąd żeście się urwali. Sto razy już pisano że kierowca + samochód (nieważne czy z Kersem czy bez) zawsze waży 605 kg. To jest niedopuszczalne znowu powtarzać ale do jasnej anielki zrobię wyjątek
25.04.2009 17:56
0
BigM: Czy ty jesteś nienormalny? Waga minimalna bolidu,to 605 kg - w tą wartość wlicza się także waga kierowcy i systemu KERS.Cała reszta to paliwo.Z tabeli można odczytać,że Heidfeld będzie zjeżdżał 1 okrążenie po Kubicy,po średnie zużycie paliwa na torze Sakhir to 2 - 2,5 kg paliwa na kółko.Pomyśl zanim coś napiszesz...
25.04.2009 17:56
0
jawiemwszystko, właśnie bez kersu 605 kg.
25.04.2009 17:56
0
Ludzie nie karmcie juz trolli tacy jak ten@onetetene czy jak mu tam albo jest prowokatorem albo jest tępy worek kartofli i i tak nic nie zrozumie takze olejcie ich ;) przyjdzie admin to zrobi porzadek jesli juz...
25.04.2009 17:56
0
60. onetent1: ty prowokatorze:)
25.04.2009 17:57
0
WLASNIE
25.04.2009 17:58
0
Kolego z onetu: są ludzie co twierdzą ze ziemia jest płaska i ze piwo to bardzo szkodliwa rzezc, wiec ty se możesz twierdzić ze KERS sie liczy oddzielnie. Tylko zmień miejsce tych wywodów bo tu są ludzie o poglądach mniej kontrowersyjnych.
25.04.2009 18:00
0
Tak pisze na wikipedii: "Zgodnie z regulaminem FIA, waga bolidu wraz z kierowcą, płynami, gaśnicami i kamerami pokładowymi nie może być mniejsza niż 605 kg, stajnie często muszą dodawać balast, aby osiągnąć minimalną dozwoloną wagę". Przecież nie odchudzili bolidu o 30 kg.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się