Przyszła pora na trzecią i finałową turę zimowych testów przed sezonem 2026. W tym celu stawka F1 ponownie zjawi się na Bahrain International Circuit. Z tego powodu postanowiliśmy przypomnieć kibicom najważniejsze informacje związane z tymi próbami.

Tym razem przedsezonowy okres testowy został znacząco wydłużony, a wszystko oczywiście przez odświeżenie regulacji zarówno dot. samej budowy bolidów, jak i silników. W związku z tym zespoły zaliczyły już próbne jazdy pod Barceloną i Bahrajnie, a teraz ponownie zawitają na 3 dni do Zatoki Perskiej.

W trakcie najbliższych zajęć można spodziewać się już więcej wyścigowych przejazdów ze strony ekip, a nie tylko typowego sprawdzania niezawodności. Niektórzy mają tutaj pewne jeszcze zaległości do nadrobienia, o czym należy wspomnieć zwłaszcza w kontekście Astona Martina i Hondy.

Oczekiwane są także pierwsze większe zauważalne zmiany w samych samochodach, co w czasie zeszłorocznej tury zapoczątkowało Audi. Najwięcej na tym polu mówiło się o Ferrari, które do tego ma dostarczyć poprawki po stronie silnika. Niemal pewne jest to, że Włosi nie będą jedynym zespołem z szeroko rozumianej czołówki, który na to się zdecyduje.

Pogoda - jak to zazwyczaj bywa na Bliskim Wschodzie - w żaden sposób nie będzie przeszkadzać stawce. Temperatura powietrza cały czas ma kręcić się w okolicach 21-22 stopni Celsjusza bez szans na opady deszczu. W formie ciekawostki warto dodać, że za tydzień Pirelli planuje przeprowadzić w Bahrajnie testy pełnych "deszczówek", a to za sprawą sztucznego nawadniania toru.

Jeśli chodzi o najbliższe jazdy, tym razem ekipy wybierały 24 zestawy opon spośród wszystkich pięciu dostępnych mieszanek (w poprzedniej turze ta liczba wynosiła 28+1 i odnosiła się do mieszanek C1-C3). Dodatkowo, będą mogły korzystać z kompletów, jakie były używane w poprzednim tygodniu, o ile nie przejechały więcej niż 9 okrążeń.

_{Źródło: Pirelli}

Doprowadziło to do sporych różnic w doborze ogumienia po stronie zespołów, co dobitnie pokazała powyższa tabela. Dla przykładu Mercedes w ogóle nie zdecydował się na wzięcie gum z zakresu C4-C5, podczas gdy Aston Martin z C1-C2. Oprócz tego z najtwardszej mieszanki zrezygnowali Red Bull, Williams oraz Alpine.

Williams, Aston, Alpine oraz Cadillac wybrali dla siebie nawet najbardziej miękką C5, co może sugerować, że pokuszą się o tzw. okrążenia chwały. Amerykanie jako jedyni wzięli opony z każdej możliwej mieszanki. Jeśli chodzi o identyfikację każdej opony, to C1 i C2 będą miały białe oznaczenia (C2 bez standardowej szachownicy), C3 i C4 żółte (C4 bez standardowej szachownicy), a C5 czerwone.

_{Źródło: Pirelli}

Każdy dzień zajęć rozpocznie się o 8.00 i potrwa osiem godzin. Oczywiście należy przy tym uwzględnić podział na sesje poranne oraz popołudniowe, rozdzielone 60-minutową przerwą. Tym razem transmisje będą przeprowadzane w całej okazałości z każdego dnia jazd. Zostaną one wyemitowane zarówno przez F1TV, jak i Eleven Sports.

Obszernych relacji nie zabraknie w naszym serwisie, które będą pojawiać się po zakończeniu każdego dnia prób. W osobnych artykułach będziemy także informować o najważniejszych wydarzeniach z Bahrajnu i najciekawszych wypowiedziach. Oprócz tego każdego dnia pojawi się właściwy news z galerią, gdzie na bieżąco będą wrzucane fotografie prosto z toru.

Od wielu lat podczas pojedynczej sesji zespół może wystawić tylko jeden samochód i nie inaczej będzie w 2026 roku. Podział obowiązków pomiędzy kierowcami poszczególnych ekip prezentujemy poniżej (będzie on aktualizowany na bieżąco). Warto zaznaczyć, że w harmonogramie nie pojawił się żaden nieetatowy zawodnik.

McLaren: Lando Norris (rano)/Oscar Piastri (po południu)
Mercedes: Kimi Antonelli/George Russell
Red Bull: Isack Hadjar
Ferrari:Charles Leclerc
Williams: Alex Albon/Carlos Sainz
Racing Bulls: -
Aston Martin: Lance Stroll/Fernando Alonso
Haas: Esteban Ocon/Oliver Bearman
Audi: Nico Hulkenberg/Gabriel Bortoleto
Alpine: Pierre Gasly/Franco Colapinto
Cadillac: -

McLaren: Lando Norris/Oscar Piastri
Mercedes: George Russell/Kimi Antonelli
Red Bull: Max Verstappen
Ferrari: Lewis Hamilton
Williams: Alex Albon
Racing Bulls: -
Aston Martin: Fernando Alonso
Haas: Oliver Bearman/Esteban Ocon
Audi: Gabriel Bortoleto/Nico Hulkenberg
Alpine: Franco Colapinto
Cadillac: -

McLaren: Oscar Piastri/Lando Norris
Mercedes: Kimi Antonelli/George Russell
Red Bull: Isack Hadjar/Max Verstappen
Ferrari: Charles Leclerc/Lewis Hamilton
Williams: Carlos Sainz
Racing Bulls: -
Aston Martin: Lance Stroll
Haas: Esteban Ocon/Oliver Bearman
Audi: Nico Hulkenberg/Gabriel Bortoleto
Alpine: Pierre Gasly
Cadillac: -