Przedstawiciele Red Bulla nie omieszkali uwypuklić błędnego zarządzania kierowcami przez ekipę McLarena w GP Japonii. Christian Horner zasugerował nawet, że równy status obu kierowców przeszkodzi jej w walce o mistrzostwo świata.

Spore zarzuty pojawiły się w kierunku McLarena po tym, jak przegrał rundę rozgrywaną na Suzuce. Od Lando Norrisa i Oscara Piastriego dość niespodziewanie okazał się lepszy Max Verstappen, mimo że przez całe zawody obaj jechali bardzo blisko niego. Brytyjski team nie spróbował jednak "podciąć" Holendra i nie zamienił pozycjami swoich kierowców w samej końcówce.

Andrea Stella w dość ogólnikowy sposób próbował wytłumaczyć te decyzje, co oczywiście nie przekonało obserwatorów. Sporo do powiedzenia w tym temacie mieli natomiast przedstawiciele Red Bulla, którzy uwypuklili błędne zarządzanie zawodnikami McLarena. Helmut Marko zażartował nawet, że wygląda ono na nową, gorszą wersję papajowych zasad:

"To oni wybiorą rozsądną dla siebie taktykę. Wyglądało na to, że Piastri był szybszym kierowcą. Zagadką pozostaje to, czy mógł wyprzedzić Maxa, bo no to na tym torze jest inną historią. Być może jest to też nowa wersja papajowych zasad [śmiech]. U nas doszłoby do zamiany pozycji. McLaren trzyma się jednak papajowych zasad i to ich zasady", przyznał Austriak, cytowany przez PlanetF1.

Christian Horner wtórował Marko, sugerując nawet, że równy status Norrisa i Piastriego jest obecnie największym problemem Pomarańczowych:

"Problem polega na tym, że mają dwóch kierowców, którzy walczą o mistrzostwo świata wśród kierowców. Chodzi tu o to, że doszli do takiej pozycji, w której pozwalają im się ścigać. To może natomiast stanowić przeszkodę", powiedział szef Red Bulla.

Brytyjski działacz nie miał również wątpliwości, że McLaren przegapił możliwość "podcięcia" Verstappena. Z drugiej strony podkreślił, że czterokrotny mistrz świata miałby tempo, by odpowiedzieć na takie zagrywki rywali:

"Podcięcie mogło dać duże korzyści. Mogło tak być, powinno tak być i zadziałałoby. Max miał jednak tempo, by poradzić sobie ze wszystkim, co by McLaren wypróbował. W zależności od momentu nieraz to Lando jechał bardzo szybko, a nieraz Oscar. Patrząc natomiast na całą stawkę, przebijanie się i wyprzedzanie było praktycznie niemożliwe."