Siedmiokrotny mistrz świata po raz kolejny poruszył wątek aktualnej hegemonii Red Bulla, publicznie sugerując rozwiązanie, które mogłoby ją zatrzymać. Brytyjczyk za dobry pomysł uznał narzucenie terminu rozpoczęcia prac nad kolejnym samochodem.

Obecna dominacja Red Bulla zaczyna coraz bardziej niepokoić środowisko F1, które wchodząc w nową erę regulacyjną, liczyło na zacięte batalie o mistrzostwa świata. Tymczasem od momentu złapania zadyszki przez Ferrari w połowie 2022 roku byki nie mają sobie równych, co dobitnie pokazuje początek sezonu 2023. Wszystkie rozegrane osiem rund padło właśnie ich łupem.

W padoku obserwatorzy zastanawiają się, w jaki sposób można byłoby zatrzymać ich zwycięską passę, tym bardziej że ostatnio Stefano Domenicali dał jasno do zrozumienia, że F1 nie będzie ingerować w przepisy techniczne. Godnym rozważania pomysłem podzielił się lubiący wypowiadać się o nadzwyczajnej formie Red Bulla Lewis Hamilton.

Tym razem Brytyjczyk otwarcie zasugerował włodarzom serii rozwiązanie. Zaproponował wprowadzenie odgórnego terminu rozpoczęcia prac nad kolejnym bolidem. Taka wskazówka z jego strony jest jednak o tyle ciekawa, że sam w okresie dominacji Mercedesa odnosił na tym polu korzyści:

"Nie chodzi tutaj o wycelowanie w konkretną osobę czy coś w tym stylu. Mam na myśli to, że w ciągu mojej 17-letniej kariery, a nawet zanim ją rozpocząłem, byłem świadkiem pewnych okresów dominacji. I to nadal trwa, a w tym sporcie zawsze pojawia się taki etap", powiedział siedmiokrotny mistrz świata, cytowany przez The Race.

"Miałem szczęście, że osobiście doświadczyłem takiego epizodu. Owszem teraz doświadcza tego Max, natomiast będzie to się powtarzać w kółko, a tego nie potrzebujemy w tym sporcie. Na własnej skórze przekonałem się, że gdy jesteście tak daleko z przodu i macie 100-punktową przewagę, nie musicie tak naprawdę dużo więcej robić przy tym aucie i przeznaczacie swój czas na ten następny."

"Granica budżetowa oznacza tylko wydawanie tegorocznych pieniędzy na przyszłoroczny samochód. Gdyby jednak każdy był świadomy daty, kiedy można rozpocząć te prace - niezależenie, jaka ona by była. Październik byłby za późny, ale np. 1 sierpień. Wtedy nikt nie zyska przewagi i to byłby prawdziwy wyścig w krótkim czasie dla tych bolidów. Nie mam pojęcia jednak, czy dzięki temu pomogłoby to każdemu w wejściu na inny poziom i zbliżeniu się w kolejnym sezonie."

Brytyjczyk swoją wypowiedź okrasił kilkoma przykładami dominacji wynikającej z wcześniejszego przerzucania zasobów na kolejny rok. Oprócz Mercedesa wskazał poprzednie wcielenie tego zespołu, czyli Brawn GP. Brytyjska ekipa zdominowała sezon 2009, dysponując narzędziami Hondy, nad którymi pracowano od początku 2008 roku:

"Mogę być w błędzie, aczkolwiek musi się coś zmienić, bo będzie to kontynuowane. Gdy wygrywaliśmy mistrzowskie tytuły, zaczynaliśmy wcześniej niż inni. Mamy też zespoły, które nie były konkurencyjne i nie zawracały sobie głowy obecną konstrukcją. Spójrzcie na Brawna. Całkowicie skoncentrowali się na następnym bolidzie i kiedy się pojawili, zmiażdżyli wszystkich."

"Moim zdaniem tego nie powinno być. To nie do mnie należy ocena, ale przyjemnie byłoby takie coś zobaczyć w kolejnych 20 latach, gdyby nie było takich ogromnych dysproporcji czasowych z jedną ekipą daleko z przodu. Chcemy oglądać lepsze wyścigi."

Chociaż Hamilton zarzekał się, że jego apel nie jest wycelowany w stronę Red Bulla, błyskawicznie został skontrowany i to podwójnie przez jednego z austriackich przedstawicieli. Nietrudno się domyślić, że chodzi o Maxa Verstappena:

"Życie jest niesprawiedliwe i nie dotyczy to tylko F1. Wiele rzeczy w życiu jest niesprawiedliwych, więc po prostu należy sobie z nimi radzić", odpowiedział aktualny czempion.

"Nie dyskutowaliśmy o tym, gdy [Lewis] wygrywał swoje mistrzostwa, nieprawdaż? Dlatego też uważam, że nie powinniśmy o tym rozmawiać także teraz. Tak to działa w F1 i jeśli macie konkurencyjną maszynę, to genialnie, ale w pewnym momencie trzeba spoglądać na następny sezon", tłumaczył z kolei dla telewizji Sky Sports Holender.

"To całkiem normalne, że ludzie będący za nami mówią takie rzeczy, natomiast nie powinni zapominać o ich wygranych i jak to wówczas wyglądało. Jeżeli ci ludzie odnieśliby się do takich rzeczy, prawdopodobnie komentowaliby to trochę inaczej. Tak jednakże wygląda to już w F1."

Hamilton udzielił natomiast jeszcze jednego intrygującego komentarza, który w stu procentach odnosił się do Red Bulla. Zdaniem Brytyjczyka, kara spowodowana przekroczeniem limitu budżetowego w 2021 roku w żaden sposób do tej nie pory nie przeszkodziła Austriakom:

"Nie wydaje mi się, by ta kara coś ich kosztowała i to zdecydowanie. Była ona po prostu za mała", stwierdził zawodnik Mercedesa.