Szef Red Bulla szybko odniósł się do komunikatu FIA odnośnie kar dla jego zespołu za przekroczenie limitu budżetowego. Brytyjczyk w szczególności ubolewa nad sankcją sportową, która mocno ograniczy możliwości rozwojowe byków w następnych miesiącach.

Po wieli tygodniach dywagacji dziś oficjalnie zakończono farsę wokół przekroczenia dozwolonego pułapu wydatków, którego w 2021 roku dopuścił się Red Bull. Mimo wcześniejszych zarzekań o niewinności - zespół zaakceptował warunki zaproponowane przez FIA i zobowiązał się do zapłacenia grzywny w wysokości 7 miliona dolarów.

Ponadto zaakceptował 10-procentowane ograniczenie czasu pracy w tunelu aero oraz symulacjach CFD. Sankcja ta może z kolei mocno wpłynąć na rozwój kolejnych austriackich maszyn, zważywszy na wygranie przez ekipę tegorocznych mistrzostw i wcześniejszą redukcję możliwości rozwojowych.

Zgodnie z zapowiedziami, Christian Horner poruszył wszystkie kwestie związane z dzisiejszymi ogłoszeniami na specjalnie zwołanej konferencji. Brytyjczyk podkreślił, że jego team niechętnie zaakceptował propozycje FIA:

"Akceptujemy karę, choć niechętnie. Uważam, że to po prostu lekcja dla wszystkich i powinniśmy wspólnie nad tym pracować. Granica budżetowa jest bowiem ważną częścią F1. Musi być w tym jednak zachowana konsekwencja, którą łatwo można wprowadzić", mówił boss Red Bulla.

"To zupełnie nowa koncepcja z niezwykle skomplikowanymi przepisami. Wpływają one na zespoły w różnych przestrzeniach. Dotyczy to np. postrzegania siostrzanych spółek czy fabrycznych relacji z producentami samochodów. I ponieważ to wszystko jest naprawdę zawiłe, postanowiliśmy to zaakceptować."

"Nie odnieśliśmy żadnych korzyści. W kwocie, o jaką przekroczyliśmy ten limit, znalazły się bowiem też czynniki łagodzące, takie jak zasiłki chorobowe czy sprawy cateringowe. Żaden grosz nie został wydany na bolid. Osobiście jestem zaskoczony, że żaden inny zespół nie znalazł się w takim samym położeniu."

Po ujawnieniu kar Red Bulla niektórzy obserwatorzy otwarcie zaczęli mówić o zbyt łagodnym traktowaniu ze strony FIA. Horner nie omieszkał skomentować takich opinii

"Nałożono na nas poważne kary zarówno pod względem finansowym, jak i sportowym. 7 milionów dolarów - to ogromna suma pieniędzy i musimy je wpłacić w ciągu 30 dni, choć i tak bardziej drakońska jest oczywiście ta sportowa. Mowa o 10-procentowej redukcji naszych możliwości w tunelu aerodynamicznym oraz narzędzi z tym związanych."

"I słuchając niektórych głosów o łagodnej karze - powiem wam teraz, że to naprawdę spora wartość. Może to nas kosztować nawet od 0,25 do 0,5 sekundy czasu na jednym okrążeniu. Oczywiście wygrywając klasyfikację konstruktorów, padliśmy ofiarą własnego sukcesu. Te 5-10% może dać pewien handicap w porównaniu z 2. czy 3. miejscem."

"Dla jasności - będziemy mieli o 15% mniej czasu w tunelu aero niż zespół, który zajmie 2. lokatę i o 20% [tak naprawdę 21%] mniej niż ten na 3. Jest to zatem drakońska wartość. Te 10% będzie miało wpływ na nasze osiągi w następnym sezonie."