Przewodniczący FIA, Jean Todt wykluczył powrót Formuły 1 do przeraźliwie głośny silników V10, które zachwycały kibiców na początku tego milenium.
„Brakuje mi silników V10” przyznawał Fernando Alonso. „Formuła 1 nie zasługuje na takie brzmienie.”
Brawn zasugerował, że Liberty Media oraz FIA powinni przemyśleć kwestie związane z technologią układów napędowych po zakończeniu obecnej fazy silników V6 turbo, czyli na sezon po 2020 roku.
Przewodniczący FIA bardzo szybko jednak zdementował te doniesienia i stanowczo odciął się od tej dyskusji.
Zapytany przez wydawany przez FIA magazyn Auto o potencjalny powrót silników V10 lub V12 do F1, Todt mówił: „To nie zostałoby zaakceptowane przez społeczeństwo.”
„Mamy na sobie odpowiedzialność, aby prowadzić organizację obserwowaną przez globalną społeczność, a globalna społeczność nie zaakceptuje takiej zmiany.”
„W rzeczywistości gdybyśmy stwierdzili, że chcemy powrócić do silników sprzed 10 lat jestem pewny, że wielu producentów wycofałoby się z tego sportu. Jestem przekonany, że minimum trzech z czterech odeszłoby” tłumaczył Todt.
09.03.2017 09:01
0
A sprawiał pozory myślącego człowieka
09.03.2017 09:07
0
Trzech z czterech,hmm.Bzdury.Te silniki ani nie są eco ani tanie.
09.03.2017 09:50
0
Może niech się ich publicznie zapytają. Coś czuję, że by się zdziwili
09.03.2017 09:57
0
Czasy wielkich silników przeszły do historii. Producenci silników do F1 to również producenci silników do zwykłych aut i oni chcą czerpać wiedzę z F1 aby móc ją wykorzystać później w swoich autach drogowych. Taki poligon doświadczalny. Te zespoły nie widzą sensu rozwijania technologii silnika V10 i szczerze mówiąc ja też nie widzę. Inna sprawa to ekologia. W Polsce tego jeszcze nie widać tak bardzo, ale są kraje którym ciężko będzie przetłumaczyć, że zamiast 100kg paliwa spalają 150kg. Wizerunkowo to nie przejdzie.
09.03.2017 10:13
0
bzdura, to jest sport wyczynowy, to ma ryczeć i szybko się przemieszczać :) a Todt powinien chyba zasięgnąć opinii społeczeństwa, mam wrażenie że doznałby szoku
09.03.2017 10:26
0
chyba bardziej chodziło mu o społeczność zespołów F1 i to co powiedział na końcu - producenci by się wycofali, zobaczcie co się dzieje obecnie na rynku samochodów - AMG silniki w C63 montuje 3 litry turbo, to samo BMW M, zwykłe samochody to samo Passat ma silnik 1,2T chyba
09.03.2017 11:34
0
6. Cos ci się pomyliło c63 ma silnik V8 4.0 Bi turbo . Zmniejszyli pojemność i dołożyli 2 turbiny co w efekcie końcowym lepiej przekłada się na odczucia podczas jazdy ponieważ moment wzrósł o 50nm oraz jest osiągalny przy 1750 - 4500obr nie przy 6.8k jak w przypadku wolnossącego silnika. Moc maksymalna również jest dostępna przy dużo niższych obrotach
09.03.2017 12:22
0
Dożyjemy czasów, w których każdy team będzie miał sponsora audio, a bolidy będą jeździć na baterie z zestawem głośników dolby surround emitujących jakieś stare filmy dzwiękowe z kroniki F1.
09.03.2017 14:43
0
Podajecie przykłady silników o małych pojemnościach i użycia w samochodach, tylko jakich? Bo chyba nie sportowych. Nie widziałem i mam nadzieję, że nie zobaczę McLarena, Ferrari lub AMG z silnikiem 1.6. A AMG C63 ma silnik 4.0 l.
09.03.2017 17:22
0
A auraWRC to samo 1.6 turbo
09.03.2017 18:39
0
Mercedes obecnie ma w A-klasie 2.0 i 380km :) Do 1.6 juz nie daleko xD
09.03.2017 22:23
0
Globalna społeczność w sensie Mercedes się fochnie tak?
09.03.2017 23:18
0
10.rascal A ty swoje. Pisałem o sportowych samochodach szosowych, a nie wyczynowych.
10.03.2017 09:15
0
Za tydzień na torze w Mugello okazja do obejrzenia potworów,podam wam przykład 3 wyscigówek:Mercedes 6200cc,Porsche 4000cc,Audi 5200cc.Naprawdę w F1 muszą być 1600cc?
10.03.2017 18:03
0
Pier***li glupoty. To jest F1 a nie wyscigi aut seryjnych ze V10 czy V12 nie maja racji bytu. Jasne... zrobcie z tego 600cc i dorzuccie jeszcze 5 sprezarek i subwoofer by jakos to brzmialo. ECO panie... a to ze te wyzylowane silniki zdychaja co drugi wyscig niektorym to juz taki tam drobny szczegol. Bede chcial ogladac 1.2 super turbo z kominem to wlacze WieśGolf Cup robione za stodołą.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się