Bernie Ecclestone przed sezonem 2011 powątpiewa w skuteczność nowego systemu ruchomego tylnego skrzydła. Nowinka wprowadzona w sezonie 2011 ma na celu poprawę warunków do wyprzedzania lepiej aniżeli miało to uczynić w minionym roku ruchome przednie skrzydło.
„Niewątpliwie stworzy to okazję do protestów. Jak dla mnie system ten wygląda dość niebezpiecznie. Co jeżeli skrzydła nie powrócą na swoje pozycje przed zakrętem i kierowca będzie miał za mało siły dociskającej? To z łatwością doprowadzi do wypadku. Musimy się temu dokładnie przyjrzeć.”
Szef Formuły 1, jak potocznie określa się Brytyjczyka, nadal uważa, że jego innowacyjne pomysły sprawdziłyby się w praktyce zdecydowanie lepiej. Ecclestone cały czas obstaje przy systemie punktowym opartym o medale.
„Upieram się przy tym- pozwólmy nagradzać kierowców medalami zamiast punktów. Kierowcy chcą wygrywać i nie ścigają się po drugie, trzecie czy czwarte miejsce. Zróbmy więc system, w którym liczą się wygrane. W minionym sezonie sprawdziłby się całkiem dobrze.”
„Vettel i Alonso byliby wyrównani nawet po ostatnim wyścigu z pięcioma złotymi medalami i z taką samą liczbą srebrnych i brązowych medali. Vettel wygrałby mistrzostwa, ponieważ miałby więcej czwartych miejsc… Nazywam to dreszczowcem!”
W swoich radykalnych poglądach Ecclestone zasugerował nawet sztuczne nawadnianie torów w trakcie wyścigów.
„Spójrzmy na wyścigi jakie teraz mamy. Wyprzedzanie jest praktycznie niemożliwe na suchej nawierzchni, gdyż mamy jedną najszybszą linię wyścigową z powodu gumy na torze. Na mokrej nawierzchni jest zupełnie inaczej. Zawsze mieliśmy ekscytujące wyścigi na mokrych torach, więc zacznijmy myśleć o wytwarzaniu deszczu…”
„Są tory, które można sztucznie nawadniać i z łatwością można byłoby mieć takie systemy na kilku torach. Czemu nie pozwolić im ‘rozpadać się’ w trakcie wyścigu? Przez 20 minut lub na ostatnich 10 okrążeniach? Być może z dwuminutowym ostrzeżeniem. Napięcie byłoby gwarantowane i takie samo dla wszystkich.”
01.03.2011 17:46
0
od kiedy Bob Rock zaczal ustawiac Metallice albumy zeszli na psy.To samo jest w F1.Ecclestone niszczy ten sport swoimi pomyslami.
01.03.2011 17:51
0
Do tych pomysłów to zabrakło jednego zakaz skręcania w prawo i w lewo
01.03.2011 17:57
0
Dziwne trochę te pomysły :) Jakby nie umiał czegoś innego wymyślić... A co do tych torów to najlepsze są takie, gdzie granica błędu jest mała np Monako, Singapur, Walencja. Tam jeździ się nieraz centymetry od barierek. Właśnie o to chodzi w Formule 1. Wcale nie o to, by budować "lotniska" bo F1 to nie ścigające się Jumbo Jety ^^. Takie ciasne tory, dają nam świadomość, że to faktycznie są jedni z najlepszych kierowców świata. A przecież o to między innymi chodzi!. Na lotniskach taki się nie wyróżni. Natomiast wszyscy chyba pamiętamy GP Monako 2010 gdzie Robert w każdej sesji od treningów po wyścig był wyróżniającą się postacią wśród kierowców. To były wspaniałe chwile, gdy w Q3 jeszcze na minutę przed końcem miał PP :( No ale koniec wspominania, możemy jedynie liczyć na powtórkę.. Wracając do tego o czym zacząłem. Jak dla mnie ciasne tory są idealne do sprawdzenia umiejętności kierowców. Tylko najlepsi potrafią wytrzymać takie presje przez półtorej godziny w bolidzie, jadąc cały czas konkurencyjne czasy i nie obijając się o barierki, które przecież są tak blisko bolidu. To jest wyznacznikiem kierowcy kompletnego. A nie jakieś tory, na których nie da się wyprzedzać, bo tam liczy się tylko zespół i tylko aktualna dyspozycja bolidu. Takim sposobem nie wyłonimy super kierowcy. I pamiętajmy o tym.. Pozdrawiam wszystkich fanów F1 :)
01.03.2011 18:01
0
czas na emeryturę i lód do głowy
01.03.2011 18:06
0
A mi marzy się GP Finlandii w grudniu
01.03.2011 18:21
0
bernie za dużo ćpa. pomyliło mu sie ze złotym deszczem
01.03.2011 18:29
0
On już ma pierwsze poważne widoczne objawy uwiędu starczego. Poważnie. Trochę to smutne...
01.03.2011 18:35
0
już dawno pisałem , kurdupel ze starczą demencją wykończy swoimi stetryczałymi pomysłami f1.
01.03.2011 18:39
0
skoro medale to może F1 na Igrzyska olimpijskie ?
01.03.2011 19:04
0
38. Żeby były TYLKO takie tory jak Monako, to nie jest dobry pomysł. Jest takich za mało, (bo tylko Monako i Suzuka, Singapur i Walencja wcale wymagające nie są, są szerokie). Powinno być z 7-8 takich torów, ale nie można zapominać o super szybkich torach, gdzie jest przewaga prostych, gdzie bolidy jadą po 350km/h, To jest presja w razie, gdy 2 kierowców jest bliżej niż sekunda od siebie. Trzeba idealnie wyhamować. I choć Monza wcale nie jest trudnym torem, to jednak właśnie takim układem zapewnia wiele emocji. Podobnie Spa, choć ten jest już dużo bardziej wymagający (Ten wjazd pod górę na starcie... Oni nie widzą co jest za wzgórzem, jadą "na czuja" :D). Tak jak pisałem wcześniej, jak najwięcej skrajności da świetne warunki do sprawdzania kto tak naprawdę jest najlepszy. Albo wąskie, wymagające, albo proste z wielkimi prędkościami. Nie jakieś niewiadomoco jak Barcelona, pół kręta, pół prosta...
01.03.2011 19:10
0
Wystarczy, że sama Formuła 1 jest w części sztuczna...
01.03.2011 19:12
0
najlepiej mu wychodziło wszystko wtedy kiedy nikt nie słyszał o jego wymysłach. Czas chyba na emeryturę bo jeżeli się nie mylę Bernie ma już 80 lat, a kolejne pomysły są tragiczne. Chyba że ktoś go zdetronizuje tak jak to się teraz w krajach arabskich dzieje
01.03.2011 19:41
0
"Berni Ecclestone myśli o założeniu plantacji..."
01.03.2011 19:50
0
System medalowy może i sprawiłby, że działo by się ciekawie w walce o mistrzostwo, ale nie określi dokładnie jaka jest hierarchia w składzie, np. Ktoś kto wygrał raz wyścig dosyć szczęśliwie, a w pozostałych był poza podium jest wyżej w klasyfikacji od tego, co zajmuje dość regularnie miejsca na podium, ale nie miał na tyle szczęścia, żeby któryś wyścig wygrać.
01.03.2011 19:52
0
44. fanAlonso=pziom Wtedy na igrzyskach mogłaby zdarzyć się sytuacja, że Hiszpania (Fernando Alonso) zdobywa medal, dzięki temu, że Włosi (Ferrari) zrobili mu dobry bolid.
01.03.2011 20:29
0
no to wystrzelił filip z konopi indyjskich może zaczną się ścigać po bruku albo po szutrze? no pomysły po prostu genialne. Niech Berni lepiej zajmie się liczeniem swoich dudków.
01.03.2011 20:31
0
A może by tak jeszcze co szybsze zakręty zrosić olejem?! A co! Niech ludziska mają wypieki na twarzy! A jak nam leader wyścigu nie pasi , to mamy na niego sposób...... Ech Bernie Bernie:/
01.03.2011 20:35
0
A i w trakcie wyścigu zakazać używania hamulców........A co :)))
01.03.2011 20:35
0
Sztuczny deszcz, sztuczne wyprzedzadzanie, tory wybaczające błędy ...... Co jeszcze wymyślą, żeby .... zabić ściganie?????????????????
01.03.2011 20:37
0
38. w sumie to coś w tym jest. Z tego wynika, że gdyby wszystkie tory były jak Monaco, to Kubica byłby mistrzem nawet przy dość słabym bolidzie (Renault 2010). I pewnie by tak było. Co do tego co pisze athelas 45- najlepiej by było, jakby każdy tor miał takie sekcje jak w Monaco i parę odcinków typu SPA , Monza czy Suzuka. Byłaby szybkość, przeciążenia , adrenalina i całowanie ścian w jednym...
01.03.2011 20:38
0
cd. 55.- Na dobry początek wystarczy 50 % takich torów.
01.03.2011 20:51
0
Buhahahahahaha !! :-)) Bernie,jesteś moim idolem :) Jeżeli mogę coś podpowiedzieć Bernie to mam jeszcze lepszy pomysł dla Ciebie hihi Robimy wyścigi gdy już jest ciemno coś jak Singapur.No to jadą sobie chłopaki ostro ale po co im deszcz Bernie ???!! Tak ze sto meterków przed szykaną pstrykniesz na parę sekund światełko i "zobaczysz" jak będzie ciekawie gdy włączysz...
01.03.2011 20:56
0
POPIERDOLIŁO GO DO KOŃCA !
01.03.2011 21:04
0
po prostu dziadek ma pierdolca neuronów ;)
01.03.2011 21:53
0
Ecclestone, chyba zwariował, najciekawsze są wyścigi gdzie pogoda sam płata figle, a nie ustawia to człowiek.
01.03.2011 21:59
0
55. Taki tor sprawiałby problem. Monako wymaga bardzo dużej siły docisku, kiedy Monza nie wymaga jej wcale. Jedynym rozwiązaniem tutaj byłyby oba skrzydła ruchome, ale myślę, że i tak nie byłoby to zbyt emocjonujące, bo po prostu pakiet aerodynamiczny nie może być na raz na obie sekcje. Taki tor już istnieje... Circuit de Catalunya. Moim zdaniem najnudniejszy tor w aktualnej F1... Jedyną różnicą jest to, że raczej ścian nie całują, ale i tak można jedną część toru uznać za "podobną do Monako". Ta sprawa właściwie i tak jest bardzo trudna do rozstrzygnięcia. Jak sami zauważyliście, gdyby sezon składał się z torów w stylu Monako, to Kubica byłby mistrzem w każdym bolidzie. A Kubica, nie dość, ze jest świetnym kierowcą, to jeszcze takie tory po prostu lubi, bo jest bezbłędny. Tylko właśnie - bezbłędny. Dlaczego takie tory mają z góry zabierać szanse na walkę kierowcom takim jak Lewis Hamilton? On takich torów specjalnie nie lubi... Ale to nie oznacza, że jest gorszym kierowcą od Kubicy. Tu potrzeba jakiejś równowagi... Jedno jest pewne - aktualnie jest za dużo tzw "Tilkedromów" i dobrze by było, gdyby F1 z tym walczyła. Mogliby jeszcze Hockenheimring zrobić w starej konfiguracji (nie zmienionej przez Tilkego). Na pewno byłoby ciekawie, tylko nie wiem jak z bezpieczeństwem. W końcu zginął tam Clark...
01.03.2011 22:04
0
Berni coraz bliżej nieba...
01.03.2011 22:23
0
61 święta prawda co do hockenheim ja nie wiem jak mozna bylo się na takie coś zgodzic mercedes tez chyba ma coś do powiedzenia ja by za to dawał dożywocie temu kto wykastrował ten tor dla mnie numer dwa po spa
01.03.2011 23:47
0
Najlepiej sztuczną mgłę, w Rosji mają doświadczenie, może w Soczi?
02.03.2011 06:47
0
Zacznijmy myśleć o drugiej najszybszej linii.
02.03.2011 08:23
0
sztuczny deszcz to już przesada. co jeszcze? no tak... @64 sztuczna mgła i 50 sekund świateł z guzika na kierownicy. to by uatrakcyjniło wyścigi. problem byłby jednak z przekazem tv i kibicami na trybunach :) pytanie brzmi: co jeszcze głupiego wymyślą? były już skróty, deszcz itp... ja myślę, że pomysł J. Stewarda na "ciężkie" pobocza byłby idealny.
02.03.2011 08:50
0
niech kije z lasu rzuca im pod koła na winklach :P
02.03.2011 11:06
0
Z medalami to widzę że On nie odpuszcza, ale ten drugi jego autorski pomysł nawet mógł by być :) najlepiej przed wyścigiem ( po co instalacje deszczowe) kilka polewaczek do akcji i start na mokrych gumach a atrakcji by już nie zabrakło. Ps. sam to kiedyś zaproponowałem po którymś z wyścigów, który zaczął się na mokro - wniosek Berni czyta nasze forum i w dodatku "zapożyczył" mój !! pomysł ;) . Jak to wejdzie to chyba za moje autorstwo coś mi skapnie? ;)
02.03.2011 13:20
0
Coraz głupsze pomysły starego "acajap" . Skoro regulowana skrzydło może się zaciąć to mają strefy bezpieczeństwa żeby się tam ratować. A na deszczu gdzie będzie hamował, zwłaszcza przy aquaplaningu? więcej kraks jest na mokrym torze ale cap może tego nie zauważył jeszcze. Pozdro to Jaro75 & fanów Roberta.
02.03.2011 13:27
0
Nie no, nie wierze, to jakaś kpina, ten koleś jest lekko bala bala. Dlaczego "Oni" go nie usuną ze stanowiska? 80 lat ma chłop, nie wie co mówi!!! Sztuczny deszcz hahahah :)) Masakra. Może doda jeszcze gradobicie , trzęsienie ziemi i koklusz od tak, a co się będzie przejmował. Kolo Laska pod pache i do kościoła!!!!!!! a nie idiotyzmy wymyślać
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się