Jeszcze w wieku kilkunastu lat, przyszłość Adriana Sutila bardziej niż ze sportem motorowym, związana była z muzyką. Ojciec niemieckiego kierowcy wyemigrował z Urugwaju do Niemiec, gdzie przez wiele lat zawodowo zajmował się grą na skrzypcach. Z muzyką związana była również matka urodzonego w Gräfelfing kierowcy F1. Nic więc dziwnego, że w latach młodzieńczych, Adrian Sutil uczył się gry na pianinie.

Pierwszy kontakt ze sportem motorowym Adrian Sutil zaliczył w wieku 14 lat, gdy brat zabrał go na tor kartingowy. Od tego czasu, przyszły kierowca Formuły 1 porzucił myśli o karierze muzycznej. Przez kilka kolejnych lat Niemiec startował w różnych seriach kartingowych, debiut w bolidzie jednomiejscowym zaliczając w szwajcarskiej Formule Ford. Rywalizacja w 2002 roku przyniosła 12 pierwszych pól startowych oraz 12 zwycięstw w... 12 wyścigach. Rok później, w niemieckiej Formule BMW nie udało się już odnieść zwycięstwa.

W 2004 roku, 21-letni Sutil awansował do Formuły 3 Euro Series, co w debiutanckim sezonie zaowocowało czterema finiszami na podium. Kolejny sezon niemiecki kierowca spędził w zespole ASM, mistrzostwa kończąc na drugim miejscu ustępując tylko Lewisowi Hamiltonowi. Adrian Sutil ma za sobą również przygodę w A1GP, gdzie reprezentował niemiecki zespół.

Sezon 2006 wiązał się z wyjazdem do Japonii - niemiecki kierowca ścigał się w tamtejszej Formule 3. Udane występy zapewniły pierwszy międzynarodowy tytuł mistrzowski, który wybrukował drogę do Formuły 1. W tym samym roku Sutil pełnił obowiązki trzeciego kierowcy w zespole Midland F1 Racing, pojawiając się na torze podczas treningów poprzedzających Grand Prix Europy, Francji oraz Japonii.

W końcówce 2006 roku, już po wykupieniu zespołu Midland przez Spykera, Adrian Sutil awansował na pozycję drugiego kierowcy w zespole, w sezonie 2007 zaliczając swój debiut w Grand Prix.