2010-09-04
HRT liczy na najlepszy rezultat w sezonie
Sakon Yamamoto, którego obecność do końca sezonu w zespole HRT została potwierdzona, czeka na swoje trzecie w karierze GP Włoch. Bruno Senna liczy na poprawę najlepszego osiągnięcia ekipy, czyli na zajęcie co najmniej trzynastej pozycji na mecie niedzielnego wyścigu.R E K L A M A
Sakon Yamamoto
„Dwa razy jeździłem na Monzy bolidem Formuły 1: w 2006 roku z Super Aguri oraz w 2007 z zespołem Spyker F1. Tor jest wyjątkowo tradycyjny, a ja nie mogę doczekać ścigania. Samochody dysponują tam najniższym poziomem docisku aerodynamicznego, a prędkości maksymalne wynoszą około 340 km/h. Z takimi ustawieniami, hamowanie przed pierwszym zakrętem jest trudne. Musimy przygotować się pod kątem prędkości na prostych. Z niecierpliwością czekam na powrót za kierownicę bolidu”
Bruno Senna
„Tor w Monzy pełen jest historii, a atmosfera jest bardzo przyjemna. Od 2005 roku, w każdym sezonie z wyjątkiem 2009, ścigałem się tam i zawsze z niecierpliwością czekam na następną okazję. To obiekt z bardzo wysokimi prędkościami, wolnymi szykanami oraz średnimi zakrętami przerywającymi jazdę po prostej. Samochód jest więc ustawiony tak, aby docisk aerodynamiczny był niski, a tym samym prędkości maksymalne jak największe. Hamulce i opony, ze względu na wysokie prędkości na prostych oraz wolne zakręty, są mocno eksploatowane. Liczę na kolejny konkurencyjny weekend oraz na osiągnięcie naszego najlepszego rezultatu”.
„Dwa razy jeździłem na Monzy bolidem Formuły 1: w 2006 roku z Super Aguri oraz w 2007 z zespołem Spyker F1. Tor jest wyjątkowo tradycyjny, a ja nie mogę doczekać ścigania. Samochody dysponują tam najniższym poziomem docisku aerodynamicznego, a prędkości maksymalne wynoszą około 340 km/h. Z takimi ustawieniami, hamowanie przed pierwszym zakrętem jest trudne. Musimy przygotować się pod kątem prędkości na prostych. Z niecierpliwością czekam na powrót za kierownicę bolidu”
Bruno Senna
„Tor w Monzy pełen jest historii, a atmosfera jest bardzo przyjemna. Od 2005 roku, w każdym sezonie z wyjątkiem 2009, ścigałem się tam i zawsze z niecierpliwością czekam na następną okazję. To obiekt z bardzo wysokimi prędkościami, wolnymi szykanami oraz średnimi zakrętami przerywającymi jazdę po prostej. Samochód jest więc ustawiony tak, aby docisk aerodynamiczny był niski, a tym samym prędkości maksymalne jak największe. Hamulce i opony, ze względu na wysokie prędkości na prostych oraz wolne zakręty, są mocno eksploatowane. Liczę na kolejny konkurencyjny weekend oraz na osiągnięcie naszego najlepszego rezultatu”.
komentarze
1. Konik_mekr
Zależy, ile samochodów dojedzie do mety. HRT będzie na końcu stawki, więc wszystko zależy od jej liczebności:).
2. grzes12
Dziwne , liczą na najlepszy wynik w tym sezonie , a pozbyli się lepszego kierowcy zastępując go S. Yamamoto .
Chociaż i tak czynnikiem niezbędnym do tego celu , musi być wyścig ... obfitujący w dzwony ;)
A gra toczy się o wysoką stawkę - bo 12 miejsce ( na dzisiaj ) zapewnia im 10 miejsce w konstruktorach i podział z zysków
3. motteo
" Liczę na kolejny konkurencyjny weekend " o co mu chodzi ?
4. peeroF1
hahahahahahahaha
5. konradosf1
pewno chodzi o konkurencyjność względem lotusa i VR
6. xdomino996
2. grzes12 Też sei dziwei ze z Sakonem chca osiagnąc najlepszy rezultat wa sezonie.
7. Bartek28
Gorszym kierowcą od Sakona był chyba tylko Alberts
8. petrov
no raczej, że chodzi o walkę z Lotusem i VR, w końcu to tylko ta trójka "walczy" o P10...
9. Wiater
Niech walczą, może nawet 1 punkt zdobędą jeżeli sakon zjedzie po nowe opony na 10 lapie a potem bruno rozbije auto o bariery i wyjedzie SC ;) A tak na poważnie, to myślę że nie mają żadnych szans na poprawe 13 pozycji w wyscigu...
10. grzes12
6 xdomino996
Jeśli nie wiadomo o co chodzi , to chodzi o kaskę ( sponsorów Yamamoto ) ;)
11. mateos4
A ja trochę myślę, że na Monzy nie będzie aż takiej różnicy jak w poprzednich wyścigach. Przy niskim docisku może być różnie. Nie licze na wysoką pozycję w kwalifikacjach, ale w wyścigu może być różnie
12. mag93
7. Bartek28
Gorszym od Sakona był niejaki Yuji Ide bo jemu aż zabrali superlicencje a działo się to chyba w 2006r.
13. wikktor
12@ nooo masakra :p
4 wyścigi i tyle wpadyek
youtube com watch ?v=K0e0GWCzpD4
14. łejn
Może byc różnie, ale i tak nie zapunktują.
15. pjc
Najlepszy wyścig?
Czemu nie.
Chciałbym zobaczyć jak HRT dokopie innym nowym na tym torze.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz