2010-03-17
Poprawki w bolidze Webbera
W związku ze zbliżającym się GP Australii, domowym GP dla Marka Webbera, czekać będzie tam na niego lżejsze podwozie.R E K L A M A
Australijczyk, dla którego będzie to 9 domowy wyścig, wypowiedział się dla lokalnych mediów:
„Rozmawiałem z mechanikami zeszłej nocy, mają dla mnie całkiem nowy bolid.”
„Mam nowe podwozie na następny wyścig, jest nawet lżejsze, jesteśmy pewni, że robimy postępy i idziemy do przodu” – stwierdził się 33- latek.
Pierwszego wyścigu w sezonie starszy z kierowców Red Bulla nie zaliczy do tych bardziej udanych, gdyż był zdecydowanie słabszy od partnera w zespole, Sebastiana Vettela. Niemiec wywalczył pierwsze miejsce startowe i prowadził przez znaczną część wyścigu, gdy nagle w jego bolidzie doszło do usterki świecy zapłonowej. Webber natomiast popełnił błędy w kwalifikacjach, co dało mu dopiero 6 miejsce startowe, by ostatecznie być 8 na mecie wyścigu.
W międzyczasie Australijczyk przyjął z radością wiadomość o możliwym powrocie reguły 107% czasu najszybszego okrążenia w kolejnym sezonie F1.
“Myślę, że to odpowiednia zasada, aby uzyskać pułap jakości i przygotować się na odpowiednim poziomie” – zakończył Australijczyk.
„Rozmawiałem z mechanikami zeszłej nocy, mają dla mnie całkiem nowy bolid.”
„Mam nowe podwozie na następny wyścig, jest nawet lżejsze, jesteśmy pewni, że robimy postępy i idziemy do przodu” – stwierdził się 33- latek.
Pierwszego wyścigu w sezonie starszy z kierowców Red Bulla nie zaliczy do tych bardziej udanych, gdyż był zdecydowanie słabszy od partnera w zespole, Sebastiana Vettela. Niemiec wywalczył pierwsze miejsce startowe i prowadził przez znaczną część wyścigu, gdy nagle w jego bolidzie doszło do usterki świecy zapłonowej. Webber natomiast popełnił błędy w kwalifikacjach, co dało mu dopiero 6 miejsce startowe, by ostatecznie być 8 na mecie wyścigu.
W międzyczasie Australijczyk przyjął z radością wiadomość o możliwym powrocie reguły 107% czasu najszybszego okrążenia w kolejnym sezonie F1.
“Myślę, że to odpowiednia zasada, aby uzyskać pułap jakości i przygotować się na odpowiednim poziomie” – zakończył Australijczyk.
komentarze
1. Musashi
Przy takim talencie jak Vettel Webber może tylko udawać, że z nim konkuruje.
2. rafekf1
Lubię gościa. W zeszłym sezonie nawet po cichu liczyłem na majstra dla niego ;)
Ale teraz już wiem, że żadne udoskonalenia mu nie pomogą ;( Vettel jest poprostu lepszym kierowcą i to na nim będzie się opierać siła RBR. Mark będzie tylko ciułał punkciki do klasyfikacji konstruktorów. Podobnie będzie w McL, z Lewisem i Jensonem.
3. matibak
A ja uważam, że zwiększenie wagi bolidu webera o różnicę w wadze z Vettelem i Seb byłby z tyłu. Niestety przepisy są sztywne i tak się nie da. Sądzę że Webber jest równie szybkim kierowcą i to pokarze.
4. melo
"Sympatyczny Kangur" - tak wypowiadała sie pewna osoba o nim, czyje to słowa?, zgadujcie.....;)
5. rabus30
Pytanie do autora artykułu.
del to jak to w końcu jest, dostanie lżejsze podwozie jak piszesz, czy nadwozie jak podają inne źródła?
6. del
Webber użył określenia chassis, czyli podwozie, ew. rama bolidu. W każdym razie nie mówił ani słowa od nadwoziu.
7. lechart
Mark Webber nie jest gorszym kierowcą od Vettela. W pierwszym wyścigu oba samochody RBR nie były najlepiej przygotowane, a gorzej Webbera. Zasłona dymna na początku wyścigu coś o tym mówi. Kubica też przez to i przez kontakt z panem S został pozbawiony szans na dobry wynik. Niemniej, Webber pokaże jeszcze "lwi pazur"............
8. rafam
7. lechart tak nie jest gorszy trzymajcie mnie. Nie no nie wytrzymam
9. hot dog
6. del podwozie zrobione jest zapewne karbonu wiec w tym miejsu szukac kilogramow raczej ciezko, wiec ja obstawiam na ta rame;-)
pzdr
10. kempa007
w F1 okresleniem chasis oznacza sie podwozie, czyli cala rame.
11. kempa007
5. rabus30 inne zrodla, czyli wp? Pochwal sie co czytasz :P
12. kempa007
rabus30 no i juz wszystko jasne. Idz na ta WP i tam sie pytaj czemu pisza ze ma miec lzejsze nadwozie skoro to nie jest prawda. Nastepnym razem za wprowadzanie zametu dostaniesz bana, nieodwracalnego.
13. matito
jemu bolid nie nawalił ale i tak 8 miejsce to dobry wynik
14. theadzik
kempa jestes adminem ze tak bany rozdajesz ?
15. Dr Prozac
Aleś się kempa oburzył że ktoś pyta o terminologie..
Wprowadzenie zasady 107% nic nie da imho. W Bahrajnie złapaliby sie na nią tylko kierowcy HRT, i to chyba wcale nie tak łatwo. Poza tym wolne bolidy najbardziej przeszkadzać mogą w kwalifikacjach (Q1 dokładniej), a nie w wyścigu.
16. prolim
Zasada 107% to rodzaj mobilizatora dla nowych. Oznacza, że nie wystarczy kupić sobie miejsce w F1 i w niej być. Trzeba też dołożyć odpowiednich starań, żeby w niej jeździć.
Webber jest dobrym kierowcą. Jest znacznie bardziej regularny niż Vettel i jest bardziej uniwersalnym kierowcą, trzyma poziom na większej ilości torów. Vettel jest kierowcą z błyskiem, potrafi robić niesamowite rzeczy, ale i popełniać proste błędy. Oczywiście kwalifikacje nie są odzwierciedleniem siły Marka i Seby. 1 sektor w Q3 pojechali tak samo, 2 sektor Mark popełnił błąd, kosztowny, a 3 sektor należał do Webbera (rekord w ogóle). Wiadomo, że Vettel jest bardziej perspektywicznym kierowcą, ale Webber też ma niezaprzeczalne walory.
17. fullbzikaaa
@14 theadzik Tak kempa007 jest adminem. Przy okazji witam na portalu.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz