Alonso wybrał tor jazdy w pierwszym zakręcie w trakcie parady kierowców w Miami

Po tym jak w sobotniej czasówce Hiszpan o włos minął się z awansem do Q3, do wyścigu przystępował z 11. pola, ale od początku czuł się pewnie i chciał zdobyć swoje pierwsze punkty od czasu GP Bahrajnu.

Jeszcze zanim wyścig się rozpoczął zawodnik Alpine zyskał jedną pozycję po tym jak problemy z paliwem sprawiły, że oba Astony Martiny musiały rozpoczynać wyścig z alei serwisowej.

Dwukrotny mistrz świata okazał się jednak jednym z najlepszych kierowców na starcie GP Miami, wyprzedzając w pierwszych zakrętach kolejno Yukiego Tsunodę, Lando Norrisa, a z drobną kolizją również Lewisa Hamiltona.

Hiszpan jako jeden z nielicznych podjął ryzyko zjechania z wyścigowej linii jazdy, czego przed wyścigiem otwarcie obawiali się zawodnicy.

Jak się okazuje nie było to ślepe ryzyko ze strony kierowcy Alpine, a dokładna obserwacja stanu nawierzchni toru już podczas parady kierowców, która zawsze odbywa się przed niedzielną rywalizacją.

"Miałem dobry start, ale potem zdecydowałem się zejść na zewnętrzną stronę w pierwszym zakręcie" wyznawał Alonso. "Już podczas parady kierowców zaobserwowałem stan toru. To był najwolniejsza parada w historii."

"Dzięki temu, że zatrzymaliśmy się w zakręcie numer 1 miałem okazje przyjrzeć się nawierzchni przez około 20 sekund. Czułem, że jest tam bardzo przyczepnie, nie ma żadnych szczątków czy kamieni i było ogólnie bardzo czysto."

"Stwierdziłem, że w pierwszym zakręcie pojadę po zewnętrznym torze jazdy. Wszyscy uważnie hamowali po wewnętrznej a ja zyskałem tam kilka pozycji."

Alonso ostatecznie nie był w stanie utrzymać pozycji przed Hamiltonem, a powolny pit stop sprawił, że znalazł się za Pierrem Gaslym.

Jego mocno optymistyczny manewr na Francuzie w pierwszym zakręcie poskutkował karą pięciu sekund, a wyjazd po za tor i zyskanie przewagi przypieczętowało los dwukrotnego mistrza świata na Florydzie. Druga kara pięciu sekund wypchnęła go z czołowej dziesiątki i odebrała punktowaną, ósmą pozycję.