2017-07-19
Mercedes i Ferrari nie chcą dostarczać silników McLarenowi?
Media na całym świecie doszukują się w słowach nowego dyrektora zarządzającego McLarena, Zaka Browna, potwierdzenia informacji o tym, że jedynym wyborem jeżeli chodzi o partnera silnikowego na sezon 2018 pozostaje dla jego zespołu Honda.R E K L A M A
Napięcia na linii McLaren-Honda w sezonie 2017 na skutek kolejnych poważnych problemów z japońskimi silnikami zaczęły wyraźnie dawać o sobie znać, do tego stopnia iż obie strony oficjalnie mówią już o możliwości rozstania.
Wiele jednak wskazuje na to, że w ostatnich tygodniach zarówno Mercedes , jak i Ferrari odrzuciły możliwość zaopatrywania w silniki ekipę z Woking, a Brown uważa, że rywalom McLarena na rękę są problemy jego zespołu.
"Jesteśmy zespołem, który wie jak wygrywać wyścigi i mistrzostwa, więc myślę, że większość ekip, mimo iż przykro patrzy się na to gdzie się znaleźliśmy, cieszy się z takiej sytuacji" mówił Brown dla Sky Sports. "Oni nie chcą, abyśmy zbliżyli się do nich co jest w pełni zrozumiałe."
Szef McLarena przyznał, że jego ekipa pracuje już nad bolidem na sezon 2018 i wkrótce znajdzie się na etapie, kiedy będzie musiała podjąć ostateczną decyzję co do dostawcy silników.
"Rozmawiamy z Hondą na temat różnych scenariuszy" dodawał Brown. "Uważam, że Honda jest w stanie w końcu wykonać dobrą robotę, tak jak to robiła w przeszłości. Musimy upewnić się jednak, że rozwój idzie znacznie szybciej."
"Zaczynamy pracę nad bolidem na sezon 2018 i musimy poznać architekturę, wokół której będziemy pracowali. Myślę, że musimy mieć te informacje w okolicy lata, a to już niedługo i będziemy musieli podjąć decyzję co robimy z Hondą, która idzie do przodu."
"Nie możemy dłużej być niekonkurencyjni- nie po to ściga się McLaren. Tak było przez trzy lata, więc teraz musimy zobaczyć znaczący wzrost mocy lub znaleźć inne drogi, aby go uzyskać. Podobnie jak Fernando Alonso, chcemy wygrywać wyścigi i stawać na podium, a w obecnej sytuacji nie możemy tego dokonywać- coś musi się zmienić."
Wiele jednak wskazuje na to, że w ostatnich tygodniach zarówno Mercedes , jak i Ferrari odrzuciły możliwość zaopatrywania w silniki ekipę z Woking, a Brown uważa, że rywalom McLarena na rękę są problemy jego zespołu.
"Jesteśmy zespołem, który wie jak wygrywać wyścigi i mistrzostwa, więc myślę, że większość ekip, mimo iż przykro patrzy się na to gdzie się znaleźliśmy, cieszy się z takiej sytuacji" mówił Brown dla Sky Sports. "Oni nie chcą, abyśmy zbliżyli się do nich co jest w pełni zrozumiałe."
Szef McLarena przyznał, że jego ekipa pracuje już nad bolidem na sezon 2018 i wkrótce znajdzie się na etapie, kiedy będzie musiała podjąć ostateczną decyzję co do dostawcy silników.
"Rozmawiamy z Hondą na temat różnych scenariuszy" dodawał Brown. "Uważam, że Honda jest w stanie w końcu wykonać dobrą robotę, tak jak to robiła w przeszłości. Musimy upewnić się jednak, że rozwój idzie znacznie szybciej."
"Zaczynamy pracę nad bolidem na sezon 2018 i musimy poznać architekturę, wokół której będziemy pracowali. Myślę, że musimy mieć te informacje w okolicy lata, a to już niedługo i będziemy musieli podjąć decyzję co robimy z Hondą, która idzie do przodu."
"Nie możemy dłużej być niekonkurencyjni- nie po to ściga się McLaren. Tak było przez trzy lata, więc teraz musimy zobaczyć znaczący wzrost mocy lub znaleźć inne drogi, aby go uzyskać. Podobnie jak Fernando Alonso, chcemy wygrywać wyścigi i stawać na podium, a w obecnej sytuacji nie możemy tego dokonywać- coś musi się zmienić."
komentarze
1. TomPo
Oczywiscie ze nie chca, a po co im taki silny konkurent?
Jak pisalem, jedyna alternatywa dla McL to Renault i tak jak pisalem, musza przyjsc jacys nowi niezalezni dostawcy napedow, bo to co jest teraz to jakas masakra. Jestesmy skazani na walke Merc vs Ferrari a reszta ma walczyc o miejsce od 3 w dół.
Przyklady RBR i McL pokazuja jaka mamy kuriozalna sytuacje, dlatego trzymalem kciuki za Honde ;/
2. saint77
@1.
o ile sobie przypominam to RBR zdobył 4 tytuły z silnikiem Renault. Chyba że się mylę?
3. BlahBlah
@2 Kilka lat temu, pozdrawiam.
4. Ecclestone
Za czasów tytułów Red Bulla silniki Renault nie odstawały mocą od Merca i Ferrari. Red Bull wygrywał dzięki pracy Neweya. Teraz to już lata świetle i nie pomoże nawet najlepsza aerodynamika.
5. TomPo
@2 rownie dobrze moglbys napisac ze silnik AlfaRomeo zdobywal tytul. Ja mowie co jest teraz i jak beda wygladaly kolejne lata jesli nic sie nie zmieni.
6. Pati_EK
Szef McLarena przyznaje że już paradują nad bolidem? ;) 'literówka'
7. saint77
@5.
silnik Alfa Romeo nigdy nie zdobył tytułu mistrzowskiego w F1 jako jednostka jakiegokolwiek teamu.
Renault zdobywało tytuł ostatnio (jako dostawca silnika w latach 2010-2013 a więc nie jakieś kosmiczne dekady tylko 4 lata temu. Wcześniej zdobyło tytuł konstruktorów jako stajnia fabryczna Renault w latach 2005-2006.
Do tej pory w fabryce pracują osoby, które te czasy pamiętają jako pracownicy. Ja nie faworyzuje Renault, ale to jest inna nieco sytuacja od Hondy, która opuściła F1 w 2008 roku i to jako ostatni (chyba ) zespół stawki, nic nie pokazując.
Silnik Renault był na tyle dobry w latach 2010-20103 aby - pomimo mniejszej mocy od konkurencji - przyczynić się do 4-krotnego z rzędu zwycięstwa zespołu. Geniusz Neweya to osobna sprawa.
Ale oczywiście zgadzam się z koncepcją, że osobny dostawca silników do F1 jest jak najbardziej pożądany. Podobno Cosworth chce wrócić, ale to za kilka lat dopiero.
8. TomPo
@7 przyklad z Alfa Romeo byl tzw od czapki, podany jako pierwszy lepszy producent ktory mi sie nawinal na jezyk.
Dopiero od 2021 sie cos zmieni bo nikt nie bedzie na 4 lata budowal tak trudnej jednostki z MGU-H gdy w niedlugo bedzie to inaczej wygladac. Pewnie cos bardziej hybrydowego przypominajacego pojazdy drogowe. I dobrze.
9. Gooral
7
W pierwszych dwóch sezonach F1, mistrzami zostali zawodnicy alfy romeo
10. przemo255
Normalne, że Ferrari ani Mercedes nie potrzebują kręcić na siebie bata w postaci Mclarena z ich silnikiem. FIA zagwarantowało przepisem, że żaden team nie może zostać bez silnika ale nie zagwarantują, że będą mieli możliwość nabycia najlepszego silnika. Mają Hondę, mają Renault. A Mercedes i Ferrari jak będą chcieli to im sprzedadzą silniki, jak nie będą chcieli to nie sprzedadzą.
11. skilder3000
@7 Po opuszczeniu F1 team zmienił nazwę na BrawnGP i wygrał wszystko
12. sebsaa
@7 podwójnym dyfuzorem
13. saint77
@11.
tak. z silnikiem Mercedesa.
14. mcjs
McLaren nie będzie jeździł z francuskim silnikiem. Jeżeli Mercedes będzie niedostępny, to w 2018 silniki będzie w dalszym ciągu dostarczać Honda.
15. GOJolyon
@A Super Aguri,Spyker i Force India[wiem że te zespoły to to samo] A w 2008r.Nawet 1 pudło było.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz