2013-07-04
Kierowcy F1 dopuszczają możliwość bojkotu GP
Kierowcy Formuły 1 przed wyścigiem o GP Niemiec na torze Nurburgring ostrzegli, że w przypadku ponownego pojawienia się jakichkolwiek problemów z oponami będą bojkotować wyścig.R E K L A M A
Po spotkaniu stowarzyszenia GPDA, które odbyło się w czwartek na torze Nurburgring wydano dość ostre w słowach oświadczenie sugerujące możliwość bojkotu najbliższego wyścigu.
Firm Pirelli na GP Niemiec przygotowuje już poprawione ogumienie składające się z kevlarowego oplotu, którego użycie po GP Kanady zostało zawetowane przez trzy zespoły. Większe zmiany w ogumieniu włoski producent zapowiedział na GP Węgier. Mimo zapewnień, że w Niemczech nie będziemy mieli do czynienia z powtórką wydarzeń z Silverstone, kierowcy ostrzegają włodarzy F1.
„Kierowcy Stowarzyszenia Kierowców Grand Prix [GPDA] chcą wyrazić swoje najgłębsze obawy na związane z wydarzeniami z toru Silverstone” pisano w oświadczeniu. „Ufamy, że zmiany wprowadzone w ogumieniu będą miały pożądany efekt i że podobne problemy nie pojawią się podczas weekendu w Niemczech.”
„Jesteśmy gotowi do ścigania się na granicy możliwości, jak zawsze tak jak tego oczekują od nas nasze zespoły, sponsorzy i fani.”
„Niemniej, kierowcy zadecydowali, że w przypadku podobnych problemów podczas GP Niemiec powinni natychmiast wycofać się, gdyż problemy z oponami, których można był uniknąć, narażają na niebezpieczeństwo życia kierowców, porządkowych i fanów.”
Firm Pirelli na GP Niemiec przygotowuje już poprawione ogumienie składające się z kevlarowego oplotu, którego użycie po GP Kanady zostało zawetowane przez trzy zespoły. Większe zmiany w ogumieniu włoski producent zapowiedział na GP Węgier. Mimo zapewnień, że w Niemczech nie będziemy mieli do czynienia z powtórką wydarzeń z Silverstone, kierowcy ostrzegają włodarzy F1.
„Kierowcy Stowarzyszenia Kierowców Grand Prix [GPDA] chcą wyrazić swoje najgłębsze obawy na związane z wydarzeniami z toru Silverstone” pisano w oświadczeniu. „Ufamy, że zmiany wprowadzone w ogumieniu będą miały pożądany efekt i że podobne problemy nie pojawią się podczas weekendu w Niemczech.”
„Jesteśmy gotowi do ścigania się na granicy możliwości, jak zawsze tak jak tego oczekują od nas nasze zespoły, sponsorzy i fani.”
„Niemniej, kierowcy zadecydowali, że w przypadku podobnych problemów podczas GP Niemiec powinni natychmiast wycofać się, gdyż problemy z oponami, których można był uniknąć, narażają na niebezpieczeństwo życia kierowców, porządkowych i fanów.”
komentarze
1. Iceman_1
Czyżby powtórka GP USA 2005, wtedy przynajmniej 3 ekipy miały inne opony a teraz w ogóle wyścigu by nie było
2. Svip
Jak najbardziej popieram ewentualny bojkot kierowców. Nie można przekładać widowiska ponad bezpieczeństwo nie tylko driverów, ale i wszystkich osób znajdujacych się na torze. Wyścig na Silverstone oglądałem z dużym przejęciem. Mam nadzieję, że Pirelli poprawi stan opon już na Nurburgringu.
3. fanAlonso=pziom
gdyby taka sytuacja doszła jestem przekonany że ktoś by się wyłamał chocby kierowcy nowych zespołów którzy dzięki temu mogliby np. zapunktowac
4. Haziaj
"... tak jak tego oczekują od nas nasze zespoły, sponsorzy i fani.”
Te słowa szczególnie powinny trafić do przeciwników team orders ;-) My kibice jesteśmy dopiero na 3. miejscu ;-)
5. robertunio
@ Haziaj
...ale badz co badz na podium... ;-)
6. siwy1920
wie ktoś gdzie znajde wyścigi z 2005 r bo miałem stronke ale gdzieś mi zagineła :):)
7. Trofik
ht tp ://f1tv. fx1 .nl /
8. RyżyWuj
Safe tires are for pussies my friend.
9. BlackSun
@8. RyżyWuj, nie zgadzam się z Tobą. Jeżeli kierowca wali w bandę lub wylatuje z toru, ponieważ jechał na 130% mocy lub po prostu popełnił błąd, to jest to ok i naturalne. Na tym polega urok tego sportu i za to tych driverów podziwiamy. Natomiast jak opony zaczynają walić "no bo tak", to jest to po prostu marne... IMHO
10. bod
8.RyżyWuj - jeśli już, to "bezpieczne gumy" ...
11. wobz
mają jezdzic a nie strajkować
12. Mad89
Podoba mi się reakcja, na Silverstone. Fia się interesuje, kierowcy w jakiś sposób reagują na sytuację. Dawno nie było tak niebezpiecznego GP. Gdzieś już o tym mówiłem ale każda poprawa opon to ułatwienie Red Bullowi. Najwyżej pierwszy raz przerwę oglądanie, bo Kanada co GP to nie jest walka o wygraną.
13. darecky3
@BlackSun 130% mocy nie istnieje w realu, Jak rowniez zachwalanie jak to kierowca wyciaga 130% potencjalu samochodu buhahahahaha
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz