2011-04-12
Mercedes ciężko pracuje
Zespół Mercedes mimo nie najlepszego początku sezonu, liczy na odwrócenie pechowego trendu w Chinach, które stanowią jeden z najważniejszych rynków na świecie dla koncernów motoryzacyjnych.R E K L A M A
Michael Schumacher
„Oczywiście nie mogę doczekać się wyścigu w Szanghaju, gdyż wyzwania motywują mnie tak jak każdego innego członka zespołu. Wiemy, że mamy mało czasu na odbudowanie się po Malezji, ale uczymy się z każdym pokonanym okrążeniem, więc jedziemy tam z otwartymi umysłami i pełni ambicji, aby wypaść lepiej niż w pierwszych wyścigach. Wiemy, że nasi fani w Chinach są bardzo entuzjastyczni i mocno nam kibicują, więc z pewnością postaramy się dać im dobre show.”
Nico Rosberg
„Tor w Szanghaju jest sprawiającym przyjemność wyzwaniem a ja mam dobre wspomnienia z wyścigu w ubiegłym roku, kiedy to finiszowałem na trzecim miejscu i zdobyłem podium. Początek sezonu był dla nas trudniejszy, ale nie mogę się doczekać zmiany tego w ten weekend. Lubię jeździć po tym torze i byłem tu całkiem szybki w przeszłości. Mogliśmy wyżej zakwalifikować się w Malezji więc wiemy, że gdy tylko bolid dobrze się sprawuje, mamy osiągi. Miejmy nadzieję, że będziemy mogli się jeszcze poprawić i że to przydarzy się w Chinach. Pracujemy nad tym bardzo ciężko.”
„Oczywiście nie mogę doczekać się wyścigu w Szanghaju, gdyż wyzwania motywują mnie tak jak każdego innego członka zespołu. Wiemy, że mamy mało czasu na odbudowanie się po Malezji, ale uczymy się z każdym pokonanym okrążeniem, więc jedziemy tam z otwartymi umysłami i pełni ambicji, aby wypaść lepiej niż w pierwszych wyścigach. Wiemy, że nasi fani w Chinach są bardzo entuzjastyczni i mocno nam kibicują, więc z pewnością postaramy się dać im dobre show.”
Nico Rosberg
„Tor w Szanghaju jest sprawiającym przyjemność wyzwaniem a ja mam dobre wspomnienia z wyścigu w ubiegłym roku, kiedy to finiszowałem na trzecim miejscu i zdobyłem podium. Początek sezonu był dla nas trudniejszy, ale nie mogę się doczekać zmiany tego w ten weekend. Lubię jeździć po tym torze i byłem tu całkiem szybki w przeszłości. Mogliśmy wyżej zakwalifikować się w Malezji więc wiemy, że gdy tylko bolid dobrze się sprawuje, mamy osiągi. Miejmy nadzieję, że będziemy mogli się jeszcze poprawić i że to przydarzy się w Chinach. Pracujemy nad tym bardzo ciężko.”
komentarze
1. Gosu
Największe rozczarowanie początku sezonu. Jeśli faktycznie nie poprawią osiągów to proroctwa wielu użytkowników tegoż forum się ziszczą i Mercedes skończy jak BMW.
2. RoyalFlesh F1
Niech dalej budują bolid pod MSC. Skoro to 7 krotny mistrz swiata. To powinien sie kręcic koło podium. A tu Rosberg jest od niego szybsz. No moze nie w ostatnim wysciugu. A teraz mozna na niego mówic nie 7-krotny mistrz swiata. Tylko 7-posiadacz najszybszego bolidu.
Gdzie ta znakomita umiejetność rozwijania bolidu???
Lepszym ruchem byłoby zatrudnienie dobrego i młodego kierowcy.
3. Niespokojny
Tydzień czasu to trochę mało na radykalne zmiany. W Malezji nie pracowało im chyba ruchome skrzydło i przez to słabe kwalifikacje, więc może jak chociaż z tym się uporają, to już może być dużo lepiej.
4. serduch1
Myślałem że będzie lepiej
5. Gosu
2. RoyalFlesh F1 Rosberga zatrudniono do szybkiej jazdy. Szumi to zagrywka marketingowa. Dzięki niemu Mercedes sprzedaje swoje auta jak świeże bułki :)
6. Orlo
A to skubaniec z Rosberga - nie dość, że finiszował na trzecim miejscu to jeszcze zdobył podium... A Mercowi życzę dalszej walki...z STR i Williamsem, bo licze że Sauber im odjedzie:-)
7. ArekPL87
Strasznie nie lubie tego zespołu, szczególnie browna i zarozumiałego michaela , wiec niech pozostana tam gdzie sa !
8. 6q47
przy takich wynikach marketing zacznie kuleć, podpieranie się laską nie zostanie dobrze odebrane:)
9. dnb
Jeszcze trochę czasu mają, ale na razie nie wygląda to kolorowo, no cóż zobaczymy w przyszły weekend czy będzie progres. Trochę będzie to dziwnie wyglądać jak Sauber, STR i FI powiększą przewagę nad nimi, chociaż nie wydaje mi się żeby tak było. Tak czy siak muszą się wsiąść ostro do roboty :)
10. Blaz
1. Gosu - Ja jestem orendownikiem tej teorii że sie zarząd Mercedesa wpieni i zabiorą zabawki jak w BMW
Poza tym ta sytuacja z Mercedesem jest dziwna bo zaczęli prace nad bolidem jako jedni z pierwszych a tu taki no ....... no KLOPS co tu dużo mówić. Ściganie się z Sauberem to jest co najmniej porażka.
2. RoyalFlesh F1 Niestety ten wspaniały marketingowy chłyt już ma chyba za dużo lat i go kości boli ,z tego powodu źle rozpoznaje właściwości bolidu. A może Michael już sie do tego nie nadaje i blokuje miejsce np. Hulkenberga.
11. arsen36
Błędem mercedesa było zatrudnienie staruszka michaela. Zamiast niego powinni wziąć jakiegoś młodego kierowcę z potencjałem, np. alguersuari lub buemi
12. pjc
@arsen36 wspomniany przez Ciebie duet TR z pewnością jest szczęśliwy z tego gdzie jest, bo może w przyszłości któryś z tych kierowców będzie mógł zasiąść w ekipie RedBulla.
A Mercedes wygląda póki co bardzo mizernie jeżeli chodzi o osiągi.
Chyba coś nie tak z tą konstrukcją.
Z pewnością pracujący tam ludzie będą starali się to wszystko poprawić.
13. pjc
@Blaz no i wystarczy spojrzeć na klasyfikację.
Że MCL jest przed nimi to się nie dziwię ale żeby także Force India :)
14. Wiatrrr
Ludzie przestancie najezdzac tak na MSC wzieliby np Algesuariego i co by pokazał z tym autem, jakoś nikt nie zauważa tego że ROS tez narazie nic nie pokazuje ;]]
15. elin
14. Wiatrrr - racja, ale MSC to siedmiokrotny mistrz świata. Dlatego można by po nim oczekiwać lepszych wyników, niż po " zwykłym " kierowcy.
Miał być wielki powrót Schumiego, tymczasem drugi sezon, a my nadal czekamy ...
16. jar188
Czy ktoś orientuje się jaki Merc ma budżet? Coś mi tak świta w głowie, że raczej nie duży i to też jednak może być ich problemem, wiadomo, bez kasy ani rusz.
17. Master666
Proszę bardzo, oto budżety zespołów na 2011r.:
1. Ferrari 290 mln euro
2. McLaren 240 mln euro
3. Red Bull 220 mln euro
4. Mercedes GP 180 mln euro
5. Renault 170 mln euro
6. Williams 130 mln euro
7. Sauber 90 mln euro
8. Force India 80 mln euro
9. Toro Rosso 60 mln euro
10. Lotus 60 mln euro
11. Virgin 40 mln euro
12. HRT 25 mln euro
18. pjc
@Master666 czytałem,że HRT miało mieć 45mln.
Gdzieś te 15 baniek uciekło?
19. jar188
@17. Master666 , Dzięki,
Porównując do 3 ekipy to w zasadzie strata jest spora a jeżeli przypomnimy sobie, że do stworzenia ostatniego zwycięskiego bolidu Brawn miał kupę kasiory i projektowali 3 wersje bolidów równocześnie to aż się na usta ciśnie,że z ograniczonym budżetem geniusz Rossa nie jest już taki wielki., oczywiście i tak nie usprawiedliwia to ich słabej postawy,
20. pjc
jar188 w Benettonie oraz Ferrari doprowadzenie zespołu do 1 miejsca zajęło jemu i spółce 4 sezony. W Hondzie 3 sezony (już jako Brawn).
Dajmy mu jeszcze czas aby udowodnił po raz kolejny, że i w Mercedesie jest w stanie ponownie zorganizować mistrzowski team.
21. M.Schumacher
Nie rozumiem czemu niektórzy tak jeżdżą po Schumim. Przecież miał w niedziele dziewiąte miejsce. Czego chcieć więcej ?! Obecna forma bolidu na nic więcej nie pozwala.
22. eisenwolf777
No to po budżecie widać że Ferrari produkuje najdroższe części i ma za nic swoich klientów. Mają płacić i sponsorować ich auto i F. Alonso.
Ale bezsens tyle kasy łądować w F1
23. eisenwolf777
Aha, i pewnie jeszcze Massa, Alonso, Dominicali i inni każdy dostał już Ferrari 599 Fiorano, i teraz otrzyma Ferrari FF w prezencie na sezon 2011, w następnym roku inne, jeszcze droższe
24. jar188
@20. pjc, No ale uznając, że ekipa się nie zmieniła to jakaś tam kontynuacja jest chociażby tylko licząc od Brawn GP już 3 sezon. Bazę mieli dobrą po sezonie 2009 tylko w zimie się gdzieś zagubili a i robienie bolidu pod MSCH też nie pozostało bez wpływu na bolid. Ale być może będzie tak jak napisałeś i za rok się obudzą, bo w tym sezonie mają za dużą stratę żeby coś zwojować.
25. dexter
No i tak poprzez brak wynikow pojawiaja sie spekulacje przejscia Rosberga od nastepnego sezonu na miejsce Webbera do Red Bulla
26. Avalon
EISENWOLF777 : taki jad i taka zawisc bije z Twojej wypowiedzi, ze rece opadaja. Zazdrosc Cie zjada. Maja ochote to sponsoruja auto komu zechca. A wiesz dlaczego? Bo moga, bo to ich kasa i basta. Jakby Ciebie sponsorowali to bys Ferrari pod niebiosa wychwalal, ze taka swietna firma. Ale jak sponsoruja kogos innego to sa fe. Rozumowanie maluczkich
27. eisenwolf777
@26 AVALON Poprzyj to człowieku tezą, bo o sponsorowaniu nie masz pojęcia, nie rozumiesz nawet sensu mojej wypowiedzi. Fakt intelektualistą dzisiaj nie trzeba się urodzić, można nim po prostu zostać na formula1.pl
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz