@Ksys  Max nigdy nie wskazywał, że tam przegrał tytuł. Równie dobrze można powiedzieć, że przegrał go w Austrii, gdzie wjechał w niego Antonelli lub w Katarze, gdzie Antonelli pojechał za szeroko w samym końcu wyścigu, przez co Norris zyskał 2 pkt. Albo we Włoszech, gdzie Mclaren zrobił te swoje dziwaczne team orders, na których Norris zyskał 3 pkt.

Niby nowy sezon to nowe rozdanie. 2026 to znowu kolejna era. Mam wrażenie, że w przypadku Scuderii może być (znowu) ciężko. Obym się mylił.

@Skow  Wszystko dotyczy kompletnego braku konsekwencji McLarena w tym "równym traktowaniu" obu kierowców. Przed startem sezonu kierowcom było powiedziane, że mają równe szanse, ale nie mogą w siebie wjeżdżać (15 marca 2025 r.)

https://f1.dziel-pasje.pl/news/41315/W-McLarenie-nie-ma-team-orders-ale-sa-nieprzekraczalne-zasady

Stało się, niestety - Lando wjechał w Oscara w Kanadzie, gdzie (szczęśliwie dla teamu) Oscar dojechał do mety.

Teraz najlepsze. Przed wyścigiem Oscar prowadził z przewagą 10 pkt nad Lando. Zgodnie z ustaleniami zespołowymi, przyzwolenie na wolne ściganie się obowiązuje dopóki nie spowodują kolizji. Tutaj Lando od razu przyznał, że to jego błąd. I nagle Stella uznał, że... nic nie zmieniają, chociaż przeczy temu, co było ustalone (16 czerwiec 2015 r.). 

https://f1.dziel-pasje.pl/news/41924/Stella-ze-spokojem-podchodzi-do-kolizji-swoich-kierowcow

I teraz ciekawe, dwa cytaty:

1. "Pozwalanie na ściganie się i jasność co do tego, jak się ścigamy, to skarb wyścigów i to są wartości, które chcemy praktykować i szanować tak bardzo, jak to tylko możliwe." 2.  "Zamiast dochodzić do końca sezonu i zdawać sobie sprawę, że o punktach bardziej decydował zespół niż jakość ich jazdy"

Czemu więc miały miejsce takie sytuacje?a) Austria - po próbie ataku Oscara na Lando, Oscar dostał ostrzeżenie od teamu, że ma więcej nie atakować (nie żeby to się kłóciło z tym co Stella powiedział zaledwie jeden wyścig temu).b) Węgry - 3 wyścigi później - ponownie, po próbie ataku Oscara na Lando, Oscar dostał ostrzeżenie od teamu, że ma więcej nie atakować.c) Włochy - nakaz Oscarowi oddania pozycji Lando, bo McLaren wykonał zbyt wolną zmianę kół u Lando.

Red Bull ani Max nie mają za co przepraszać. Miło ze strony Maxa, że wziął Kimiego w obronę. Niektórzy ludzie są po prostu nienormalni i obrażeni na rzeczywistość, że zniżają się do tego typu rzeczy. Po Abu Dhabi 2021 Masi oraz Latifi dostali pogróżki i groźby śmierci. Tak samo po Brazylii 2008 r. dostał je Timo Glock. 

Najzabawniejsze w tym wszystkim jest to, że gdy Kimi wjechał w Maxa w Austrii w tym roku to jakoś nikt go wtedy nie wyzywał ostro a to była też strata punktów jakby nie patrzeć. Nawet Max nie miał do niego żalu.

Max przegrał, ale w pięknym stylu. Jako pierwszy pogratulował Lando, to też miłe że wspomniał o jego rodzinie. Nikt nie sądził, że prawie wygra tytuł przy jego stracie ponad 100 punktów. W Hiszpanii poniosły go nerwy i niektórzy mogą powiedzieć, że może być sobie winny, a z drugiej strony w Austrii wjechał w niego Antonelli, więc też miał pecha. Lando raz stracił punkty przez siebie w Kanadzie, ale też miał pecha w Holandii z awarią silnika. Oscar miał swój błąd w Azerbejdżanie, gdzie miał kolizję na samym początku wyścigu, ale też pecha, że obrywał na poleceniach zespołowych. U każdego decydowały naprawdę niewielkie różnice. Szkoda jednak, że Max nie wygrał po tym jak w Red Bullu po objęciu roli szefa przez Laurenta Mekiesa, Max zaczął mocno odrabiać straty. Naprawdę brakło niewiele…

@n0nam3k  Szczerze? Dla mnie to wina McLarena, że Lando jest tak wyzywany przez niektórych. Cały sezon wmawiali, że traktują ich kierowców na równi, a podczas wyścigów robili drugie, np. tą idiotyczna zamiana miejsc na Włoszech. O ironio, dzięki temu zagraniu Lando zyskał 3 pkt, które miały znaczenie dzisiaj.

To już jedno, ale zobacz co było jeszcze przy innej okazji. Gdy Lando wjechał w Oscara w Kanadzie to team uznał, że nic się nie stało, nie wyciągną konsekwencji i nie będą nic zmieniać, ale gdy Oscar podjął próbę ataku na Lando na Węgrzech to już na pit wall się popłakali, że manewr był agresywny i zakazali mu więcej ataków. W Singapurze Lando znowu wjechał w Oscara i niby zapowiedzieli, że wyciągną wewnętrzne konsekwencje z tego incydentu to po USA uznali, że jednak nie.

Z kibiców zrobili durni, a z Oscara zrobili kierowcę numer dwa, bo mimo że stawiali na Lando, Mclaren podkopywał Oscara, mimo że to on dominował na początku i wyrobił sobie dużą przewagę. Ludzie mają więc spory żal do Mclarena, który mówił jedno a robił drugie.

O co Wam chodzi z 2021, gdy wszyscy porównują to do 2010? To po raz pierwszy od 15 lat, tj. właśnie od 2010, gdzie trzech kierowców ma szanse na tytuł. Wtedy zdobył go Seb, kierowca Red Bull Racing, który miał 15 pkt straty. Startował z P1. Teraz historia się powtarza, z tym że Max nie ma 15 a nawet 12 pkt straty.

@BlahFFF  Ale Ty wiesz, że to się kłóci z tym co powtarzał cały sezon?

W 2010 to już w ogóle była masakra. Vettel trafił do Fernando chyba nawet 15 pkt. Patrząc przez pryzmat na tamten wyścig i szanse Niemca, to tu także wszystko jest możliwe - paradoksalnie nawet dla Oscara. Będzie mega ciekawie.

Oscar nie ma nic do stracenia, niech da z siebie wszystko. Myślę, że paradoksalnie nawet by się ucieszył z wicemistrzostwa, jeżeli by tylko zakończył sezon wyżej niż Lando.

Ja ich rozumiem. Z tego co pamiętam McLarenowi tak zależało na Oscarze, że sądzili się o niego z Alpine. Trochę dziwne po co to było, skoro teraz nie są więc niego fair. Zakazywali mu walki z Lando już na początku sezonu kilka razy, na Węgrzech się spruli, że jego atak na Lando był ostry i zakazali mu kolejnych prób wyprzedzania, ale gdy natomiast Lando wjechał w Oscara w Kanadzie to uznali, że nic nie będą zmieniać i wszystko jest cacy (dowód poniżej). Gdy też wjechał w niego w Singapurze to niby chcieli wyciągać konsekwencje, ale po USA potwierdzili, że olewają, bo oboje odpadli w sprincie. Przecież to jest parodia. Bardzo mi szkoda Oscara w tym wszystkim. Nie dziwię się, że tyle osób wkurza zachowanie Mclarena względem niego.

https://f1.dziel-pasje.pl/news/41924/Stella-ze-spokojem-podchodzi-do-kolizji-swoich-kierowcow

@NowyFormatNowyJa  Jakim cudem hejt miałby spaść na fakt, że Red Bull posiada juniorski team od 2006 r.?

Przy odpowiednim szczęściu Max może wygrać. Nie jest idealnie, ale na pewno ma większe szanse od Oscara. Jak dobrze liczę, Max więc musiałby w Abu Dhabi wygrać wyścig a Lando ukończyć wyścig na max 4 miejscu. Mieliby tyle samo punktów z Lando, ale Max miałby 8 wygranych vs 7 wygranych Lando.

McLaren chyba pozatrudniał strategów z Ferrari. Mocno się zdziwiłem dlaczego nie wezwali kierowców na zmianę opon. Już nawet Red Bull ich nie ograł, sami się ograli a na domiar złego to jeszcze im wskoczył Carlos przed Lando, no ale Zak może być szczęśliwy - wszak mówił, że woli przegrać z Maxem niż faworyzować któregokolwiek z ich kierowców.

W Abu Zabi może być ciekawie i coś bardzo czuję, że McLarenowi albo jednemu z ich kierowców pęknie psychika i popełnią jakiś błąd - mniejszy czy większy, ale może się okazać kosztowny. Nastroje mogą mieć średnie, skoro mając tak dużą przewagę tak bardzo dali ją sobie zniwelować.

Tor okropny, typowy żeby tylko nabić punkty do klasyfikacji generalnej i jechać dalej, jak najdalej stąd.

@DanRicc  W F1 nigdy nic nie wiadomo. Historia pokazała, że w takim 2007 r. murowany kandydat do tytułu kompletnie poległ w dwóch ostatnich rundach, a wygrał ktoś, kto miał absolutnie minimalne szanse. Lando może i złapał ostatnio wiatr w żagle, ale pamiętaj, że McLaren zaprzestał rozwoju bolidu, a Red Bull dalej cisnął. Ci pierwsi chcieli w ostatnim wyścigu nadrobić innymi ustawieniami i przekombinowali. Raczej nie podejmą już takiego ryzyka, więc może się okazać, że ich bolid może być za Maxem. Mercedesy też ostatnio są w niezłej dyspozycji. Czas pokaże.

Nie ma co szukać dziury w całym. Dyskwalifikacje się zdarzają. Tak było również z Charlesem oraz Lewisem z tego samego powodu w Chinach (a nawet w USA 2023). Są też inne powody, np. dyskwalifikacja Hulkenberga z GP Brazylii 2024 za to, że powrócił na tor przy pomocy porządkowych, mimo że np. kiedyś było to normalne, np, Schumacher w GP Europy 2003 czy Hamilton w GP Europy 2007 (jemu to nawet pomagali dźwigiem jak dobrze pamiętam). Inne dyskwalifikacje to niedowaga bolidu np. Robert Kubica w GP Węgier 2006 czy niedawny przypadek George’a Russela w GP Belgii 2024 albo limit przepływu paliwa (Riciardo, GP Australii 2014). To rzadkie sytuacje, ale zdarzają się. Tutaj Mclaren przyznał sie do swojego błędu. Pomijam oczywiście, że Oscarowi nic nie powiedzieli gdy Lando nakazali nieco zwolnić, lecz jeżeli McLaren uważałby że ma rację to już dawno by się odwołali, jako że zależy im przecież na mistrzostwie dla Lando.

@Max_71  Wszystko jest możliwe. Ja tam liczę, aby wygrał Max. Już nawet nie chodzi o kierowców McLarena co sam ich team, żeby im zrobił małego pstryczka w nos.

Dzisiejszy wyścig Max wygrał już na starcie. Niby Lando go zablokował, ale tym manewrem sam wyjechał za szeroko i stracił dwa miejsca.

O Panie. Mimo że nie kibicuję im obu to przykro mi z tego powodu. Najgorzej, gdy kierowca włożył tyle wysiłku w wyścig a zostaje zdyskwalifikowany przez coś takiego. Dla każdego kierowcy to zawsze jest druzgocąca wiadomość. 

@DanRicc  Moim zdaniem McLaren zrobił z Norrisa kozła ofiarnego, gdy oficjalnie mówiąc o równym traktowaniu obu kierowców, stawiają i tak na Lando. Brytyjczyk przez to nie jest temu winny, ale mu się obrywa. Przynajmniej takie mam odczucie.

Jak średnio go lubię to zgadzam się z nim tutaj.

@RiskyF1Fan  Każdy ma swój punkt widzenia. Max ciśnie ile fabryka dała. Myślę, że nie chodzi tu o żadne ego. Wątpię, że on lubi imponować komukolwiek ile potrafi. On jeździ dla siebie, poznaje swoje limity. Nie zawsze oczywiście się uda, ale kto nie próbuje ten nie pije szampana. 

@Roberthum  Nie o to chodzi. Ludzie są oburzeni, że z jednej strony oficjalnie mówią o równych szansach dla nich a z drugiej w każdej okazji faworyzują Lando. Przypomnij sobie Kanadę. Lando wjechał pod koniec w Oscara. Sam się przyznał, że to jego błąd i było niepotrzebne (przecież tam w ogóle nie było miejsca), a zespół jakoś nie zakazał walki między nimi. I tak fart, że bolid Oscara nie ucierpiał. Potem we Włoszech ukarali Oscara za wolny pitstop Lando. W Singapurze za kolizję ze startu obwinili wewnętrznie Lando i zapowiedzieli konsekwencje, ale zdjęli mu, bo w sprincie w USA oboje zostali wyeliminowani przez kolizję w której oberwali rykoszetem (pomijam już jak idiotyczna to jest logika).

Tutaj nawet jakby nic nie wskórali z anulowaniem kary to jest to kolejny przykład, że mają gdzieś Oscara i to jest rażąco niesprawiedliwe względem Lando. Nawet się nie starają mu pomóc.  Po co więc toczyli o niego spór z Alpine? Czemu go tak bardzo mocno chcieli mieć u siebie, że go zwinęli od Alpine sprzed nosa, skoro go tak jawnie lekceważą?

Szkoda, że Maxowi nie udało się wyprzedzić Kimiego na końcu. Chyba tytuł mu odjedzie przez ten wyścig. Odzyskał 5 pkt do Piastriego, ale też stracił 10 pkt do Norrisa. Lando musiałby mieć z dwa DNF, aby Max mógł coś zniwelować.