Sprowadzili Lewisa, miał trudny pierwszy rok, ale teraz w 2026 jeździ solidnie. Nikłe szanse na odebranie czegokolwiek Mercedesowi (klasyczne wtopy strategiczne w wykonaniu Ferrari), ale co jak co to Leclerc wczoraj nie zachował się fair.

Miło jest widzieć taką niespodziankę w postaci P1 Gaslyego :)

Przecież to jest jakaś farsa. Zaprzeczyli samym sobie…

Jak w nowym sezonie nie będzie Claire Williams to może będzie znośnie. Pomysł sam w sobie z tym serialem jest nawet ok, pierwsze sezony były bardzo dobre, niestety później było przekłamywania, niepokazywana wszystkiego, itp.

W każdym innym teamie nie ma miejsca. Tutaj wie, że budują bolid pod niego, więc jego odejście sprawiłoby, że mieliby kiepsko. No nic, miejmy nadzieję, że wrócą na szczyt. I tak jestem mega zaskoczony, bo to oznacza, że przejedzie z nimi aż 15 sezonów. Mega rekord pod względem lat z jednym teamem.

Ten Domenicali chyba za szybko zaczął się starzeć i gadać głupoty, skoro twierdzi, że europejski rynek cały czas się rozwija.

@Lukas SnR  A to także, zapomniałem. Tak, tam najbardziej sobie wtopili. Mogli zjechać, Lewis miałby świeże opony to być może utrzymałby się przed Maxem. Żeby było zabawnie to właśnie patrzę, że chyba kompletnie nie wyciągnęli wtedy wniosków, bo po Abu Dhabi 2021 już w trzecim wyścigu sezonu 2022 odwalili ten sam manewr. I notabene,  znowu Lewis stracił pozycję na rzecz Maxa.

@BlahFFF  Wiesz, jeśli był przywyczajony do walki o pierwsze miejsca a teraz jeździ czymś znacznie gorszym to naturalne, że pojawia się frustracja. Nikt nie lubi jeździć taczką.

@Danielson92  Oj racja, to mega boli, gdy nie maksymalizują takich rzeczy. Niby kilka punktów, ale jak się takie błędy zliczy z wszystkich wyścigów naraz to okazuje się, że Lewis mógłby tracić do Kimiego 20 pkt zamiast np. 50 pkt.

@EnderWiggin  Hamilton i Vettel też rywalizowali ze sobą przez wiele lat, ale się bardzo lubią. Bronili także siebie nawzajem gdy różni dziennikarze atakowali któregokolwiek z nich. Alonso i Verstappen się lubią, to normalne. Każdy z nich jest pod wrażeniem umiejętności drugiego. Przy Alonso to nic dziwnego, że w takim wieku nadal potrafi się ścigać na wysokim poziomie, nawet jak jeździ taczką.

W tym komunikacie nie było nic, co dałoby się ocenzurować (przekleństwa pominę, mimo że i tak wśród wielu ludzi są na porządku dziennym). Russel nikogo nie obraził, nie użył żadnego rasistowskiego określenia, nie wygłosił żadnej groźby, obelgi, itp. Ten sezon to jeden wielki shit napędzany jakimiś śmiesznymi akumulatorkami i bateryjkami.

@Danielson92  Kimi faktycznie bardzo się nadaje na mistrza. W pierwszym sezonie miał sporo pomyłek, jak to w pierwszym sezonie w debiucie i to od razu w topowym bolidzie, ale widać, że dużo ogarnął. W tym sezonie świetnie mu idzie, a w kwalifikacjach potrafi świetnie poskładać okrążenie.

Gdyby samochód bezpieczeństwa zjechał to byłoby więcej emocji. Sami się chwalili pobiciem rekordu w licznie fanów (564 tysiące), który pobił poprzedni wynik z 1995 r. o 44 tysiące, a ograbili  z widowiska - w szczególności potencjalnej walki Lewisa z Georgem o drugie miejsce.

Kierowcy tacy jak Lewis i Max mają prawo oczekiwać od swoich zespołów. Nie są byle kim. Lewis jeździł 12 sezonów dla Mercedesa. Max jeździ już 11 sezon (tyle co Schumacher). Nie kojarzę innych przypadków tak długiej współpracy kierowcy z teamem.

@sisay Ogólnie Russel to jest dla mnie jakiś ewenement, że przy tylu incydentach faktycznie bardzo mu to wszystko uchodziło na sucho. Dla mnie absolutnym hitem była kara dla Alonso za Australię 2024, gdzie rzekomo Hiszpan „zmusił do błędu” George’a, który się sam rozwalił i popłakał. Nigdy w życiu nie słyszałem o podobnie głupiej karze w F1.

Chyba nieco szczęścia tym razem odezwało się do Russela. Przyfarcili w Mercedesie z zostawieniem go na torze (względem Lewisa) po odpadnięciu Maxa, na którym to też zyskał pozycję. Kimi jechał nieźle, chociaż start faktycznie zawalił. Z tą tarką to niestety, niby delikatnie za daleko wziął ten zakręt a jednak przesądziło to o jego wyniku.

Co do k*** z tą końcówką? Ogłaszają koniec samochodu bezpieczeństwa i na ostatnią chwilę nagle to odwołują… Pomijam, że mega szkoda, że Lewis nie mógł odzyskać drugiego miejsca, bo na świeżych gumach na luzie łyknąłby Russela, bo wyjechał tylko 0,2 s. za nim, ale to mega chamstwo dla tak rekordowej liczby fanów, którą odnotowali (chyba 564 000 jak pamiętam) za to, że musieli się obejść smakiem w najlepszym możliwym momencie. Mega niesmak, wstyd i nieporozumienie.

@Jacko  Frank to swoją drogą, ale to za jej szefowania zespół padł. Nawet mimo innego zarządzania w jego wykonaniu w latach 2000, mogli sięgnąć po mistrzostwo w 2003. Stawka była bardzo zbita, ale ich kierowcy popełniali trochę więcej błędów.

Claire przede wszystkim miała jakieś dziwne utopijne wizje oparte na jakichś iluzjach i wyobrażeniach bez twardej refleksji. 

Proszę - 29.05.2020 ukazał się artykuł (pierwszy link), w którym uznała, że kryzys w Williamsie to może jakieś ostatnie dwa lata, chociaż Rob Smedley przyznał w artykule z 2019, że Claire mogłaby zainwestować lata wcześniej w pewne obszary, które spowodowałyby jakiś normalny rozwój (drugi link). Potem nic dziwnego, że nie mieli części, opuszczali testy a ich tempo leciało na łeb na szyję.

https://f1.dziel-pasje.pl/news/30501/Claire-Williams-zaprzecza-ze-zespol-upada-juz-od-kilku-lat

https://f1.dziel-pasje.pl/news/28622/Smedley-Williams-nie-zainwestowal-w-badania-i-rozwoj-

@banani  To jest odwieczny problem od lat. Kiedyś Senna dostał karę za ścięcie jednej szykany po kolizji z Prostem w Japonii 1989 r. Pomijam jakiej narodowości był Jean Marie oraz Alain Prost. Później wszyscy mówili, że faworyzowany jest Lewis (np. słynne wciąganie go na tor w GP Europy 2007, gdy innym nie pozwolili) albo jego wpychanie się przed innych podczas Włoch 2008 r.  czy późniejsze (brak kary w Brazylii 2018 za bardzo niebezpieczny manewr wyjechania w Sirotkina), albo zero kar za kilkudziesięciokrotne przekroczenie limitów toru podczas Bahrajnu 2021 r. Następnie trafił się Max i zero kar za agresywne blokowanie Kimiego w Belgii 2016 (czy wiele innych). Potem Abu Zabi 2021. Następnie pod parasol ochronny trafił się Russel i stała nagonka na Alonso (kara dla Hiszpana za coś co wg sędziów sprawiło, że Russel się rozwalił w GP Australii 2024 r.).

Mercedes nic nie wskóra. Co najwyżej może miałoby to wpływ na same sekundy doliczone do czasu wyścigu, ale nie w sytuacji, gdy zostały wykonane w postaci odczekania tych sekund podczas pit stopów, co u Mercedesa w dodatku i to nie wyszło.

Lepsze już takie Alpine niż szorujący po dnie Aston. W 2023 było super, ale co kolejny sezon to coraz gorzej. Teraz to już w ogóle porażka.

Niech oni się nie kompromitują. Czemu w takim razie wtedy nie zakwestionowali wyników? Pomijając, że spieprzyli Russelowi wykonanie kary.

Nie jestem zaskoczony, że udało im się to odzyskać, bo ta sprawa z tymi karami śmierdziała na kilometr. Cieszę się bardzo, że Gasły odzyskał swoje podium, szkoda tylko że FIA ograbiła go z radości celebrowania swojego pierwszego podium w tym sezonie. Teraz to już taka musztarda po obiedzie, szczególnie że sami się nie przyznali do błędu, dopóki Alpine nie zainterweniowało.

@Supersonic  Mi się przypomina 2002. Po 7 wyścigach Barichello miał tylko 12 punktów (4 DNF-y), gdzie dla porównania Schumacher miał ich wtedy aż 60.

Alonso miał sporo szczęścia z tym, że odpadali kolejni kierowcy. Ważne, że udało się uniknąć błędów innych. Na tym też polega ten sport. Szczęście, że nie miał awarii jak Max czy Lando.