DO
GP Chin
13.03 - 15.03
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Australii
-
Ferrari postraszyło, ale to Mercedes sięgnął po dublet na otwarcie nowej ery regulacyjnej F1!
-
Audi zdobyło punkty już w swoim debiutanckim starcie
-
Lindblad wywalczył punkty w debiucie
-
Verstappen przebił się o 14 pozycji w wyścigu
-
Cadillac zadebiutował w Grand Prix: teraz musimy skupić się na poprawie osiągów
-
Atomowy start i podium dla Leclerca w pierwszym wyścigu sezonu
-
Mercedes czekał na to 470 dni
-
Norris: 5. pozycja to dobry wynik
-
Gasly otworzył konto punktowe Alpine
-
Haas otarł się o podwójne punkty
-
W Astonie cudów nie było, choć przez moment Alonso jechał w pierwszej dziesiątce
-
Albon: jesteśmy trochę na ziemi niczyjej

Ostatnia aktywność
07.06.2008 14:47
0
Marti ty se wez pomysl o swoim raikonnenie co ma focha i mówi ze zakonczy kariere zeby sprawdzic czy juz za nim płaczą
Przejdź do wpisu Przyszłość Alonso otwarta
07.06.2008 02:44
0
i mam nadzieje ze z awariami i pozostaniecie
Przejdź do wpisu Optymizm w Ferrari pomimo kłopotów Massy
06.06.2008 19:47
0
rooffi gdyby dwóch ostatnich kierowców przeszło do ferrari to nie widzielibysmy róznicy po tym co pokazują masa i raikonnen
Przejdź do wpisu Kimi nie wie, czy zostanie w F1
06.06.2008 19:44
0
TOTTI zapomniałes dodać o ralfie schymacherze, czuje ze ten sezon to pozeganie z couthardem i barichello a za dwa lata raikonnen, heidfeld, fisihcella, truli, dobrze ze alonso pojezdzi jeszcze 5-6 lat
Przejdź do wpisu Kimi nie wie, czy zostanie w F1
06.06.2008 19:41
0
funiof1 jesli uwazasz ze schumi odszedł jak ciota z f1 to pomysl co ty mówisz
Przejdź do wpisu Kimi nie wie, czy zostanie w F1
06.06.2008 18:16
0
FuBu ale heidfled jezdzi po prostu jak sezon temu, kierowcy ferrari takze nie zbyt dobrze radzą sobie bez TC ale i tak są wysoko ale faktycznie mimo wielkiej przewagi ferrari hamilton i kubica depczą im po piętach, ale i tak pewnie kierowca ferrari bedzie MS więc niewiele sie zmieni oprócz tego ze faktycznie jest więcej kolizji, całkowicie zimne opony to podobno o 3 cm mniejszy przeswit więc iskry spod bolidów obroty i uszkodzenia na tarkach bedą bardzo częste, co z tego ze szybki kierowca pozostający na torze wyprzedzi takiego który juz był na zmianie opon i taka strategia bedzie powodować ze kierowcy bedą jezdzić na1 pitstop bo zjazd to juz nie bedzie strata 30sekund tylko 30+30 przez bardzo wolne tempo po zmianie opon, okrązenia kwalifikacyjne bedą wolniejsze sam wyscig takze i maluch racer dogania f1 (zmiana pojemności silników 1s+1s ujednolicenie opon na bridgestony + 2s bo zimne opony+2s bo gorsze aero od następnego sezonu) FuBu mówisz tak bo myslisz ze kubica zostanie MŚ jak znikną koce jakjestem fanem f1 i nie chce kolejnego spowolnienia bolidów co sie dzieje od sezonu 2004
Przejdź do wpisu Bridgestone odrzuca propozycję zespołów