O ile w porannym treningu przed GP Bahrajnu ekipy nieśmiało wyjeżdżały na pierwsze okrążenia, o tyle w drugim od samego początku panował spory ruch na torze, a kierowcy wyraźnie porównywali jak spisują się ich auta przy różnym poziomie paliwa i na różnych mieszankach opon.
Wszystkim kibicom przypominamy także, że układ toru w Bahrajnie został w tym roku dość znacznie wydłużony, stąd porównywanie czasów z ubiegłymi latami mija się z celem.
Za czołową trójką dzień w Bahrajnie kończyli Jenson Button oraz Sebastian Vettel, który dzisiaj miał problemy z systemem hamulcowym. Na szóste miejsce w tabeli z czasami awansowała ekipa Franka Williamsa. Nico Hulkenberg wykręcił szósty czas, wyprzedzając Felipe Massę.
W obozie Renault najwyraźniej doszło do zamiany ról. Rano, Robert Kubica testował R30 z mniejszą ilością paliwa, uzyskując trzeci czas, po południu lekkim R30 dysponował Witalij Pietrow. Rosjanin ostatecznie w drugim treningu zajął 8 miejsce, podczas gdy polski kierowca Renault uplasował się na odległej 15 pozycji z czasem 1:58,155.
W czołowej dziesiątce znaleźli się jeszcze Fernando Alonso i Pedro de la Rosa. Najszybszy zawodnik pierwszego treningu, Adrian Sutil w drugim był wyraźnie wolniejszy, zapewne ze względu na większą ilość paliwa na pokładzie, i ostatecznie zajął 12 miejsce.
Ekipa Red Bull miała dzisiaj poważne problemy nie tylko za sprawą układu hamulcowego w bolidzie Vettela, ale także za sprawą skrzyni biegów w aucie drugiego kierowcy, Marka Webbera. Australijczyk przejechał tylko 12 okrążeń, ostatecznie zajmując odległą, 17 pozycję, przed nowymi ekipami i Sebastianem Buemi, który w tej sesji nie ustanowił nawet okrążenia pomiarowego.
Ekipy Lotus i Virgin Racing wydają się prezentować podobny poziom, tracąc w treningach po 6 sekund do czołówki. Debiutujący dzisiaj na torze bolid HRT jeździ jednak jeszcze gorzej. Bruno Senna, siostrzeniec legendarnego Ayrtona, przejechał w drugim treningu co prawda 17 okrążeń, jednak najlepsze w czasie 2:06,968, było gorsze o prawie 12 sekund od wyniku Rosberga.
Karun Chandhok dzisiaj w ogóle nie wyjechał na tor, przyglądając się zmaganiom kierowców z boksów. Trzeci trening, przed sesją kwalifikacyjną rozpocznie się jutro o godzinie 9:00 czasu polskiego.
12.03.2010 14:17
0
@murmunder - myślę, że tobie też przyda się lektura nt. tego pojęcia. Vide twój post nr. 65.
12.03.2010 14:17
0
Chłopaki ja wszystkie zapisywałem czasy z rana i z po południa i muszę wam powiedzieć że Renault jest najszybsze z tych teamów co jezdzili z dużą ilością paliwa Reno traciło przeważeni 3,5 sekundy a np.MaClaren 5,0 ale nie wiem z jaką ilością paliwa jezdzili .Na koniec myślę że jutro Kubica zmieści się spokojnie w 7-8 w kwalach
12.03.2010 14:19
0
71. kuba1808 Ja bede pisał prosto i bez owijania w bawełne jak ktoś takie głupoty wypisuje
12.03.2010 14:20
0
Podoba mi się info z konkurencyjnego portalu odnośnie GReno:). Nie wygląda to żle skoro Witek dał radę "powalczyć". Red Bulle wyrażnie poniżej swoich oczekiwań. Newey kiwający głową na boki,Vettel dwa razy poza torem,a co gorsze dla nich wypuszczający z ust litanię o "rozmiarach" podobnych do narzekań R.K z zeszłego roku. Faworyci,ci z najlepszym zapleczem i kasą...
12.03.2010 14:20
0
dalej nie rozumiesz :)
12.03.2010 14:21
0
67. murmunder Jak tak to przepraszam. Większość tych komentarzy jest po prostu żenująca. Ocena wyników po treningach nigdy niebyła adekwatna do wyścigu. Ile razy w zeszłym sezonie Rosberg był 1 a w wyścigu lipa.
12.03.2010 14:21
0
RBR ma widoczne gołym okiem problemy.
12.03.2010 14:21
0
71. murmunder temu kolesiowi o to samo chodzilo co Tobie:D
12.03.2010 14:23
0
77. murmunder wg mnie tez maja jakis problem.... te czeste wyjazdy poza tor..
12.03.2010 14:23
0
A to przepraszam
12.03.2010 14:25
0
Ja stawiam na Reno i Ferrari. W tym że Rusek jeźdz raczej dla mnie słabo
12.03.2010 14:26
0
tommy dzięki za wstawkę z igool.tv mam ten sam problem też nie mam polsatu sport na którym idą treningi a dzięki tej stronie będe mógł obejrzeć jutro trzeci
12.03.2010 14:26
0
acha... pytanie dla znawców tematu. miało być 40% zmian aero a jest... nowy dyfuzor i kilka nowych owiewek... gdzie reszta?
12.03.2010 14:27
0
nigdy tego nie robiłem ale chyba polece - i kupie zakład ze senna bedzie ostani- pewna wygrana
12.03.2010 14:27
0
To tylko treningi ale stwierdzam, że Renault ma bolid w okolicach 5,6 miejsca
12.03.2010 14:28
0
Jeszcze jedno gołym okiem widać jakie sa wolne te nowe bolidy. Po pierwszym Q mają odpaść 10. UFS1 już odpadło kolejne 6 to HRT,Lotus i Virgin. Kto mi wytłumaczy czemu borowczyk mówił o 7 a nie o 8 odpadających po Q1
12.03.2010 14:29
0
83. yaneq to teraz zadaj sobie pytanie jaki serwis pisal o tym ,ze ma byc 40 % nowego bolidu- jakies .fr na pewno, wiec juz masz odpowiedz. Renault oficjlanie mowilo o nowym dyfuzorze i przednim skrzydle...
12.03.2010 14:29
0
@73 przeczytej posta do którego referowałem - @43. Ja nigdy nie gustowałem w prymitywnym bluzganiu na gości którzy za bardzo nie mają pojęcia co się dzieje i wpisują tu komenty zupełnie z innego świata. IMO dużo lepszą bronią jest ironia - którą zrozumieją co inteligentniejsi członkowie forum a jednocześnie pozwoli ona takiemu osobnikowi jak @43 zrozumieć swój błąd lub wręcz przeciwnie - zagłębić go jeszcze bardziej w tajemniczy świat ich własnych przemyśleń i fantazji. I to bez użwania wyzwisk bez pokrycia i brudnych epitetów.
12.03.2010 14:30
0
86. murmunder no to sie zastanow policz ile jest bolidow w stawce. Skroo 10 ma walczyc o PP, to liczba bolidow minus 10 podzielic na 2 logiczne to jest chyba...
12.03.2010 14:30
0
ciekawe jak bedzie wygladał start -moze byc ciekawie --zaby nie powiedziec smiesznie ;P-ale jaja
12.03.2010 14:30
0
Mysle ze Mclaren bedzie jutro bardzo silny ( grunt to dobre kolana, oczywiscie zartuje ) Tak powaznie to sa mocni i Ferrari tez . Mercedes tez sie dobrze zapowiada . Wydaje mi sie ze Red Bull potraktowal te treningi doslownie jak TRENING . Nie chce mi sie wirzyc aby bylo z nimi zle . Reno, mimo wszystko nie uwazam ze bezdie rozowo . Jedno jest pewne jutro wiekszosc zostanie zweryfikowana a na pewno w niedziele .
12.03.2010 14:31
0
@87 kempa007 ? z tego co ja czytałem w internecie pisali o tym na confidential i mówił o tym sam boullier.
12.03.2010 14:31
0
85. dzeju - A uzasadnij dlaczego tak twierdzisz. Nie wiadomo z jaką ilością paliwa zespoły jeździły. Tak samo można powiedzieć że Lotus będzie w pierwszej 8 :)) Dopiero kwalifikacje pokarzą kto jaki poziom prezentuje, ale jeszcze nie w 100%. Zobaczymy w wyścigu i te wszystkie gdybania nie mają sensu. A jestem pewien że i 1 wyścig jeszcze wszystkiego nie odsłoni.
12.03.2010 14:34
0
91. luka55 Ja słuchałm co Vettel mówił do inżynierów w garażu, po tym jak dwa razy nie zmieścił się w zakręcie. I to żalenie było dość długie. Newey kręcący głową, bolid mógł nie wyjść tak dobrze jak rok temu
12.03.2010 14:35
0
sa gdzies fotki koncówki nowego dyfuzora Renaty ?
12.03.2010 14:35
0
90. start bedze taki krótka prosta i przy dohhamowaniu bede leicały kawałki bolidów HRT bo nie wytrzymap rzeciązek
12.03.2010 14:36
0
a jednak HRT jeździ już myślałem że nie wyjadą dziś na trening :P
12.03.2010 14:36
0
Cholera może być całkiem interesująco 6 zespołow przynajmniej dziś pokazało że śa silne. Nie licze RBR a FI no sam nie wiem co knują
12.03.2010 14:38
0
@94 ogólnie bolid jest na pewno bardzo dobry, prawdopodobnie zaliczyli twopę z jakąś poprawką last-minute. Tak bywa. Nawet u najlepszych. Mogą się z tym uporać jeszcze tej nocy. A możliwe że będą przez to cierpieć aż do GP Hiszpanii. Ja tam jestem przekonany że oni będą do samego końca walczyć o mistrzostwo w tym roku.
12.03.2010 14:38
0
Czyli dalej nic nie wiadomo :D Ma ktoś zdjęcia Renault z dzisiejszych treningów?
12.03.2010 14:40
0
@62 biter1 Na pierwszym treningu było pokazane jak KOV wypadło lusterko na lini start-meta. Bawi mnie natomiast spostrzegawczość komentatorów, oni tego nie widzieli, tak samo kilku innych rzeczy które można normalnie przed tv zobaczyć... tak samo było z Massą kiedy oberwał sprężyną, Ci sie 15 minut zastanawiają co sie stało, a ja osobiście po 2 replay'u zauważyłem że coś czarnego leciało na kask Massy... Ogólnie wiecej mają do powiedzenia o ludziach, kto tam gdzie stoi i co robi, powtarzają sie po 100 razy a jak sie dzieje coś na torze to jakby nie widzieli... Podniecali sie jak nie wiem jak HRT wyjeżdzało pierwszy raz, a nic nie skomentowali jak wczesniej przy hrt mechanicy coś robili trzymajac śrubokręt w ręce, a na bolidzie mieli zostawioną taśmę klejącą... to trzeba było skomentować, chociaż jedyne co można by w sumie wtedy powiedziec to "bez komentarza"
12.03.2010 14:40
0
murmunder @94 Owszem zgadzam sie ze mogl nie wyjsc < nawet po ostatnim sezonie sie zastanawialem czy Red Bull jest znow w stanie byc w czolowce . Zgadzam sie rowniez z tymi wycieczkami na pobocze , najpierw wydawalo mi sie ze to moze Vettel po prostu troche przesadza ale pozniej znow i zaczelo mi cos nie pasowac . Mimo wszytko nie sadze ze sa to problemy nie do przeskoczenia w koncu to pirerwszy wyscig . Moga faktycznie nie byc w ten weekend w scislej czolowce . Moga tez wniej nie byc w trakcie calego sezonu ale jesli nie to wydaje mi sie ze i tak beda zaraz za nia .
12.03.2010 14:40
0
kempa - jest 40% ulepszen czy wszytkie ulepszenia maja byc na zew. bolidu
12.03.2010 14:41
0
98. murmunder - Mam nadzieję że się sprawdzi to co mówisz. Jednak boję się że przez ten brak tankowania może być bardzo monotonnie. Jak ktoś wygra Q3 będzie 1. Fajnie by było gdybym się mylił. No i przy tych ciężkich bolidach start i pierwszy zakręt może być ciekawy. Ja stawiam na samochód bezpieczeństwa na 1 kółku :))
12.03.2010 14:42
0
Wytłumaczcie mi jak Reno z najsłabszym silnikiem potrafi rozwijać największe prędkości maksymalne. Kubek był przed dwoma macami.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się