Szef zespołu BMW Sauber, Mario Theissen liczy, że poważne modyfikacje F1.09 jakie jego zespół planuje na wyścig w Barcelonie pomogą w uzyskiwaniu lepszych wyników.
Robert Kubica jedynie w Australii miał możliwość rywalizacji o zwycięstwo, jednak kolizja z Sebastianem Vettelem pokrzyżowała mu plany. Później było już tylko gorzej.
„Częściowo z powodu nie wykorzystania potencjału bolidu w kwalifikacjach, a częściowo z powodu poprawek w innych zespołach” mówił Theissen na temat powodów tak słabej formy swojego zespołu. „Przed początkiem sezonu zdecydowaliśmy, że większe ulepszenia przywieziemy do Barcelony i mogę jedynie liczyć, że to się opłaci.”
„Dzisiaj wygląda, że jesteśmy z tyłu, ale jeżeli pakiet będzie dobry, obraz ten może zmienić się w ciągu dwóch tygodni.”
„To co widzieliśmy do tej pory jest całkiem zaskakujące, a nowe regulacje zacieśniły walkę w stawce. W czwartym wyścigu sezonu widzieliśmy trzeci zespół, który w całości zdominował kwalifikacje, co jest niezwykłe.”
„To, w połączeniu z małymi różnicami między zespołami pokazuje, że wszystko może się zmienić ponownie w ciągu kilku wyścigów.”
„Bolid w Melbourne był bardzo dobry. Robert mógłby walczyć o zwycięstwo w wyścigu, mimo że nie byliśmy najszybsi, ale nadal pozostawaliśmy konkurencyjni.”
„Najwyraźniej inne zespoły dokonywały zmian z wyścigu na wyścig podczas gdy my przygotowujemy gruntowny pakiet na Barcelonę i mogę mieć tylko nadzieję, że zrobimy tam krok do przodu.”
„Będziemy mieli sekwencję ulepszeń przez cały sezon, ale to będzie pierwsze tak duże, więc wiążę z nim pewne nadzieje.”
27.04.2009 17:57
0
Ostatnio na eurosporcie był dokument o Williamsie "The Factory" ma być druga cześć gdzie pokażą dyfuzor. Polecam pierwsza cześć była super. Ocinem był aktualny bo był nagrywany przed Grand Prix Bahrajnu (coś kombinują z przednim nosem-skrzydłem bo była cenzura) Wcześniej myślałem ze team f1 to to co widać na torze. Ale fabryka ("The Factory") otworzyła mi oczy.
27.04.2009 18:00
0
D@rtH W!nD problem w tym ze KERSu w przyszłym sezonie prawdopodobnie nie będzie. Miał być to związane z ekologią a nie jest ponieważ po każdym wyścigu trzeba wyrzucać baterię.
27.04.2009 18:04
0
bmw w europie bedzie rzadzic mysle ze maja calkowicie nowy bolid
27.04.2009 18:04
0
Oj co do bytu KERSu w F1 to bym nie przesądzał niczego... z resztą jak to zwykle -wyjdzie w praniu...:D
27.04.2009 18:07
0
Berni pewnie wymyśli jakąś nowość, która zastąpi KERS. Np.: opony w całości z zielonej gumy:)) z beżowym paskiem na środku. Będzie ekologicznie...
27.04.2009 18:30
0
W tamtym roku było lepiej niż ktokolwiek by się spodziewał. W tym roku jest gorzej niż ktokolwiek by się spodziewał. Ale gdyby Kubuś w pierwszym wyścigu przyjechał na 2 miejscu nie byłoby tak tragicznie. Ja zawsze kibicuję Kubicy i Małyszowi bez względu na ich wyniki. Już zrobili tyle, że trzeba ich szanować. Może być lepiej, może być gorzej, ale Polak jest w F1 i to na razie się nie zmieni. Oglądałem wypadek Kubusia 2 lata temu. Wypadek i informacja - Kubica. Pomyślałem sobie skończyło się. Ale jednak się nie skończyło i oby jak najdłużej. Nie ma co krytykować BMW. Na pewno dzień i noc pracują tam nad zmianami. Ja myślę, że ten dyfuzor mieli już przed początkiem mistrzostw. Więc powinno być dobrze. Ale inni też pójdą do przodu, więc będzie trudno. Jeszcze jedna rzecz. Myślę, że wyniki w F1 to 60% samochód, 20% obsługa i strategia, 20% kierowca. Ciekawe jak wy to widzicie?
27.04.2009 18:43
0
oby Pan Doktor sie nie mylił i ze wrescie cos zrobia z tym badziewiem !!!!!
27.04.2009 18:51
0
mateuszp a kiedy ten drugi odcinek "The Factory"? Też bym z chęcią popatrzył...
27.04.2009 19:27
0
ta koncepcja, iż BMW jeździ prototypem jest bardzo ciekawa aczkolwiek wg mnie mało prawdopodobna.... doktorek zawsze dużo mówi i nie zawsze znajduje to pokrycie w rzeczywistości. Oni chyba nie są na tyle głupi żeby patrzeć jak konkurencja się rozwija, a oni stoją w miejscu. Mario mówił, że większe zmiany już przed rozpoczęciem sezonu zaplanowali na Barcelonę. Brzmi to podejrzanie. Wygląda na to jakby przewidzieli zamieszanie w sprawie tych dyfuzorów i czyhali na odpowiedni moment ażeby wkroczyć do akcji :)
27.04.2009 19:39
0
Doktorek ciągle ma nadzieję. Nadzieja matką głupich.
27.04.2009 19:44
0
A ponoć "nadzieja umiera ostatnia" . Z tym prototypem mocno mnie zaskoczyliście. Oby to była prawda!
27.04.2009 19:54
0
Usunięty
27.04.2009 19:54
0
nie rozumiem o co chodzi z prototypem. mieli duzo czasu na zrobienie nowego auta, testowali w tunelu, potem na torze w zimie i wynikiem tego jest to co maja - zaprojektowane, przetestowane itd. ten "prototyp" moim zdaniem to nie zaden bubel, ale obrazuje najlepsze co mogli stworzyc do tej pory. jesli od momentu pokazania swiatu f1.09 zorientowali sie, ze mozna bylo jakies rzeczy lepiej zrobic to wprowadzili by je juz dawno, chyba ze nie sa pewni i jeszcze testuja lub probuja znalezc jeszcze lepsze rozwiazania. ich terminem widocznie jest Hiszpania i tego sie trzymaja.
27.04.2009 20:00
0
Nic nie zastąpi rzeczywistych testów na torze. A tych w tym sezonie nie wolno przeprowadzać! Czyli zostaje testowanie w piątki i soboty. Daj Boże zdrowie, bo na rozum już jakby za późno. Jednak próbować muszą, nie ma innego wyjścia. Oczywiście będę się cieszył jak trafią taką koncepcję ulepszenia bolidu, która pozwoli nawiązać walkę z bolidami Brawn GP i Red Bull. Ale prawdopodobieństwo na taki finał jest raczej niewielkie. Szkoda Kubicy, cała para idzie w gwizdek, póki co. Za 2 tygodnie będziemy wiedzieć jak sprawy stoją. Do tej pory wszelkie spekulacje i dywagacje nie mają większego sensu.
27.04.2009 20:01
0
jak na razie to możemy tylko gdybać. Możliwe że BMW przygotowało właśnie 2 samochody, będąc świadomymi tego co się może dziać z dyfuzorami. Gdy zaczęło się robić jasne (a więc już w Australii), że nietypowy dyfuzor jednak będzie legalny, to całkiem zarzucili prace nad tą wersją bolidu, a wzięli się za prace nad nad tym co mają w Hinwil... nie wiadomo tak na prawdę... z resztą nie sądzę, żeby określenie "prototyp " było adekwatne do tego czym jeździli w ostatnich wyścigach.... możliwe jednak, że ta wersja auta daleka jest jeszcze od finalnej... wszystko jest możliwe(choć wariantów skrajnych-tzn. że będzie b. dobrze lub tragicznie, raczej się nie spodziewam)...
27.04.2009 20:04
0
URAN a ja właśnie uważam, że dywagacje i spekulacje są urokiem całego spektaklu pod tytułem Formuła 1...:D
27.04.2009 20:12
0
To że stawka w F 1 w tym roku jest w miare wyrównana ( między 1-szy a ostatnim bolidem ok. 1,2 sek różnicy ) nie zmiania faktu, iż BMW miało grać 1-wsze skrzypce w tym sezonie, a miota się jak leszcz bez wody. Szumne zapowiedzi, prężenie muskułów i co... GP 10 maja to będzie "be or not to be" dla szefów BMW
27.04.2009 20:12
0
To teraz moja kolej na lekkie wyrzuty i taką mała diagnoze. O ile dobrze pamiętam w poprzednim sezonie BMW na co 2 wyścg przywoziło ze sobą różne pakiety aero dostosowane do charakterystyki danego toru (tak było przynajmniej na początku sezonu) . Teraz jesteśmy już po 3 wyścigu w kalendarzu a BMW obtrambia wszem i wobec że z wielkim zaangażowaniem od kilku tygodni przygotowywany jest nowy pakiet na Barcelonę który de facto nie wiadomo czy się sprawdzi. Tak naprawdę w BMW przeraża mnie brak jakiekolwiek elastyczności. Wszyscy wiedzieli jeszcze w czasie testów że Mcl jest w ogromnych tarapatach. W Australii się to potwierdziło ale gdy BMw jako bodajże 3 zespół w stawce triumfalnie odsłaniał swój bolid i ogłaszał że jest on praktycznie gotowy( poza kilkoma drobnymi porawkami) to w pozostałych fabrykach się po prostu gotowało. To jasno i prosto wynika z tego co się działo w odstępie między prezentacjami bolidów testami a samymi wyścigami. Tak więc wg cudów w Barcelonie nie będzie
27.04.2009 20:14
0
Usunięty
27.04.2009 20:18
0
Chłopie uspokój się i nie wymuszaj na ludziach, żeby Ci konto Premium na Rapidzie załatwiali, a jeśli już to robisz to nie łżyj z łaski swojej-tylko powiedz, że trzeba Ci dużo odwiedzin na tym linku,a nie że tam jest cokolwiek z F1 związane. Nie masz znajomych, że nas przymuszasz żebyśmy wchodzili na to... gdzie są moderatorzy?
27.04.2009 20:19
0
Niektórzy spisali już BMW na straty, a inni nadal w nich wierzą. Ja osobiście należę do tej drugiej grupy i ufam również, iż dr. Theissen jak zwykle zdoła dotrzymać swojego planu zdobycia mistrzostwa. Nawet niech przeciągnie się to na 6 lub 7 lat (a nie zapowiadane 5). W końcu kto mógł przewidzieć te kilka lat temu, że zostaną wprowadzone tak wielkie zmiany w F1.
27.04.2009 20:20
0
to do kamilos1130 było...
27.04.2009 20:22
0
Kochani, trochę więcej optymizmu. BMW zostało totalnie zaskoczone możliwością stosowania podwójnego dyfizora i postanowiło nie bawić się w półśrodki tylko zupełnie przeprojektowac bolid. Może nie mają już szans na mistrza ale napewno mogą wskoczyć do czołówki. W tym roku warto inwestować w bolid nawet w trakcie sezonu bo zmiany będą niewielkie. Podejrzewam, że ostatnie dwa wyścigi traktowali bardziej testowo niż na wynik, bo nie było szans walki. Daje wam słowo jako dość zaawansowany kibic f1 że zobaczycie w tym sezonie Roberta na podium , i to szybciej nizsie ktokolwiek spodziewa. Pzdr Peti
27.04.2009 20:22
0
Usunięty
27.04.2009 20:32
0
Aragorn Ja nie jestem ani w pierwszej ani w drugiej grupie tylko mam nadzieje ze F1 sie wyrowna i niebedzie domaninacji 3 zespolow jak w zeszlym roku!No i oczywiscie aby w tej wyrownanej walce bylo BMW.
27.04.2009 20:33
0
58. Peti. "Jako dość zaawansowany kibic f1" powinieneś znać róznicę między określeniami "nowy pakiet aerodynymaczny" i "zupełne przeprojektowanie bolidu"
27.04.2009 20:42
0
czas pokaże co zrobiło bmw ja stawiam ze bardzo im zależy na dyfuzorze a ich obecne aerodynamika nie jest w stanie go odpowiednio zasilać w powietrze i drobne modyfikacje tu nic nie pomogą(ale nie jestem ekspertem z tej dziedziny)
27.04.2009 21:02
0
Pięknie...:D
27.04.2009 21:14
0
Bicie piany. Jak dla mnie nie ma szans na powrót do czołówki. Zyskają trochę szybkości i tyle, ale to i tak nie wystarczy. Jestem tego pewien. Już po ptokach na mistrzostwo.
27.04.2009 21:28
0
Gatka pod publikę. Mógłby tak mówić może po osiągniętym sukcesie na GP Hiszpanii?
27.04.2009 21:37
0
Nadal trzeba wierzyć, że BMW Sauber powróci do walki. Jak już kiedyś napisałem Panie Theissen, jeśli poprawki nie przyniosą oczekiwanym rezultatów, wybiorę się do Pana...
27.04.2009 21:43
0
Tyko Robert mówi w BMW prawdę. Dopóki On się nie wypowie, to tak naprawdę nic nie wiemy. Robek mówi krótko i dosadnie. Mam nadzieję, że po tych zmianach aerodynamicznych autko w Barcelonie będzie bardziej posłuszne kierowcy. Nie musi być szybsze niż jest. Wystarczy tylko tyle i Robert znów będzie mógł szybko pokonywać ciasne zakręty. Efekty punktowe wtedy będą. Mam nadzieję, że w BMW myślą podobnie i będziemy mogli po raz kolejny cieszyć się z podium Roberta.
27.04.2009 21:48
0
Niestety poczatek tego sezonu jest do bani zreszta nie wiem czemu mialem takie przeczucie juz przed sezonem.... ale Barcelona -wrescie jakies zmiany- ponoc duze wiec napewno cos sie zmieni moze pojdzie do przodu oby:) mysle ze Robert powalczy o ten pkt na poczatek bo wiadomo cudow nie ma ,ale bede kibicowal Robertowi i BMW , mijesca 10-te i lepsze to bedzie jakis dobry poczatek :) swoja droga ta moze dodac jakiegos smaczku jak Robert bedzie gonil czolowke az w koncu ich dopadnie wtedy to bede emocje i tego wam zycze!!
27.04.2009 22:02
0
A więc pozostaje nam jeno czekać na to drugie rozpoczęcie sezonu i mieć nadzieję. Ona umiera ostatnia...
27.04.2009 22:25
0
D@rtH W!nD - przecież nikt nie musi podzielać mojego zdania! Jestem technikiem i wyciąganie wniosków na podstawie spekulacji, a nie faktów, uważam za stratę czasu. Ale jak ktoś lubi, to niech się dobrze bawi. Urok F1 dla mnie polega na jej jednostkowej nieprzewidywalności. Chociaż w dystansie prawa statystyki są nieubłagane. Zwycięża lepszy bolid, a jak są dwa z jednakowym potencjałem, to wtedy decydują umiejętności kierowcy i jego wola walki. Dlatego cierpliwie poczekam z komentarzem na fakty z Barcelony. Dzisiaj można jedynie bić pianę i wypisywać własne sądy o sprawie. Z całym szacunkiem, ale stawiam tezę, że wszyscy wypowiadający się tutaj o przyczynach i skutkach nie mają pojęcia co tak naprawdę dzieje się w BMW. To wie tylko kilka osób i z całą pewnością tego nie ujawnią. Kubica też wszystkiego nie wie, chociaż ma spore doświadczenie i chyba lepiej czuje sprawy techniczne niż Heidfeld. Ale NIE WOLNO mu się wypowiadać na ten temat. Nie tylko jemu, nawiasem mówiąc. Pozostaje czekać i mieć nadzieję, że będzie ZNACZNIE lepiej.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się