Poniżej przedstawiamy kolejność startową oraz wagi poszczególnych bolidów przed GP Malezji.
| poz. | kierowca | zespół | waga |
| 1. | Jenson Button | Brawn GP | 660,0 kg |
| 2 | Jarno Trulli | Toyota | 656,5 kg |
| 3. | Timo Glock | Toyota | 656,5 kg |
| 4 | Nico Rosberg | Williams | 656,0 kg |
| 5. | Mark Webber | Red Bull | 656,0 kg |
| 6 | Robert Kubica | BMW Sauber | 663,0 kg |
| 7. | Kimi Raikkonen | Ferrari | 662,5 kg |
| 8 | Rubens Barrichello | Brawn GP | 664,5 kg |
| 9. | Fernando Alonso | Renault | 680,5 kg |
| 10 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | * 692,0 kg |
| 11. | Kazuki Nakajima | Williams | * 683,4 kg |
| 12 | Lewis Hamilton | McLaren | * 668,0 kg |
| 13. | Sebastian Vettel | Red Bull | 647,0 kg |
| 14 | Heikki Kovalainen | McLaren | * 688,9 kg |
| 15. | Sebastien Bourdais | Toro Rosso | * 670,5 kg |
| 16 | Felipe Massa | Ferrari | * 689,5 kg |
| 17. | Nelson Piquet | Renault | * 681,5 kg |
| 18 | Giancarlo Fisichella | Force India | * 680,5 kg |
| 19. | Adrian Sutil | Force India | * 655,5 kg |
| 20 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | * 686,5 kg |
04.04.2009 19:54
0
2009-04-04 19:36:38 fazji- po części to sam już sobie odpowiedziałeś,a ja faktycznie chyba Cię nie rozumiem,KAPITULUJĘ !!! ;-)
04.04.2009 19:55
0
Ale zawrzalo na temat wag bolidow. Rozumiem co niektorych forumowiczow, ze brak zrozumienia przez niektorych zasad dotyczacych sedna sprawy moze byc irytujacy a nawet frustrujacy, jak w przypadku Niespokojnego. Choc taki dosadny sposob wytlumaczenia sprawy nie jest odpowiedni to mimo wszystko widze ze nie wszyscy zalapali o co biega:P Jak ktos nie wie to niech chociaz czyta ze zrozumieniem... A wracajac do podstawowego tematu, to jak pisalem w temacie o wynikach qualu, spodziewalem sie ze robert bedzie ciezszy od czolowki, choc mimo wszystko forma bmw nie napawa mnie wielkim hura-optymizmem. Ktos tam napisal ze ludzie juz po 1 wyscigu skreslaja bmw, bynajmniej nie ja, wierze w nich i dotorka ze sobie poradza ale musza sie brac do pracy, bo niestety troche im brakuje by walczyc o mistrzostwo. W szczegolnosci wierze w zdecydowanie ponad przecietne umiejetnosci Roberta, tak wiec na jutro obstawiam dla niego P3-P4 (oczywiscie wolabym P3:P). Licze na to ze obroni sie na starcie przed Kimim a nawet zyska jakies pozycje. Co do Nicka, jak to chyba ktos zauwazyl, jego strategia moze nie byc szczesliwa. Przy starcie na suchym torze oraz opadach w trakcie wyscigow po kilku-kilkunastu okrazeniach, moze ledz w gruzach. 1 pit wiecej na zmiane opon na wety a dotankowanie spowoduje ze przez caly wyscig moze byc wolny jak slon. Wydaje mi sie ze w przypadku takiego sceneriusza korzysc moga odniesc ci lzejszy. Po za tym na starcie tuz obok wielki rozbijaka - Baricz. Zobaczymy na jutro, nie ma sensu bawic sie w prorokowanie scenariusza...:]
04.04.2009 19:58
0
Rob ma jutro szanse na ,,pudło''
04.04.2009 20:01
0
2009-04-04 19:39:13 fazji o to , to już musisz zapytać Heifelda ,nie mnie . :-)
04.04.2009 20:01
0
chyba w dosłownym tego słowa znaczeniu
04.04.2009 20:04
0
pisze sie tylko o bmw i o kubicy a ja mam nadzieje ze alonso i piquet jutro beda na podium a kubica se moze być który chce, piszecie pierdoły ze chcecie deszczu ale kubica nie ma szans na w deszczu nawet na 6 miejsce
04.04.2009 20:06
0
PADA W MALEZJI :)
04.04.2009 20:08
0
zmyje gumę z toru
04.04.2009 20:10
0
PADA :) a Kubica powiedział "... troche lepiej sobie pospimy" :)
04.04.2009 20:10
0
no to będzie pojedynek Kubicy i Raikonnena w pit stopie no ale Alonso i heidsfeld to już masakra i tu dwie pozycje może stracić ale może nadrobić troche nad pierwszą 5 bo więcej ma paliwa
04.04.2009 20:12
0
Kaka200 - Bolid z kierowcą waży 605kg. To, że może ważyć więcej nie znaczy, ze tyle waży. Nikt sobie na to nie pozwoli, bo to pogarszałoby osiągi. Więc skończcie te durne komentarze na temat wagi bolidu.
04.04.2009 20:16
0
Też mam wrażenie, że deszcz nie będzie dobry dla Roberta. Prędzej zyskają "dyfuzorowcy" ze względu na większy docisk. A reszta? Już jazda bolidem z zeszłego sezonu w deszczu nie była zbyt bezpieczna a teraz to już w ogóle loteria. Nikt nie widział jak tegoroczne bolidy się ścigają "na mokrym", mogą być uślizgi że hoho. Mimo to mam wrażenie, że nie popada jutro. Dzisiaj się nastawiałem na deszcz na qual i nic się nie działo. IMO nawet jeśli jutro popada to szybko przestanie. Nie będę zachłanny, czuję że utrzymanie tej szóstej lokaty do końca przez Roberta będzie niezłym osiągnięciem. Rywale są mocni. Martwi mnie Raikkonen, prosta startowa jest dłuuuga a KERS da na pewno przewagę. Podejrzewam, że tempo Ferrari nie będzie zbyt wysokie ale ich wyprzedzenie też nie będzie za łatwe. Oby Kubica nie utknął za Kimim po starcie bo będzie tracił cenne sekundy. Zobaczymy jutro... Pozdro 4 All.
04.04.2009 20:21
0
Kubica troche trenował na deszcz wiec może jakimś cudem maja bardziej pod deszcz ustwiony bolid że mu to nie przeszkadza żę pada tam...
04.04.2009 20:22
0
2009-04-04 19:11:04 Kadet -"W końcu te magiczne 605 mają być BEZ PALIWA!!! " Co racja, to RACJA !!! CHYLĘ CZOŁO, BIJĘ SIĘ W PIERSI !!! Zastanawia mnie waga płynu do picia. Czy oby na pewno na koniec wyscigu waga bolidu z kierowcą jest lżejsza o ilość wypitego płynu? Tym bardziej, że przed ważeniem po wyścigu, można zaobserwować,że kierowcy magą napić sie do woli,a nawet wlać sobie za kombinezon. Czy zatem należy dodać az 3kg do 605 tak na wszelki wypadek? Powtórzę, ile może ważyć ten brud, guma, który zbiorą na koła ,by dociązyc bolid ???
04.04.2009 20:22
0
Ciekawe jak bedzie kubica jest wpelni godowy ale niewiadomo co z pogoda
04.04.2009 20:28
0
Witam mam pytanie troszke z innej beczki , wiecie moze czy bedzie jakas relacja w necie z wyscigu , jutro jest niedziela chandlowa i niestety bede w pracy z góry dzieki za info
04.04.2009 20:29
0
zwroccie uwage jaka jest podobna forma w ferrari i bmw
04.04.2009 20:31
0
Przeczytalem wypowiedz kubicy po qualu. Skoro mowil ze podloga dobija mu o nawierzchnie to lepiej zeby nie padalo. Co niektorzy twierdzacy ze bmw moze miec ustawienia na deszcz sa w bledzie. Byly w ktoryms temacie tlumaczenia, ze jak moga miec na deszcz skoro nie mogli tego przetestowac bo nie padalo, ale do niektorych nie docieralo to. Moze da im do myslenia bardzo nisko ustawione zawieszenie bolidu RK. Ponadto zgadzam sie z TrueVanDal ze w przypadku deszczu "dyfuzorowcy" wiecej zyskaja ze wzgledu na duzo silniejszy docisk aero, ale nalezy nie zapominac ze nie wszyscy kierowcy "dyfuzorowców" jezdza na tyle dobrze by nie popelniali bledow, tak wiec suma sumarum moze wyjsc na zero. Jesli bedzie deszcz obstawiam, ze na pewno wyleci Nakajima i Piruet:P A Robert moze miec problemy z aquaplaningiem, ale sadze ze mimo wszystko da rade. Pozdro
04.04.2009 20:31
0
jak nie będzie pudła to będę zawiedzony
04.04.2009 20:40
0
@meridaQ Może na justin.tv coś będzie.
04.04.2009 20:40
0
Czy Vetel może dolać więcej paliwa przed startem, czy obowiązuje go zasada pierwszej 10-tki, czyli musi startować z taka ilością paliwa jak kończył Q3?
04.04.2009 20:42
0
czyli Robertowi wystarczy paliwa na 24 okrążenia a webberowi na 21
04.04.2009 20:42
0
@meridaQ - Miałem tego nie robić , ale nie wytrzymałem... HANDLOWA !
04.04.2009 20:43
0
I takie same pytanie do Heidfielda. Czy może dolać sobie paliwo?
04.04.2009 20:44
0
2009-04-04 20:40:38 Andy_F1. Z tego co mi wiadomo nie moze dolac wiecej paliwa. Wszyscy kierowcy, ktorzy weszli do Q3 nie moga nic "majstrowac" przy swoich autach, bez wzgledu na wypadniecie poza pierwsza 10-tke ze wzgledu na kare. Tak wiec Vettel ma najlzejszy bolid, ale sadze ze zastosuje sie do taktyki Hamiltona z poprzedniej GP, o ile pogoda nie wymusi zmiany strategi.
04.04.2009 20:48
0
Z tego co czytałem to KERS waży ok 30 kg!? Więc jeżeli odejmiemy te 30 kg. od bolidów z KERS to wyjdzie że: Kimi Raikkonen Ferrari 632,5 kg Fernando Alonso Renault 650,5 kg Nick Heidfeld BMW Sauber * 662,0 kg Lewis Hamilton McLaren * 638,0 kg Heikki Kovalainen McLaren * 658,9 kg Felipe Massa Ferrari * 659,5 kg Nelson Piquet Renault * 651,5 kg Czyli BMW Roberta jest jednym z najbardziej zatankowanych!!!
04.04.2009 20:48
0
2009-04-04 20:43:24 Andy_F1- I vice-versa. Heidfeld nie wlazl do Q3, wiec jego waga jest waga zadeklarowana przez zespol. Pomysl logicznie, Nick mialby miec Q2 cysterne?
04.04.2009 20:50
0
vettel nie może dolac paliwa bo jakby mógł to zdobyłby p1 na oparach a potem dolał ile chce
04.04.2009 20:51
0
2009-04-04 20:48:14 geem - Czytaj poprzednie posty jesli nie wiesz jakie sa zasady dotyczaca wag bolidow, bo nie warto plesc bzdury. Teraz to nie dziwie sie Niespokojnemu ze tak sie wku**** i dosadnie ujal sedno sprawy
04.04.2009 20:54
0
najbardziej zawsze ekscytuje mnie start. przeżyc to -- bezcenne
04.04.2009 20:57
0
geem -- kubica ma troche wiecej paliwa od hei bo przeciez kers!!! buhahahahahahahahahahahhaah
04.04.2009 20:59
0
...
04.04.2009 21:05
0
kondistw - Bardzo przepraszam! Interesuję się F1 od niedawna. Ale może mi ktoś wytłumaczy to że w w poprzednim wyścigu KUB był wyraźnie lżejszy od FERRARI, a z tego co pamiętam to MAS i RAI zjechali na pit przed KUB?
04.04.2009 21:12
0
@geem Zjechali wcześniej z powodu stanu miękkich opon. Robert też zjechał chyba dwa kółka wcześniej.
04.04.2009 21:12
0
2009-04-04 21:05:02 geem - Kubica w Australii byl najlzejszy, a kto ogladal ostatni wyscig ten powinien zauwazyc, ze miekka guma szmatlawila sie tam bardzo szybko. Ferrari prawdopodbnie ze wzgledu na konstrukcje swojego bolidu + kers, ewnetualnie brak poszanowania wlasnych opon przez ich kierowcow (m.in. Massa ostro hamujacy podczas SC ale to juz bylo po tankowaniu i mial wtedy twardsza mieszanke) bylo zmuszone do wczesniejszych pitstopow. To samo tyczylo sie reszty kierowcow startujacyh na miekkiej mieszance, tyle ze u Kubicy opony wytrzymaly wiecej. Tu twkil szkopul.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się