Ostatnia grupowa sesja testowa przed nowym sezonem dobiegła końca. Na torze pod Barceloną ponownie najszybszym bolidem na torze była świeża konstrukcja BGP001, prowadzona przez Rubensa Barrichello. Brazylijski kierowca pokonał jedno okrążenie w czasie 1:18,926 i jako jedyny zszedł z czasem poniżej 1 minuty i 19 sekund.
Drugi z rzędu najlepszy czas reinkarnowanego zespołu Hondy- Brawn GP najprawdopodobniej jest zagrywką czysto marketingową, gdyż nowopowstający zespół chętnie przyjąłby w swoich progach jakiegoś poważnego sponsora. Nie zmienia to faktu, że ekipa Rossa Brawna wykonała przez zimę kawał dobrej roboty.
Drugi czas dnia, przeszło 0,8 sekundy za Barrichello wykręcił Nico Rosberg z Williamsa, który z kolei dzień zakończył przeszło 0,3 sekundy przed Timo Glockiem. Sebastian Vettel zasiadający za kierownicą bolidu RB5 był dzisiaj 5, w ostatniej chwili wyprzedzając idola lokalnej publiczności- Fernando Alonso.
Dopiero szósty czas wykręcił dzisiaj Felipe Massa. Zespół Ferrari podobnie jak większość stajni podczas ostatnich testów sporo czasu poświęcał ćwiczeniu procedur wyścigowych takich jak pit stopy, czy próbne starty. Ekipa z Maranello powróciła do testowania wprowadzonego w ubiegłym roku świetlnego systemu informowania kierowcy o możliwości opuszczenia stanowiska serwisowego. Czy poprawiony system pojawi się i czy będzie skuteczny w Melbourne, przekonamy się już niedługo.
Za kierowcą Ferrari, na siódmym miejscu dzień kończył Robert Kubica. Polak przejechał dzisiaj imponującą ilość 134 okrążeń, na najszybszym uzyskując czas 1:20,740. Rano zespół BMW Sauber przeprowadził symulację wyścigu włączając w to pit stopy i próbne starty, a po południu skoncentrował się na przygotowaniu ustawień F1.09 na zbliżające się GP Australii.
Po testach, koordynator techniczny zespołu BMW Sauber, Willy Rampf, powiedział: „Nasz ostatni przedsezonowy test był bardzo produktywny. Pracowaliśmy nad mechanicznymi ustawieniami bolidu, jak również nad konfiguracją aerodynamiki. Dodatkowo poprawiliśmy również system KERS. Naszym drugim celem było przygotowanie się do pierwszego wyścigu sezonu, który odbędzie się już za dwa tygodnie w Melbourne. Przeprowadziliśmy symulację wyścigu we wtorek wraz z Nickiem Heidfeldem oraz dzisiaj z Robertem Kubicą; obaj przejechali pełen dystans wyścigu GP bez żadnych problemów technicznych. To wiele mówi nam o niezawodności BMW Sauber F1.09.”
Lewis Hamilton z zespołu McLaren po raz kolejny nie uzyskał najlepszego czasu, plasując się na 8 miejscu w tabeli, wyprzedzając tylko kierowców Toro Rosso i Force India.
Testy pod Barceloną były ostatnią grupową sesją testową przed sezonem 2009. Część zespołów będzie jeszcze testowała na torze w Jerez w przyszłym tygodniu o czym będziemy na bieżąco informować.
12.03.2009 18:47
0
Słuszna uwaga kolegi powyżej. Heidfeld symulował wyścig we wtorek a Kubica dzisiaj. Zestawienie czasu poniżej: KUB: 1:20.740 HEI: 1:21.615 Co do wyników BGP to zachowałbym duży dystans do osiąganych wyników. Tunel aerodynamiczny i fabryka to jedno a ilość przejechanych kilometrów na torze to całkiem co innego.
12.03.2009 18:47
0
impostor1981- porównaj w takim razie wszystkie czasy i dopiero komentuj. Nikt wtedy nie zeszedł poniżej 1.20, a poza tym dzień do dnia nie podobny i każdy z nich mógł testować co innego.
12.03.2009 18:48
0
kempa 007 (wiem że masz najpewniejsze żródło)mam pytanie: Czy BMW przed sezonem gdzieś jeszcze będzie testowało f1.09 i kiedy?
12.03.2009 18:50
0
djmarquss, Kimi Rajdkoniem, majkawiolka, anderis8: podzielam Wasze zdania
12.03.2009 18:55
0
Po bezbłędnym programie testów widać, że BMW już jest przygotowane do sezonu. Inni mają jeszcze jakieś problemy a oni testują pełne symulacje wyścigów. Widzę walkę BMW - Ferrari w Australii .... cel na australię - minimum jedno pudło dla BMW, dwa pudła to sukces, a zwycięstwo to znaczy liczenie się w walce o Tytuł
12.03.2009 18:59
0
Cytując alonso:Oczywiście Toyota, Ferrari, BMW Sauber i Brawn mają bardzo szybkie samochody."
12.03.2009 19:06
0
Nawet jak haitfeld byl najszybszy na testach to i tak ma gorsze czasy nic kubicy:) A wracając do tematu. Według mnie Ferari bedzie najmocniejsze później reno i bmw , Mclaren i toyota. Dalej reszta:) Fakt to tylko przypuszczenia nie da sie powiedziec dokladnie :)
12.03.2009 19:09
0
no racja, w sumie jego wypowiedz nie oznacza, ze sa lepsi, do tego chodzilo o 4 team'y a nie 3. Jeszcze na temat Mcl: przypomne, ze 1,5 miesiaca temu notowali podczas testow czasy w czolowej 3 i sporo lepsze niz w tym momencie. Polecam zdjecia na f1(dot)com, fotka nr 107. Tak jakby mowili, "bojcie sie":)
12.03.2009 19:27
0
nie ma sie co podniecać tym Brawn GP, robią pokazówki żeby sponsorów do siebie ściągnąć. Przewiduje im miejsce w środku stawki
12.03.2009 19:38
0
no i slicznie.. massa razem z kubica kolo siebie z usterkami sie uporali mam nadzieje i ta niezawodnosc z 08 bedzie swietna i szybkosc takze dobra.. licze na to.. brawo dla barichello pokazuje klase.. oj jeszcze 16 dni!!!
12.03.2009 19:49
0
czytam posty i .... to chyba normalne, że emocje biorą górę nad rozsądkiem i wielu forumowiczów ustawia już rankingi ''mocy'' zespołów. Nie ośmielę się - pomny na WYNIKI TESTÓW tego zrobić i BARDZO się cieszę, że wszystko jest jeszcze możliwe i że bardzo niewiele wiemy. 6/7 zespołów może walczyć o podium w Australii i to jest najlepszy zastrzyk adrenaliny.
12.03.2009 19:52
0
widzieliscie nowe skrzydło McLarena na zdjeciu na f1.com? Wygląda imponująco, ciekawe kształty. Pytanie tylko, czy wydajne...?
12.03.2009 19:54
0
Moim zdaniem to wlasnie nasze BMW z Robertem zdominuje sezon 2009, jednak nalezy sie obawaiac mocnej postawy Ferrari i oczywiscie dlugiego ogonu: Toyoty, Renault, Red Bull... A co do formy Mcl to spisuje sie poznizej moich oczekiwan, wiadomo maja asa w rekawie, ale czy na pewno? Chociaz porownujac BMW na testach w sezonie 2008 spisywalo sie podobnie, a pozniej wystrzlilo jak z armaty i gdyby nie zaniechanie prac nad F1.08 to kto wie? moze mielibysmy mistrza swiata... natomiast jesli chodzi o BrownGP to robia to wszystko pod publiczke zeby zwabic sponsorow, a jak wiadomo za duzo to ich jak narazie nie ma. Te ich czasy okrazen sa dosyc imponujace, ale czy nie maja takiej samej strategi co Williams rok temu? wiele pytan bez odpowiedzi, wszystkiego dowiem sie w Australi. Pozdrawiam fanow Roberta
12.03.2009 20:27
0
A które zespoły będą testować na ostatnich testach w Jerez?
12.03.2009 20:37
0
McLaren, Williams, Renault oraz Brawn
12.03.2009 20:40
0
jeśli moge wtrącić moje skromne zdanie to uważam że Brawn nie robi ściemy....jedyny ich problem to może byc awaryjnośc.A na początek powinno byc tak BMW, Ferrari,Toyota,Brawn.Z kierowców to KUB,RAI,Glo,But
12.03.2009 20:42
0
Jak na Kubice to moze byc dobrze ze przynajmniej zrobili symulacje wyscigu ale i tak jest dobrze.Juz niedlugo testy w Jerez.
12.03.2009 20:47
0
no kubica prawie o sekunde szybszy
12.03.2009 21:08
0
Myślę, że nie należy zanadto posądzać teamy o ściemę. Nie ma na to czasu...Biatore płacze, bo dyfuzory kilku zespołów są większe niż jego stary tyłek, którym uwłacza dżinsom i wywołuje zazdrość u najstarszych taksówkarzy
12.03.2009 21:11
0
słuchajcie anderisa, a nie piszecie bez przerwy : "pokazówka, pokazówka" . czas ponizej 1:19?? o sekunde lepiej od konkurencji?? To przeciez jest masakra, nawet odciążenie bolidu i jazda na oparach nie sprawiłaby, żeby słaby team osiągał takie czasy. Po za tym tak jak mówił anderis: mają tak mało czasu, że nie pozwoliliby sobie na marnowanie go. Bo dane zebrane jadąc odciążonym bolidem byłyby bezwartościowe, a na to oni sobie pozwolić nie mogą. Będą stuprocentowo czarnym koniem, z każdego wyścigu wyjeżdżając z pokaźną liczbą punktów, o ile awarie ich nie wyeliminują. Co do BMW: jest bardzo dobrze, wszystko mają obcykane pięknie, przygotowanie do sezonu bardzo dobre. Oni, Toyota i Ferrarka są największymi faworytami. Za nimi Brawn, Red Bul, Renault i Mclaren, wiliams. Dopiero na końcu Torro Rosso i Force india. Trudno określić kto najbardziej się wybije z tych pięciu drużyn w środku stawki, największe szanse ma mclaren, który mimo problemów, jest tak profesjonalnym teamem, że nie wierze w całkowite spieprzenie sprawy, pozdr ;}
12.03.2009 21:13
0
Wow, Brown GP pokazało pazur, jednak czy nie jest to tylko jazda na pokaz. Jeśli nie, to inne stajnie będą musiały przecierać oczy, gdy brązowa honda znajdzie się na szczycie. A co do "naszej" bmki - subiektywnie przewidując - czeka nas bardzo ciekawy sezon. Już nie mogę doczekać Australii.
12.03.2009 21:17
0
A ja uważam, że nie będzie jakiegoś szczególnego faworyta, który wyprzydza wszystkich o X sekund. Zespoły są bardzo pewne siebie, zadowolone z pracy i różnice w kwalifikacjach i wyścigach będą niewielkie. Bardziej niż kiedykolwiek o pozycjach na mecie będzie decydować szczęście, taktyka, awarie czy pech. Będzie bardzo ciasno mniej więcej między 4/5 zespołami. Pozdrawiam
12.03.2009 21:22
0
BMW już nie może sobie pozwolić na dodatkowe testy w Jerez. Z limitu kilometrów testowych pozostało im zaledwie niespełna 5300km (takiemu McLarenowi pozostało około 9200km) i te kilometry mają im wystarczyć na 17 piątków (w tym sezonie piątki wliczają się do limitu kilometrów) i to aż dla dwóch kierowców. Sytuacja BMW jest pod tym względem bardzo zła, bo zostaje po około 75 kilometrów na każdą piątkową sesję treningową na kierowcę. W przypadku GP Belgii to zaledwie 10 okrążeń! Jest więc jasne że o jakimkolwiek rozwoju bolidu BMW może zapomnieć, to jest wręcz za mało na dopracowanie ustawień. Nick przejechał nie tak bardzo więcej kilometrów jak Robert, bo różnica między nimi to jakieś 500km.
12.03.2009 21:27
0
pz0 pierwszy raz w życiu słyszę, że się kilometry testowe wliczają do piątków wyścigowych. Możesz podać jakiegoś linka gdzie to przeczytałeś ??
12.03.2009 21:34
0
Brown GP ładnie, ale to nic nie znaczy. Jak powiedział nie dawno Flavio Briatore : "jak sie nie ma na bolidzie żadnego sponsora to trzeba kręcić takie czasy". I ma racje, muszą jakoś przyciągnąć firmy z kasą. Robert da radę. I śmieszą mnie komentarze na gazeta.pl. Robią tragedie że rzekomo RK dużo gorsze czasy ma od Nicka. Redaktorzy od siedmiu boleści... ehh
12.03.2009 21:40
0
Piątkowe treningi mają być wliczane do testów od 2010 więc słusznie zauważył @pesymista, chyba że coś poknociłem ;))
12.03.2009 22:19
0
Może jednak mi się poknociło, wydawało mi się że piątki będą wliczane już od sezonu 2009, właśnie sprawdziłem zmiany w regulaminie na rok 2009 na stronie FIA i nie ma o tym słowa. Tutaj dziarmol jednak przyznam rację tobie. To ma być dopiero od 2010 (albo znowu coś mi się pomerdało). Kempa, jak to jest?
12.03.2009 22:37
0
To są testy! nie ważne kto co robi bo i tak sie nie dowiemy.prawdziwy układ sił zobaczymy dopiero w australi.Myśle że brown coś namiesza w stawce:) Pozdrawiam:) jestem też ciekaw jak będzie wyglądał początek sezonu kto będzie miał kers kto nie i jak duże różnice są między tymi co mają a tymi co nie mają.
12.03.2009 22:59
0
mają to wprowadzic od 2010:)
12.03.2009 23:24
0
Jak to po testach, wiemy że prawie nic nie wiemy. BMW może być w formie, ale nie musi ;-) Mam nadzieję tylko, że w nowym sezonie będzie mniej wpadek z doborem strategii i że nie będziemy musieli słuchać powtarzających się narzekań Roberta na dobór ciśnienia w oponach. Po testach mam nieodparte wrażenie, że McLaren przechodzi jakiś kryzys. Wprawdzie maja jeszcze testy przed sobą, ale to wyjątkowo nie w ich stylu okupować drugą połowę tabeli wyników. A tak naprawdę to przerażony jestem tylko jednym - chyba nie ominą nas tyrady Borowczyka na temat zmian w przepisach.
12.03.2009 23:26
0
Mam kumpla który pracuje w Mclarenie przy F1-zwykły 'szarak' ale twierdzi że bolid na ten sezon mają super przygotowany nie wiem ile w tym prawdy i ich fanem nie jestem ale mysle ze trzeba sie z nimi liczyć a testy- no cóż za dwa tyg. się okaże czy to sciema byla-trzymam kciuki za ROBERTA !!!!!
13.03.2009 01:52
0
wszyscy sie ciesza ze ze stawki nie odpadl kolejny po super aguri team, bo przeciez caly swiat F1 by na tym ucierpial i w takim razie po co media i szefowie niektorych teamow glosno krzycza ze dobre czasy brawn gp spowodowane sa chwytem marketingowym zeby zachecic sponsorow. jesli pozostanie zespolu hondy w F1 jest dobrem ogolu to niech zamkna morde na klodke i nie gadaja o tym glosno. kazdy o tym wie wiec nie trzeba pieprzyc o tym dookola. my robimy symulacje wyscigu i dlatego mamy slabe czasy bla bla niech sezon zweryfikuje jakie auto kto zrobil a nie jeden drugiego nagabuje...
13.03.2009 07:10
0
nie wszystko złoto co się świeci
13.03.2009 07:35
0
tak. borowczyk i mikołaj będą mieli o czym mówić. jest sporo zmian, więc temat rzeka dla nich. oczywiście uważam, że są bardzo dobrymi komentatorami. wiele osób ma inne zdanie, ale chyba nie wie o czy mówi. najbardziej obawiam się kolegi zientarskiego. zrobił dużo dla motoryzacji ale na prowadzącego studio się kompletnie nie nadaje. będziemy znowu słuchać słów w stylu uroczo, niesamowicie, rewelacyjnie, genialnie. już się boję :)
13.03.2009 09:21
0
czekam
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się