Franco Colapinto odpadł z kwalifikacji już na etapie Q1 po nietypowym błędzie w sekcji zakrętów Maggots - Beckets. Podczas gdy argentyński kierowca będzie musiał odrabiać straty, Pierre Gasly po raz kolejny ruszy do wyścigu blisko czołowej dziesiątki, co po raz kolejny otworzy mu szansę na walkę o punktowaną pozycję.

Pierre Gasly, Sprint: P11, Kwalifikacje: P12

"To był dla nas trudny dzień z wymagającym sprintem i pełną wyzwań sesją kwalifikacyjną. To dla nas pewnego rodzaju zderzenie z rzeczywistością, ponieważ brakuje nam tutaj tempa w stosunku do rywali, którzy konsekwentnie byli zbyt daleko przed nami i poza naszym zasięgiem. W sprincie zaliczyłem dobry start, awansując na P8, ale gdy Racing Bulls i Isack Hadjar nas dopadli, nie byłem w stanie utrzymać ich tempa. Wydawało się, że zrobiliśmy pewien postęp w porównaniu do wczoraj, ale to nie wystarczy i musimy znaleźć znacznie większe kroki naprzód. Jutro nasza walka znów będzie toczyć się z Racing Bulls i Audi. Nauczyliśmy się kilku rzeczy podczas sprintu, które postaramy się wdrożyć w wyścigu i zobaczymy, czy uda nam się podjąć walkę z obiema tymi ekipami o punkty. Będzie ciężko, ale zazwyczaj jest to tutaj długi, pełen wyzwań wyścig, w którym wszystko może się zdarzyć."

Franco Colapinto, Sprint: P12, Kwalifikacje: P19

"Biorąc pod uwagę pracę, jaką zespół włożył pomiędzy sesjami, oraz lepsze wyczucie samochodu, szczególnie w zakrętach o niskiej i średniej prędkości, zakończenie dnia w taki sposób było rozczarowujące. W sprincie pojechaliśmy dobrze i samochód wydawał się bardziej konkurencyjny z dużą ilością paliwa, ale nie na tyle, by walczyć z Racing Bulls. Daje nam to pewną nadzieję na jutro - liczymy, że zdołamy odrobić kilka pozycji. Po południu wiatr przybrał na sile, co utrudniło zadanie w kwalifikacjach, ale ostatecznie warunki były takie same dla wszystkich. Straciłem przyczepność tyłu podczas pokonywania sekcji Becketts, co całkowicie mnie zaskoczyło. Nie było to coś, co czułem lub czego doświadczyłem wcześniej w tym zakręcie, który w tych samochodach normalnie przejeżdża się z pełnym gazem. To było dość nietypowe, więc musimy zrozumieć z danych, co mogło spowodować ten uślizg tyłu. Jutro damy z siebie wszystko, wiedząc, że czeka nas pełen wyzwań wyścig z miejsca, z którego startujemy. Tor jest fajny do ścigania, więc miejmy nadzieję na kilka ładnych pojedynków i zobaczymy, gdzie wylądujemy."