Niemiecka firma poinformowała o kolejnych zmianach w swoich strukturach kierowniczych związanych z F1. Pożegnał się z nimi Adam Baker.

Tym samym z Audi pożegnała się ostatnia osoba z tych, które odpowiadały za projekt, gdy w 2022 roku firma zdecydowała się na wejście do F1. Po Markusie Duesmannie, Oliverze Hoffmannie, Andreasie Seidlu przyszła pora na Adam Bakera, który odszedł z zespołu za obopólną zgodą. Pełnił on rolę CEO Audi Formula Racing GmbH, która de facto oznaczała kierowanie działem silnikowym:

"Chcielibyśmy podziękować Adamowi Bakerowi za jego zaangażowanie na przestrzeni ostatnich lat. Odegrał znaczącą rolę w kształtowaniu ogólnej koncepcji strategicznej wejścia Audi do F1 i to on zapoczątkował rozwój prac nad rozwojem jednostki napędowej w Neuburgu", powiedział Gernot Dollner, prezes całego zarządu.

W ramach tej reorganizacji dotychczasowe stanowisko Bakera zostawiło całkowicie zlikwidowane. Jako Chief Operating Officer jego obowiązki przejmie Christian Foyer, który dołączył do zespołu 1 maja. Niemiec w przeszłości zaliczył epizody w Mercedesie czy McLarenie. Dyrektorem technicznym działu silnikowego pozostanie Stefan Dreyer, który zostanie rzecznikiem zarządu firmy na tym polu.

W komunikacie prasowym Audi podkreśliło, że Mattia Binotto wciąż pozostanie liderem całej projektu i będzie odpowiadał za działania w Hinwil, Neuburgu oraz przyszłej fabryce w Wielkiej Brytanii. Z ramienia wyścigowego wszystkim będzie kierował Jonathan Wheatley, który od 1 kwietnia pełnił funkcję szefa Saubera.