WIADOMOŚCI

Red Bull wygrał pierwszą czasówkę sezonu 2023!
Red Bull wygrał pierwszą czasówkę sezonu 2023!
Zgodnie z oczekiwaniami, aktualni mistrzowie świata wywalczyli dwa pierwsze miejsca w kwalifikacjach do GP Bahrajnu, a 21. pole position przypadło ich liderowi, Maxowi Verstappenowi. Zarówno Holendra, jak i Sergio Pereza postraszył jednak duet Ferrari, który w całości zablokował drugi rząd startowy.
baner_rbr_v3.jpg

Q1: Przebłysk Ferrari, trójka debiutantów poza kwalifikacjami

Zachodzące sobotnie słońce nad Bahrain International Circuit oznaczało tylko jedno - start pierwszej w sezonie 2023 czasówki. Warunki do jej rozegrania były wprost idealne, na czele oczywiście z blaskiem rozprzestrzeniających się reflektorów. Wskazówki temperatury powietrza wskazywały 24 stopnie Celsjusza, zaś asfaltu o 5 więcej.

Kierowcy nie zwlekali długo z opuszczeniem swoich garaży, gdyż tuż po otwarciu alei serwisowej na torze zameldowali się przedstawiciele AlphaTauri i Ferrari - co ciekawe - na pośrednich oponach. Szybko zblokował je Charles Leclerc, z którego bolidu wcześniej odleciały drobne elementy na prostej startowej. Spowodowało to wywieszenie premierowej, oficjalnej czerwonej flagi w tym roku.

Po około siedmiu minutach przerwy powrócono do rywalizacji i na torze niemal od razu zaroiło się od bolidów. Pierwsze próby na miękkich oponach przyniosły niespodziewaną trochę czołową trójkę, gdyż próżno było w niej szukać Fernando Alonso czy Red Bulla.

Z przodu znaleźli się natomiast obaj kierowcy Ferrari (mający wreszcie odkręcony maksymalnie silnik) i George Russell. Spore kłopoty napotkał z kolei Lance Stroll. Kanadyjczyk plasował się bowiem na 8. miejscu, ale z powodu skreślenia czasu okrążenia po przekroczeniu limitów toru w zakręcie numer "13" spadł na koniec stawki tuż za oba McLareny oraz Logana Sargeanta.

W końcówce pierwszego segmentu wszyscy - z wyjątkiem liderującego Carlosa Sainza - wyjechali ponownie na tor. Najlepiej wykorzystali je właśnie wspomniany wyżej Kanadyjczyk i Nico Hulkenberg, którzy awansowali na miejsca odpowiednio 5. oraz 6. Godne odnotowania były także wyniki azjatyckich zawodników, Yukiego Tsunody (8.) i Alexa Albona (9.).

Już na tym etapie z kwalifikacjami pożegnała się cała trójka tegorocznych debiutantów: Oscar Piastri, Nyck de Vries oraz Logan Sargeant. Amerykanin miał z tego grona jednak niemałego pecha, gdyż uplasował się na 16. miejscu, notując identyczny czas jak Lando Norris, a o jego odpadnięciu zadecydował fakt, iż swoje kółko przejechał nieco później.

Sobotnie zmagania niespodziewanie zakończył też Pierre Gasly, który po anulowaniu swojego najlepszego czasu zamknął całą tabelę. Odpadł również Kevin Magnussen plasujący się na 17. pozycji.

Q2: Rewelacyjny "Hulk" i awans kontuzjowanego Strolla

Początek drugiego segmentu nie przyniósł żadnych zagrywek strategicznych, ponieważ cała piętnastka - nie licząc Albona - opuściła garaże na miękkich mieszankach. Swoją siłę pokazali na nich w końcu Max Verstappen (pobijając zeszłoroczny czas pole position Leclerca) i Sergio Perez. Duet Red Bulla wysunął się bowiem na czoło stawki, wyprzedzając oba Mercedesy, Alonso oraz oba Ferrari, choć Leclerc i Sainz pierwsze przejazdy wykonali na używanych oponach.

Zaliczka z pierwszych prób skłoniła ekipę z Milton Keynes do pozostania w boksie w końcówce. Wykorzystał to przede wszystkim Leclerc, przebijając czas Verstappena. Poprawili się także Russell, Hamilton, Sainz oraz Alonso, którzy tym samym wyprzedzili 7. Pereza.

Nieoczekiwanie awans do Q3 wywalczył powracający etatowo do F1 po trzyletniej przerwie Hulkenberg, którego z całą pewnością można nazwać bohaterem bahrańskich kwalifikacji. Ostatnie dwa "bezpieczne" miejsca przypadły Estebanowi Oconowi oraz Strollowi, który dokonał tej sztuki mimo ogromnego bólu ręki.

Sporo do niej zabrakło zawodnikom, którzy zatrzymali się na drugim segmencie. Jedenasty Norris stracił bowiem do tego prawie 0,250 sekundy. Tuż za nim znalazł się duet Alfy Romeo oraz Yuki Tsunoda. Żadnego czasu nie ustanowił natomiast Albon, któremu nie powiodła się próba wykonania swojego kółka, gdy inni odpoczywali w garażach.

Q3: Dublet Red Bulla

W "Wielkim Finale" faworyci czekali ponad 90 sekund ze swoimi wyjazdami, a jako pierwsi lody przełamali przedstawiciele Ferrari. Nie pozwoliło to jednak im pokonać aktualnego mistrza świata, który przebił barierę 1:30.000. Co ciekawe, taki czas ustanowił Leclerc, wyprzedzając Pereza oraz Sainza. Hiszpan popełnił drobny błąd na wyjściu z "siódemki".

Kiedy dwa czołowe zespoły poprzedniego sezonu zjechały do alei serwisowej, spróbowali to wykorzystać Alonso i duet Mercedesa, ale żaden z tej trójki nie zakręcił się nawet w okolicach kółka 3. Meksykanina. Były to ich ostatnie dzisiejszego okrążenia, a kamery telewizyjne uchwyciły też niespodziewanie opuszczjącego swój kokpit Leclerca.

Nic dziwnego zatem, że końcowe przejazdy jeszcze bardziej zwiększyły przewagę Verstappena. Za plecy Holendra zdążył wskoczyć w ostatniej chwili Perez, potwierdzając tym samym kapitalne przygotowanie do sezonu 2023 byków.

Drugi rząd w całości zajęło zaś Ferrari, a kolejne cztery miejsca przypadły bolidom napędzanym silnikami Mercedesa, przy czym należy podkreślić, że Alonso pokonał oba Mercedesy. 9. miejsce wywalczył "najlepszy ze środka stawki" Ocon. Francuz nie miał jednak realnego rywala, bowiem czas jedynego kółka Hulkenberga został skasowany.

Wyniki

Poz. Kierowca Zespół CzasIlość okrążeń
1 nl Max Verstappen Red Bull 1:29.708
2 mx Sergio Perez Red Bull 1:29.846
3 mc Charles Leclerc Ferrari 1:30.000
4 es Carlos Sainz Ferrari 1:30.154
5 es Fernando Alonso Aston Martin 1:30.336
6 gb George Russell Mercedes 1:30.340
7 gb Lewis Hamilton Mercedes 1:30.384
8 ca Lance Stroll Aston Martin 1:30.836
9 fr Esteban Ocon Alpine 1:30.984
10 de Nico Hulkenberg Haas -:--.---
11 gb Lando Norris McLaren 1:31.381
12 fi Valtteri Bottas 1:31.443
13 cn Zhou Guanyu 1:31.473
14 jp Yuki Tsunoda 1:32.510
15 th Alexander Albon Williams 1:31.461
16 us Logan Sargeant Williams 1:31.652
17 dk Kevin Magnussen Haas 1:31.892
18 au Oscar Piastri McLaren 1:32.101
19 nl Nyck de Vries 1:32.121
20 fr Pierre Gasly Alpine 1:32.181
Galeria

Udostępnij ten wpis Udostępnij na Wykopie Udostępnij na Facebooku Udostępnij na X

50 KOMENTARZY
avatar
Litwak

04.03.2023 20:12

0

@33 sam maluchu idź spać


avatar
hubos21

04.03.2023 20:27

0

HAM taka sama strata do PP jak przed rokiem, Toto słabo mlaskał


avatar
Mcin

04.03.2023 21:29

0

Jeden temat i kolejnych 3 do ignorowanych. Jaki tu niektórzy mają syf w głowie to szok.


avatar
BekowySzyderca

04.03.2023 23:10

0

@30 Takie są skutki kiedy słuchasz rasisty. Gdybym był milionerem, wysłałbym Ciebie na leczenie.


avatar
BekowySzyderca

04.03.2023 23:14

0

@13 Budkowski pracował z Ferdkiem do 2021. Dziś pracuje w Viaplay jako expert oraz kończy się jemu "okres wypowiedzenia", zatem możliwe, że wróci do padoku F1.


avatar
sty77

05.03.2023 04:09

0

Przez oglądanie do teraz na spokojnie onboard-ów większości kierowców ,szczególnie z Q3 nie zdążyłem na typowanie ehhhhh .Za bardzo zaciekawiła mnie kwestia stylu jazdy niektórych kierowców a do tego przyglądałem się błędom jakie popełniali a było ich naprawdę dużo. Verstappen ,Leclerc bardzo podobny styl (ciasno w zakrętach po tarkach ) lecz Max dużo spokojniejsze i pewne ruchy kierownicą ,Perez trochę nerwowo i błąd na wyjściu z ostatniego zakrętu ,Charles trochę nerwowo na wyjściach w szybkich i chyba zbyt delikatnie w wolnych na wejściu (Sainz dużo spokojniej na ostatnim kółku zbyt zachowawczo by nie popełnić błędu z poprzedniej próby ). Russell przestrzelony zakręt nr1 ,no chyba że taki tor jazdy obrał bo w kolejnych zakrętach też szeroko na wejściu (bardziej bym stawiał na nie dogrzanie opon i zła zmiana ustawień hamulców).Natomiast szybsza zmiana biegów w sektorach 1 i 2 (bardziej agresywna)od kolegi z zespołu ,u Lewisa było słychać jak gdyby wbijał je za wcześnie przy nie pełnych obrotach do tego masa błędów mistrza ,połowa zakrętów nie trafiona (częste kontry lub korekty kierownicą) Stroll duże braki (może przez kontuzję i absencję ale bardziej stawiam że bez starego nie znalazłby zatrudnienia w innych barwach w F1) szykana nr1 prawa łopatka biegów z 2 na 4 bez pedału przepustnicy trochę bez jaj jak i reszta okrążenia ,T8 przestrzelony i bezradność na wyjściu i ciągłe korekty ,zero czucia jak i talentu(może ciężka praca i nauka przy Ferdku w przyszłości da efekty).I na koniec "stary wyga" Fernando hehe. I już myślałem że P5 w kwalach jak i treningi w nowym zespole jeszcze bardziej pokazały że gość jest jak to mówią hmm jak wino (i ja w to nie wątpię)i wciąż jest obecnie jak dla mnie jednym z najlepszych kierowców na świecie i dlatego jestem trochę zły że kluczowych momentach chyba zabrakło chłodnej głowy bo i luzu bo przejazdy wyglądały dziwnie może poza Q1 . W Q2 a szczególnie jego okrążenie w ostatniej sesji to była mieszanka wszystkiego od pierwszego zakrętu gdzie zbyt szeroko pojechał (i tak też było chyba w q2) ale w jego przypadku pomyślałem że celowo gdzieś jak to on pojechał inną linią (a mini sektory były ok) ,środkowy sektor sztos ,każdy cm toru wykorzystany do granic limitu , i kiedy został już tylko ostatni sektor (,gdzie Aston był piekielnie szybki a Alonso potrafił dużo w nim odrobić )Ferdek robi błąd podobny do Pereza na wyjściu z ostatniego zakrętu a była szansa rozdzielić czerwone bolidy . To tyle na start sezonu ,oby w wyścigu było to bardziej wyrównane gdzie więcej kierowców włączy się w walkę o czołowe pozycje przekonując się że ich sprzęt w tym sezonie może nawiązać walkę z najlepszymi .Pozdro


avatar
Litwak

05.03.2023 08:34

0

@39 sam jesteś rasistą widze także biedakiem, wysłać to ja Ciebie mogę, prawda jest okrutna i boli co....


avatar
fanFankiVettela

05.03.2023 08:36

0

41. sty77 - Dzięki za ten arcyciekawy komentarz. Świetna analiza! Dzisiaj wreszcie wyścigowa niedziela-radujmy się wszyscy :)


avatar
sty77

05.03.2023 10:30

0

43. fanFankiVettela I ja dziękuję. Za docenienie mojego komentarz (analizy) Oby wyścig dostarczył nam mega emocji na start tego nowego sezonu. Pozdro


avatar
Ferrante

05.03.2023 10:40

0

Przeczytacie komentarz starego dziadka (Wnuczka osiemnastkę świętowała) Wszystko czego Wam potrzeba jest w sieci, necie, WWW, jakkolwiek to nazwiecie. Korzystanie z tej wiedzy zależy od Waszych umiejętności. Ja korzystam z platform streamingowych z możliwością wyboru od formatu Flash do 4K i kilkanaście wersji językowych. Lubię Crofta i Brundle'a dlatego streamuję sobie SKY F1 .Dodatkowo live-timing z oficjałki i czasem tweety Allena z pit lane. Mieszkam w Krakowie, nie używam Proxy. Pamiętajcie jednak że odpalając format 4K na ZX Spectrum, najpierw zadzwońcie po Straż Pożarną. Zawsze pozdrowienia dla elin i Ilony Kempa007 szacunek za cierpliwość J.K.


avatar
andi76zg

05.03.2023 11:04

0

Usuniety


avatar
Krukkk

05.03.2023 14:03

0

@45. A czego Tobie potrzeba?


avatar
Ferrante

05.03.2023 14:32

0

47. Krukkk dzięki za dobre chęci, niczego mi nie potrzeba. J.K.


avatar
Krukkk

05.03.2023 15:51

0

@48. A jednak udzielasz sie na forum.


avatar
Grzesiek 12.

05.03.2023 17:40

0

Pięknie pudło będzie wyglądać :-)))


zaloguj się, by pisać komentarze

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

zarejestruj się
LOGOWANIE
Odzyskaj hasło
REJESTRACJA
Ten adres będzie wykorzystywany podczas logowania się do portalu