Laurent Mekies z Ferrari stwierdził, że zespoły F1 będą musiały sporo "drapać się po głowie", aby odpowiednio zarządzać oponami w 2021 roku.

Po testach prototypowych opon Pirelli podczas zmagań w Bahrajnie, wiele osób mocno podważało sens wprowadzenia nowego ogumienia na sezon 2021. Takimi osobami byli m.in. Lewis Hamilton i Sebastian Vettel, którzy zgodnie twierdzili, że woleliby pozostać przy obecnych mieszankach również w przyszłym roku.

Jednak w obronie Pirelli postanowił stanąć wtedy szef Mercedesa, Toto Wolff. Austriak uważał, iż nowe opony mają za zadanie sprostać wymaganiom siły docisku, który znajduje się w samochodach F1.

Z opinią Wolffa zgadza się również dyrektor Ferrari, Laurent Mekies. Francuski inżynier przyznał bowiem, że nowe ogumienie powinno więcej wytrzymywać, ale zaznaczył, iż będzie ono przyprawiać duży "ból głowy" zespołom:

"Wiemy, że te opony zostały stworzone dla większego bezpieczeństwa", stwierdził Mekies, cytowany przez Motorsport.

"Wszyscy chcemy dużego bezpieczeństwa, ale wszyscy chcą też naciskać mocno, nie martwiąc się o zużycie opon. Myślę, że Pirelli poszło właśnie w tym kierunku. Wiążę się to z mniejszą przyczepnością, której nikt nie lubi. Jednak trzeba jakąś cenę zapłacić, aby wszystko było w porządku."

"Zdradliwość tych opon polega na tym, że mają mniejszą przyczepność, co przekłada się na zmianę balansu w zakrętach. Uważam, że będzie sporo drapania się po głowie, aby znaleźć odpowiedni kompromis."