Za nami trzeci dzień przedsezonowych testów w hiszpańskim Jerez. Tym razem, na liczącym ponad 4400 metrów torze, najlepszy czas ustanowił Nick Heidfeld, którego osiągi sprawdzał dziś zespół Lotus Renault GP.
Nick Heidfeld – dla którego dzisiejsza sesja testowa miała być sprawdzianem przed podjęciem przez zespół LRGP jakiejkolwiek decyzji odnośnie zastępcy Roberta Kubicy – najszybsze okrążenie pokonał w czasie 1:20.361, czyli zaledwie 0,009 sekundy wolniej niż Michael Schumacher wczoraj.
Z drugim czasem dzień zakończył Fernando Alonso, który przez większą część dzisiejszej sesji okupował najwyższą pozycję w tabeli. Ostatecznie jednak okrążenie Hiszpana okazało się wolniejsze o 0,132 sekundy. Ferrari – podobnie jak wczoraj i w czwartek – wiedzie prym pod względem pokonanych okrążeń.
Wczorajszy lider w tabeli z czasami – Michael Schumacher – dziś znalazł się na trzeciej pozycji. Tuż za starszym z kierowców niemieckiego duetu Mercedesa, czyli na miejscu czwartym oraz piątym, uplasowali się Lewis Hamilton oraz Kamui Kobayashi. Kierowca ekipy z Hinwil dwukrotnie spowodował dziś wstrzymanie sesji – po raz pierwszy jeszcze o poranku, drugi raz natomiast miał miejsce na godzinę przed zamknięciem toru. Uszkodzeń C30 udało się jednak uniknąć.
Pozycja szósta należy w dzisiejszej tabeli do Sebastiana Vettela, który do zasiadającego w kokpicie czarno-złotego R31 Heidfelda stracił nieco ponad 1,2 sekundy. Tuż za obecnym mistrzem świata znalazł się Sebastien Buemi. Szwajcar dosłownie w ostatnich minutach sesji zatrzymał bolid w pobliżu zakrętu numer 9.
Miejsce ósme i dziewiąte to kolejno Heikki Kovalainen z Teamu Lotus oraz Rubens Barrichello z Williamsa. Zespół Brazylijczyka po raz kolejny borykał się z systemem KERS, jednak nie przeszkodziło to w pokonaniu dość pokaźnej liczby 99 okrążeń.
Dwie ostatnie pozycje należą do Paula di Resty, który po raz pierwszy poprowadził dziś VJM04 oraz do Jerome d'Ambrosio – również zasiadającego w samochodzie swojego zespołu pierwszy raz. Szkot w końcówce sesji wypadł z toru, zatrzymując się w żwirowej pułapce. Jak donosi zespół Force India, 24-latek cały dzień borykał się z hamulcami w VJM04. Jutro ostatni dzień testów w hiszpańskim Jerez de la Frontera.
12.02.2011 17:09
0
To tylko testy, ale widać, że bolid LRGP nie jest wolny.
12.02.2011 17:11
0
no i kto bd zastępcą ? wiadomo ! Nick bo nawet pietrow takiego czasu nie potrafił wykręcić a jezdził więcej w R31 zin Hei ladny wstyd dla pietrowa... senna i tak nic nie pokaze więc wiadomo kto bd jezdził za kubice
12.02.2011 17:14
0
W Ferrari praca wre ! Oby tak duża ilość przejechanych km pomogła SF w jak najlepszym przygotowaniu się przed sezonem! FORZA FERRARI FORZA ALONSO ;)
12.02.2011 17:14
0
Tylko tu nie lamentujcie za chwilę ani nie piszcie niestworzonych historii. Nawet jeśli Renault będzie szybkie to jednak Heidfeld to nie typ zawodnika który może walczyć o Mistrzostwo. Ciężko myśleć o tym, że koleś mógłby (wróżenie z fusów) stawać na podium w samochodzie robionym przez Roberta no ale takie życie. Dla Kubicy sezon jest stracony, sukcesem będzie jeśli wyjdzie z tego wypadku w takim stanie by mógł kontynuować karierę. I jego tegorocznym sukcesem będzie jeśli w tym roku jeszcze da radę wystartować. Tymczasem każdy normalny zespół musi myśleć o planie minimum czyli podia i pierwsza trójka na koniec sezonu. Czy nam się to podoba czy nie, ten plan aktualnie może się udać dziś tylko dzięki pracy i doświadczeniu Heidfelda. Nie lubię gościa ale tak się życie potoczyło. Miejmy nadzieję, że Kubica jak najszybciej wróci do sprawności i ścigania.
12.02.2011 17:17
0
No mam nadzieję że to jest wystarczający sygnał dla Szefa Lotus Renault. I dla niektórych z was ,że Nick jest najlepszym rozwiązaniem. Brawo Nick jestem bardzo zadowolony że tak to wygląda.I mam nadzieję że sprawy tak się potoczą iż po powrocie Roberta będą z Nickiem tworzyli świetny duet. To pokazało jak bardzo słabym kierowcą jest Petrov a jest bardzo słaby.
12.02.2011 17:17
0
Quick Nick !!! LRGP jedzie na fuksie
12.02.2011 17:17
0
Zawsze powtarzałem że nie lubię Nicka, i nie było to nielubienie dlatego że był z KUB w zespole, jak to niektórzy go nie lubili, chodziło mi zawsze o jego sposób bycia i charakter, od początku też mówiłem że będzie on najlepszym rozwiązaniem na zastępstwo Kubicy, bo jest w miarę szybki choć nienajszybszy ale ma zaletę jaką jest doświadczenie i może pomóc w rozwoju bolidu. Wiem że Testy rządzą się własnymi prawami i osiągi tutaj nie potwierdzają pozycji w sezonie ale cieszę się że pokazał się z dobrej strony. Jest o krok bliżej od fotela kierowcy i jest to dobre rozwizanie dla LRGP, oczywiście możecie się ze mną nie zgodzić.
12.02.2011 17:17
0
Mnie martwi tylko jedno..co zrobie LRGP jeśli Nick będzie walczył o tytuł a Robert będzie już w pełni sił na powrót do F1? Zwolni Pietrowa? Czy zwycięży sport czy biznes?
12.02.2011 17:20
0
No to ładnie. Heidfeld uzyskał drugi czas ze wszystkich trzech dni testów. Nie chcę być prorokiem ale co będzie jak... Haidfeld będzie walczył o mistrzostwo a Robert zechce wrócić pod koniec sezonu...
12.02.2011 17:20
0
Usunięty
12.02.2011 17:21
0
Czyli bolidowi Roberta będą przygrywać hymn niemiecki:))))
12.02.2011 17:21
0
Wspaniały powrót HEI. Widać, że auto Lotusa bardzo szybkie - I KUBICY W NIM NIE MA !!! Niech nikt tu zaraz nie pisze, że to tylko testy. W testach też trzeba jeździć jak najszybciej o ile auto pozwala. Przypominam słowa KUB o testach z 2008. Na pierwszych testach byli posr..ni bo odstawali 2 sek na okrążeniu i przerwali testy.Musieli dużo nadrabiać - i w australii stali na pierwszej linii.Brawn GP na testach też zapinkalał i jak się skończyło każdy pamięta. WSZYTSKIEGO DOBREGO DLA HEI !!! szteluj dobrze auto dla KUB kiedy wróci.
12.02.2011 17:28
0
Lotus przed Williamsem i Force India wiem że to tylko testy ale w zeszłum roku to taka sytuacja nie miała by miejsca choćby niewiem ile paliwa tam nalali. Myśle, że zmneijszyli strate w porównaniu do zeszłego sezonu nawet o połowe. No i bolid wygląda wkońcu jak wyścigówka a nie furmanka.
12.02.2011 17:29
0
4.RoninRonin - sukcesem Kubicy będzie również MŚ dla zespołu, lub choćby dobre wyniki zespołu, gdyż ma niemały wkład w jego rozwój. Więc myślę podobnie, Nick jest dla mnie zupełnie obojętny, ale jest jedynym dostępnym zastępcą na poziomie.
12.02.2011 17:38
0
No i ten wynik pokazuje, że jeśli LRGP MA jechac szybko, a w kokpicie siedzi KIEROWCA, to bolid pomyka jak szalony. Być może jeśli okaże się, że Heidfeld będzie walczył o tytuł (ale nie rozpędzajmy się tak), to Robert niestety będzie np. piątkowym testerem i doradcą;/.
12.02.2011 17:41
0
Jak myślicie co by zrobiło kierownictwo teamu jak bolid okazał by się bardzo konkurencyjny i na przykład Nick prowadził by w klasyfikacji tak w połowie sezonu.A Robert powrócił by do pełni zdrowia.Realna szansa na mistrzostwo Nicka lojalnosc wobec Roberta czy Petrov out?
12.02.2011 17:43
0
david9 fakt. Lotus jest chyba blisko reszty ,,starej" stawki. Wydaje mi się,że zaczerpnięcie rozwiązań z Mercedesa W01 oraz zamiana silnika były jednymi z wielu trafnych posunięć tej ekipy. Natomiast myślę, że jasno też widać gdzie jest Virgin, który tworzył bolid w oparciu o CFD.
12.02.2011 17:44
0
16 okr. stint vettela- najszybsze w stincie 1:21,999 (drugie kółko) Zakładając że miał paliwa na tyle ile wyjechał i że każde okrążenie ze względu na il. paliwa będzie szybsze o 0,3sek (przyjmiemy to dla każdego teamu) to: 21,999- 16x0,3= 21,999-4,8= 1:17,199
12.02.2011 17:45
0
9 okr. stint heidfeld - najszybsze w stincie 1:20,361 (drugie kółko) Zakładając, że miał paliwa na tyle ile wyjechał i że każde okrążenie ze względu na il. paliwa będzie szybsze o 0,3 sek (przyjmiemy to dla każdego teamu) to: 20,361- 9x0,3= 20,361- 2,7= 1:17,661
12.02.2011 17:45
0
Witam, czas jest taki bo nick MUSIAŁ się wykazać, więc mniej testował a więcej się ścigał, on teraz walczy o posadę, a Witja swoją drogą musi się jeszcze wiele nauczyć
12.02.2011 17:46
0
Wszystko to są założenia teoretyczne. Porównywałem dwa w sumie różne stinty (jeden długi a drugi krótki- samochód różnie może zachowywać się pod różnym obciążeniem). Nie wiemy też jakie były założone opony. Przy większej ilości danych można mieć pełniejszy obraz.
12.02.2011 17:47
0
Może w 2012 Kubica za Pietrowa wskoczy lub pod koniec 2011, a Nick będzie mistrzem w 2011. Taki pech. Istne fatum. Najważniejsze jednak, żeby wyzdrowiał. I sądzę, że wcale nie jest tak że Nika puszczają żeby dobry czas wykręcił. Jeśli zespół ma go ocenić to dobrze wiedzą z jakim obciążeniem paliwem jedzie i sam najlepszy czas nie ma znaczenia. Bolid wygląda póki co na taki, który może zamieszać w stawce. I racja, że to dzięki RK i rozwojowi z zeszłego roku, taki osiągi. Najpierw przez Nicka BMW zaniechało rozwoju, teraz Nick spije śmietankę za Roberta. Ironia losu.
12.02.2011 17:47
0
Ja pytam tylko czysto teorytycznie a nie kieruje się czasem dzisiejszych testów które tak naprawdę za dużo nie mówią.
12.02.2011 17:47
0
Ale u was jest zawiść i zazdrość że Heidfeld dobrze pojechał ( to cecha już narodowa Polaków) Ja będe kibicował Lotus-Renault w tym sezonie ( jestem prawdziwym kibicem) Nie mam nic przeciwko żeby Hei walczył o majstra (należy mu się to) Nie wiem naprawdę co macie do Heidfelda, chcelibyście pewnie żeby chodził ze spuszczoną głową i mówił same pochwały pod adresem Kubicy , Śmieszy mnie pisanie ludzi którzy jeszcze na poprzednich testach liczyli na mistrzowską formę LR, a po wypadku Kubicy życzą nieudanego bolidu zespołowi ( nie sa to prawdziwi kibice formuły 1) A tak przy okazji, wina leży po stronie Kubicy, i nie ma co usprawiedliwiać jego startu w rajdzie tuż przed testami.
12.02.2011 17:47
0
16.tajping z pewnością, gdyby Robert nie miał pewności, że sam jest w stanie wiele w tym sezonie zdobyć, w tej sytuacji pozwoliłby Nickowi doprowadzić sprawę do końca. Przy takim układzie wiele mogłoby wskazywać, że kasa Vitalija nie będzie już taka niezbędna, więc optuję za "Petrov out":).
12.02.2011 17:50
0
Niestety Robert jest już stracony dla F1... jak Niemiaszek zdobędzie tytuł w tym bolidzie to LRGP nie przedłuży z RK kontraktu, który kończy się w tym roku
12.02.2011 17:51
0
26. Jak Heidfeld zdobędzie tytuł, to Renault nie będzie potrzebny pay-driver. Jak myślisz, kto wyleci?
12.02.2011 17:52
0
Kurde ludzie tak piszecie jakby Heidfeld zbobył PP a Bahrajnie. Powoli to dopiero testy owszem Renault może być dobre ale chyba nie liczy nikt na to że nagle zdominują sezon. Ferrari, McLaren i RedBull to niby co przez zimę robili?
12.02.2011 17:52
0
Co bardzo ciekawe Mercedes wygląda na to że bardzo kiepsko radzi sobie przy dłuższych przejazdach (albo Michael). Czasy są w miare równe (co myślę może świadczyć o tym, że nie jeździ jak mu się chce ale stara się jak najlepiej przejechać okrążenie) ale przy długich stintach zamiast czas spadać, traci dziesiąte sek. z każdym okrążeniem (chyba że jeździł na miękkich, a kierowcy mówią że starczają na jedno szybkie kółko i może tak zachowują się przy dłuższych przejazdach)
12.02.2011 17:53
0
26.Tytuł to też większe przychody dla zespołu i wtedy raczej pożegnają się z Petrovem.
12.02.2011 17:55
0
Ziomki weźcie sie już troche ogarnijcie na tej stronce. Chodzi mi o tabele z czasami. Nie ma już takiego Teamu jak Renault. Teraz jest Lotus Renault GP i przyjmijcie to do wiaodomości. Dziękuje państwu za uwage.
12.02.2011 17:56
0
16 okr. stint vettela- najszybsze w stincie 1:21,999 (drugie kółko) Zakładając że miał paliwa na tyle ile wyjechał i że każde okrążenie ze względu na il. paliwa będzie szybsze o 0,3sek (przyjmiemy to dla każdego teamu) to: 21,999- 16x0,3= 21,999-4,8= 1:17,199 9 okr. stint heidfeld - najszybsze w stincie 1:20,361 (drugie kółko) Zakładając, że miał paliwa na tyle ile wyjechał i że każde okrążenie ze względu na il. paliwa będzie szybsze o 0,3 sek (przyjmiemy to dla każdego teamu) to: 20,361- 9x0,3= 20,361- 2,7= 1:17,661 15 okr. stint sumacher 21,775 (pierwsze kółko) 21,775 - 15x0,3= 21,775- 4,5sek= 17,275
12.02.2011 17:56
0
Dawaj Nick. TEn sezon będzie twój!!! Szkoda Roberta ale taka szansa zdarza się w F1 bardzo rzadko i jeśli Nick będzie walczył o majstra lub liczył się w tej walce to Kubica nie wróci w tym sezonie. Forza Nick! Każdy zawodnik czeka na taki sezon całą karierę.
12.02.2011 17:57
0
28. david9 zgadzam się 10000% ja jeszcze bym dołożył Mercedesa, chociaż jest on na równie z LR
12.02.2011 17:57
0
Znając pech Kubka, HEI będzie walczył o majstra........
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się