2010-02-22
Wirth: Mamy małe opóźnienie
Dyrektor techniczny Virgin Racing Nick Wirth przyznał, że jego zespół ma opóźnienie w stosunku do planu wskutek problemów hydraulicznych, które nękały ekipę w Jerez.R E K L A M A
Wcześniej Virgin Racing planował w Barcelonie wprowadzić poprawki aerodynamiczne do samochodu, teraz jednak wszystko wskazuje na to, że zespół skupi się na poprawie niezawodności VR-01.
"Pomimo naszych najlepszych starań by naprawić problem hydrauliczny, który dręczył nas podczas całego testu, było to niemożliwe z częściami, które mieliśmy na torze. To zmniejszyło liczbę okrążeń, które mogliśmy przejechać podczas każdego przejazdu, więc liczymy na poprawione części na testy w Barcelonie, co jak oczekujemy w pełni rozwiąże problem."
"Teraz będziemy musieli skupić się na niezawodności, podczas gdy wolelibyśmy wprowadzić nowy pakiet aerodynamiczny na Bahrajn. Zmiana programu oznacza, że wstrzymamy się z pełnym pakietem na pierwszy wyścig."
Wirth dodał, że choć testy nie były tak udane, jak przewidywał, nie obawia się o tempo VR-01.
"Pomimo tych problemów zrobiliśmy dużo dobrej pracy przygotowawczej do wyścigów i jesteśmy usatysfakcjonowani widząc potencjał samochodu z minimalnymi zmianami w ustawieniach, biorąc pod uwagę, że jeździliśmy ze zdrową ilością paliwa."
"Pomimo naszych najlepszych starań by naprawić problem hydrauliczny, który dręczył nas podczas całego testu, było to niemożliwe z częściami, które mieliśmy na torze. To zmniejszyło liczbę okrążeń, które mogliśmy przejechać podczas każdego przejazdu, więc liczymy na poprawione części na testy w Barcelonie, co jak oczekujemy w pełni rozwiąże problem."
"Teraz będziemy musieli skupić się na niezawodności, podczas gdy wolelibyśmy wprowadzić nowy pakiet aerodynamiczny na Bahrajn. Zmiana programu oznacza, że wstrzymamy się z pełnym pakietem na pierwszy wyścig."
Wirth dodał, że choć testy nie były tak udane, jak przewidywał, nie obawia się o tempo VR-01.
"Pomimo tych problemów zrobiliśmy dużo dobrej pracy przygotowawczej do wyścigów i jesteśmy usatysfakcjonowani widząc potencjał samochodu z minimalnymi zmianami w ustawieniach, biorąc pod uwagę, że jeździliśmy ze zdrową ilością paliwa."
komentarze
1. Gosu
Pierdu pierdu, qpa roboty przed nimi. Są w plecy praktycznie ze wszystkimi testami, ale trzymam za nich kciuki.
2. sssebooo
Ciekawe co będzie lepsze, VR czy LOTUS ?
3. Gosu
Wszystko przemawia za Lotusem, kierowcy, bolid i podejście do tematu.
4. re-reikorp
Agree, ale spogladając na ten klocek Lotusa to ciężko myśleć, że będzie wydajniejszy aerodynamicznie, a o to głównie chodzi.
5. fan massy
Kimi Raikkonen kontuzjowany!!!!
Fin nie bierze udziału w testach w Hiszpanii przed drugą eliminacją - Rajdem Meksyku.
6. Filipek
Oj chyba Branson będzie śmigał przebrany za stewardessę :)
7. Siffredi
@4.re-reikorp
nie szkodzi, pęd powietrza go wyrzeźbi i nada odpowiedni kształt :)
8. pjc
Sypiący się Virgin, "pancerny" Lotus, wirtualny US F1, nie wiadomo jaki "już nie Campos". Te nowe zespoły w chwili obecnej nie wyglądają najlepiej.
Co dalej z nimi?
9. pjc
@Gosu chyba masz rację. Jedynie Lotus sprawia wrażenie tego zespołu, który da radę przetrwać w tym sezonie.
10. Greee
..i tak to jest jak w elitarnym sporcie z wielkimi pieniędzmi wprowadza się ograniczenia budżetowe i na siłę wciąga nowe zespoły. Mamy w stawce zespoły F1 i resztę.
11. F1 team PL
8 pjc
Ale 2 z pośród nich już jeżdżą co prawda patrząc na testy to byle jak ale jeżdżą i oby tylko VR cześći nie gubiłó w trakcie jazdy w Q i GP .I daj im boże ukończyć połowe wyścigów ,co do Lotusa to narazie dość bezawaryjnie i doświadczeni kierowcy więc może jakieś punkty nawet będą czeg im życze
12. F1 team PL
Stefan GP czeka już z bolidem a tu takie herezje z tym US F1 i CAMPOSEM
13. Konik_mekr
Spokojnie, to tylko awaria...
14. Lis-Witalis
Na pewno będę odstawać od wszystkich na początku ale później kto wie.....
15. lechu55
Niech sie biorą do roboty bo Lotus ma wieksze szanse na wygranie zakladu, przynajmniej na razie:)
16. kuba1808
Bernie miałby niezłą Formułę, gdyby doszło do podziału pomiędzy FIA i FOTA. "Zwyczajne" zespoły jeździłyby w swoim gronie, a u Berniego rozpadające się, wirtualne bolidy. Jedynie Lotusa byłoby szkoda, bo widać, że podchodzą do zadania w pełni profesjonalnie.
17. bullit34
Jak się nie postarają to ten bolid w trakcie startu złoży się jak domek z kart wolałbym to niż kraksę na torze.
18. Lynott
Prawdziwą wartość dziewicy rejsing to my poznamy po minimum dwóch trzech sezonach. Przecież to auto powstało od zera i to w dość nowatorski sposób. Teraz nie ma co oczekiwać od nich konkurencyjności. W stosunku do Maca, Ferrai itp. zespołów opóźnienie dziewicy to co najmniej kilka lat doświadczeń. Oni podobnie jak Lotus nie kupili zespołu jak FI czy Brawn. Tworzą auto i cały zespół od podstaw, a w tak wyśrubowanym sporcie to wymaga czasu i potu.
19. Gosu
18. Lynott Nikt od niech nie oczekuje wyników już ... tylko trochę profesjonalizmu i rzetelnego podejścia do sprawy.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz