2009-06-01
McLaren porzuci plany rozwoju MP4-24?
Jak donoszą nieoficjalne źródła zespół McLaren poważnie rozważa zaniechanie dalszego rozwoju bolidu MP4-24 i skierowanie wszystkich wysiłków na projekt przyszłorocznego modelu.R E K L A M A
„To jedna z możliwości, ale jeszcze nie doszliśmy do takiego punktu” mówił szef McLarena, Martin Whitmarsh w wywiadzie dla hiszpańskiego El Pais. „Nadal jeździmy na wyścigi z zamiarem wygrywania ich. Poddawanie się nie jest w naszym stylu.”
Mimo to, broniący tytułu mistrza świata Lewis Hamilton traci aktualnie aż 42 punkty do lidera mistrzostw- Jensona Buttona, a konstrukcja MP4-24, o której otwarcie mówi się, że nie ma najlepszej aerodynamiki na wymagającym dobrej efektywności od pakietu aero torze w Turcji, najprawdopodobniej nie będzie wystarczająco konkurencyjna.
„Być może dla Formuły 1 nie jest źle, że Ferrari i McLaren mają problemy, gdyż pokazuje to, że wygrywanie w tym sporcie jest bardzo trudne” zauważa szef zespołu z Woking.
Mimo to, broniący tytułu mistrza świata Lewis Hamilton traci aktualnie aż 42 punkty do lidera mistrzostw- Jensona Buttona, a konstrukcja MP4-24, o której otwarcie mówi się, że nie ma najlepszej aerodynamiki na wymagającym dobrej efektywności od pakietu aero torze w Turcji, najprawdopodobniej nie będzie wystarczająco konkurencyjna.
„Być może dla Formuły 1 nie jest źle, że Ferrari i McLaren mają problemy, gdyż pokazuje to, że wygrywanie w tym sporcie jest bardzo trudne” zauważa szef zespołu z Woking.
komentarze
1. kaliber45
i wlasnie tak powinni zrobic - ten sezon jest praktycznie zamkniety :/ zycze im i innym (miedzy innymi szefostwu BMW) takich samych decyzji bo taka prawda ze w tym sezonie juz nie da sie wiele zmienic... a zawalic nastepny sezon byloby juz glupota (lepiej zrypac jeden sezon niz dwa) pozdr :D
2. atomic
co rok prorok
3. michal_F1
hehe BMW tez odpuściło w tamtym sezonie bo mieli pracować nad bolidem na ten sezon. Co z tego wyszło... wszyscy widzimy(dno)
4. bazi22
O tak, najlepiej zacząć już projektować bolid na przyszły sezon wg, specyfikacji której jeszcze nie ma.
5. walerus
niech sobie jaj nie robią... no bez jaj proszę....
6. lipens
Ja BMW jeszcze bym nie spisywał na straty. GP Turcji będzie przełomowe. Jeżeli nic nie pokażą to mogą juz pakować się jak McLaren i myśleć nad następnym sezonem. Myślę że specyfikacja techniczna będzie taka sama jak w tym sezonie bo nie widziałem i nie słyszałem żadnej informacji żeby cos miał się zmienić w tej kwesti.
7. morek152
zaniechanie prac nad bolidem z roku 2008 w przypadku hondy miała sens bo na 2009 trzeba było zbudowac całkiem inny bolid, a rozwijanie bolidu 2009 to rozwój bolidu 2010
8. gogo09
kaliber45. myślę że nie masz racji, to dopiero 1/3 sezonu, jest jeszcze o co walczyć. Walczyć trzeba do końca, cele oczywiście już nie takie jak w roku ubiegłym,..tak bywa.Wszystkie zespoły jeżdżą i budują równocześnie bolidy na przyszły sezon i jakoś sobie z tym radzą. BMW postąpiło inaczej w ubiegłym roku, jakie są tego efekty......
Honda postąpiła w ten sposób i można powiedzieć ze w ich przypadku to się opłaciło, ale.... Honda od dłuższego czasu była słaba, im się opłacała taka filozofia, odpuszczając sezon niewiele tracili. No i jeszcze jedna bardzo ważna sprawa, mają w swoich szeregach GOŚCIA RB, czy jeszcze trzeba coś dodawać?.
W MC w odróżnieniu od BMW, widać co prawda nieznaczną ale jednak poprawę. Powinni walczyć do końca.
9. Niespokojny
@morek152 - wiele w tym racji, ale jeżeli ma się tak nietrafioną konstrukcję , to może trzeba zacząć znowu od podstaw, przygotować bolid pod kątem wielopoziomowego dyfuzora, obowiązkowego KERS-u ???
10. Peti
Liczy się tylko mistrzostwo , a to jest już przypisane, więc nie ździwiłbym się jak kilka teamów położy laskę na ten sezon.
11. gogo09
Czas przeszły oczywiście,.."mieli w swoich...........RB"
12. jar188
7. morek152 , Pzecierz jeżeli MAx wcieli swoje pomysły w życie to bolidy na 2010 będą się różniły, dwa jak napisał Niespokojny: Jeżeli ta konstrukcja nie daje możliwości skutecznego dalszego rozwoju tzn , że trzeba zacząć projektowanie od początku ale już ze zdobytą wiedzą z sezonu 2009. Tak czy siak muszą poczekać na ostateczne przepisy jakie będą obowiązywać w następnym sezonie.
13. walerus
Jeśli wszyscy tak zaczną mysleć to walczyć będą tylko Brown i Red Bull - a to i tak do czasu....
14. walerus
stąd może już zapisy na przyszły sezon - zacznijmy go we wrześniu.....;-)
15. grzes12
Z mego punktu widzenia ,jeśli weżmiemy zmiany jakie mają obowiązywać na sezon 2010r, a więc główna zakazu tankowania bolidu w trakcje wyścigu z tego względu masa bolidu obeimująca ilość paliwa na starcie zwiększy się do ok. 800 kg.to jest o ok.100 do 150 kg. więcej z początku wyścigu niż obecnie .Z drugiej strony o ile mi wiadomo mają zostać zmnjeiszona szerokość opon przednich (ale akurat tego nie jestem pewny w 100%),ale jeśli tak będzie to jakoś wszystko się zrównoważy mam tu na myśli balans samochodu jeśli chodzi o przebieg całego wyścigu.Choćiaż napewno jakieś korekty jeśli chodzi o środek ciężkości bedą miały mjeisce.Myślę więc ze ta deklaracja McL.moze być tylko potwierdzeniem ze konstrukcja bolidu MP4-24 okazała się wielkim niewypałem i wiedzą ze już za wiele z tej konstrukcji nie da się wycisnąć,jeśli rzeczywiście tak jest, to po zmianach (które pewnie będą miały mieisce)na Turcję jeśli nie dadzą planowanego efektu to myśle ze najlepszym rożwiązaniem będzie zająć się konstrukcją na przyszły sezon zaczynając prace od nowa ,a pozostałe wyścigi obecnego sezonu potraktowac jako testy na sezon 2010
16. Niespokojny
...,a niech się poddają, za to (wiem z nieoficjalnych źrodeł,heh) my na tym forum nigdy się nie poddamy !!! i walczyć będziemy non stop i bez opamiętania !!! :-)))
17. lukasz1
Skierowanie wszystkich sił na następny sezon nie jest głupotą w przypadku McLarena, ale w przypadku bmw była to głupota, bo Kubica miał duże szanse na zdobycie mistrzostwa w bolidzie który nie był za bardzo zmieniany, a jeśli by jeszcze przyśpieszyli tępo były by duże szanse. Pod koniec sezonu bmw było słabe, gdyby tą końcówkę poprawic mogliby mieć naprawde świetny wynik. W wypadku McLarena rozwijanie bolidu na kolejny sezon nie jest głupie.
18. kmicic
To jest świetny pomysł, by szefowie teamów markowali jedynie "walkę" o punkty i na każdym kroku podkreślali, że przyszły "mistrz" obecnego sezonu został "wyłoniony" i przyszedł na świat pod zielonym stolikiem, płód zaś odebrany został przez dwóch sędziwych mędrców w białych rękawiczkach. Przyj, FIA, przyj!
19. dziarmol@biss
Mnie zastanawia jedna rzecz, gdzie się podziali ubiegłoroczni wierni kibice Mclarena? Czyż nie jest się z zespołem na dobre i na złe? (jak w tym serialu heh). Mclaren powinien walczyć do końca, wszak maja potencjał a i postępy są zauważalne . Wiadomo majstra nie obronią, ale w stawce namieszać przecież mogą, a takie "opuszczanie" sezonu to już BMW przetestowało i skutki tego są "fenomenalne" wręcz ...:-))
20. grzes12
19 dziarmol@biss Nie ważne jak się zakończy obecny sezon, który dla Mcl. i tak będzie porażką ,bo patrząc realnie to co najwyzej mogą zawalczyć o 4 miejsce. Co do BMW to obaj się zgadzamy ze ta było wielkie nieporozumienie ,ale różnica polega na tym ze Mcl. nie walczy już o nic .A jeśli chodzi o "potencjał", to zgadzam się z tobą ,ze Luisowi napewno nic w tym względzie nie brakuje
21. Master666
dziarmol@biss - domniemam, iż Twoja wypowiedź jest swoistym przytykiem, między innymi do mnie. Nie martw się, 'wierni kibice McLarena' są jeszcze na tym forum i uważnie śledzą zarówno posty jak i newsy. A to, iż nie zawsze 'coś' napiszą to nie znaczy, że ich nie ma, tudzież nie są wierni swojemu teamowi. Zapewniam Cie, że ja ze swoim teamem jestem od zawsze na dobre i na złe. Przecież jak Ci wiadomo to nie jest pierwszy sezon od dłuższego czasu, w którym McLaren sobie nie radzi. Jeszcze nie tak dawno, w 2006 roku też nie było za różowo i jakoś wiernie kibicowałem McLarenowi. Co do newsa, to ja wychodzę z założenia, że nigdy nie można się poddawać, należy walczyć zawsze do końca. Ale rozsądek mi podpowiada, że skierowanie wszystkich sił na przyszły sezon może być dobrym posunięciem, szczególnie w przypadku McLarena, czy Ferrari, które potrafią wykorzystać czas na budowę bolidu w 110%.
22. dziarmol@biss
21. Master666- :-)) Czemu zaraz przytyk? Po prostu brakuje waszych (Twoich) komentarzy, i oby Mclarenowi nie odbiło się czkawką takie skupianie się na następnym sezonie pozd.
23. Master666
dziarmol@biss - cieszę się, że brakuje Ci moich komentarzy :-) Lecz niestety ostatnio jestem bardzo zabiegany i ciężko jest mi w ogóle zebrać myśli do kupy. No ale jak widzisz dla Ciebie zawsze znajdę trochę wolnego czasu :-) Również pozdrawiam.
24. dziarmol@biss
20. grzes12 - Masz sporo racji : )) Mclaren ma KLASĘ w porównaniu do BMW które jest drugą KLASĄ w naszej PKP pozd.
25. Skoczek130
Patrząc logicznie, najlepszym wyjściem byłoby właśnie skupienie się na nowym wozie. Żeby tylko nie spartolili sprawy, jak BMW Sauber. Z drugiej strony jednak są zbyt doświadczeni, by do teakiego stanu rzeczy dopuścic. Tak czy siak, ten sezon dla nich jest totalną porażką!
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz