2009-03-27
Williams dominuje na treningach w Australii
Zespół Williams zdominował dzisiejsze treningi w Australii. Nico Rosberg dwukrotnie wykręcił najlepszy czas. Kazuki Nakajima w pierwszym treningu był 2, a w drugim 7. Zespół Franka Williamsa jest jednym z trzech (obok Brawn GP i Toyoty), który skorzystał z luki w przepisach i zaprojektował kontrowersyjny dyfuzor. FIA dopuściła bolidy do startu w GP, jednak konkurencja nie chce odpuścić i być może cała afera „dyfuzorowa” zakończy się w Międzynarodowym Sądzie Apelacyjnym FIA. Żaden z członków ekipy technicznej zespołu nie zabrał dzisiaj głosu w sprawie fenomenalnego tempa obu bolidów.R E K L A M A
Nico Rosberg
„W obydwu sesjach w drugim sektorze jechało się nam wyjątkowo dobrze. Są tam tylko dwa „poważne” zakręty, ale jest bardzo interesująco i czuję się dobrze w bolidzie. FW31 jest dobrze zbalansowany na całym torze, ale wydaje się, że w tym sektorze nawet lepiej niż w innych miejscach. Po zimowych testach, dobrze jest wyjechać na nowy, świeży tor i wygląda na to, że jesteśmy w lepszej pozycji niż się spodziewaliśmy.”
Kazuki Nakajima
„Sektor numer dwa jest moim ulubionym na torze Albert Park. Składa się z pełnego spektrum zakrętów, od pokonywanych przy średniej prędkości jak np. zakręt numer 6, przez wolne łuki takie, jak 9, ale także te najszybsze, jak 11 i 12. To sprawia, że ciężko jest ustabilizować rytm, ale sektor drugi naprawdę zwraca uwagę!”
„W obydwu sesjach w drugim sektorze jechało się nam wyjątkowo dobrze. Są tam tylko dwa „poważne” zakręty, ale jest bardzo interesująco i czuję się dobrze w bolidzie. FW31 jest dobrze zbalansowany na całym torze, ale wydaje się, że w tym sektorze nawet lepiej niż w innych miejscach. Po zimowych testach, dobrze jest wyjechać na nowy, świeży tor i wygląda na to, że jesteśmy w lepszej pozycji niż się spodziewaliśmy.”
Kazuki Nakajima
„Sektor numer dwa jest moim ulubionym na torze Albert Park. Składa się z pełnego spektrum zakrętów, od pokonywanych przy średniej prędkości jak np. zakręt numer 6, przez wolne łuki takie, jak 9, ale także te najszybsze, jak 11 i 12. To sprawia, że ciężko jest ustabilizować rytm, ale sektor drugi naprawdę zwraca uwagę!”
komentarze
1. Shallan
Ciekawe, czy mają dość przednich skrzydeł dla Kazika Nakajimy na wyścig ;)
2. astrostar
Czy Kazuki będzie się teraz rozpychał z przodu stawki? Może to dobrze zrobi miejsce dla innych.
3. Kazik
Ten Kazik Nakajima to może być w niedzielę bardzo niebezpieczny niestety (nie chcę krakać).
4. Ra-v
Panienka na P1 a samuraj nie gorzej... ale ja i tak sie powtorze - 9 miejsce Sutila mowi nam ze treningi nic nie mowia :D
5. lipens
Ra-v popieram Twoje zdanie. To tylko pokazówka była. Ja wierze w BMW i Ferrari :)
6. walerus
stary dobry Wiliams...? czy ściema innych...?
7. niza
ehhh niektóre zespoły nie mogą nadal przeboleć, że słabszy zespół wykonał coś lepiej niż oni. Lepiej niech się wezmą do roboty i zrobią taki sam dyfuzor niż lamentują tylko
8. hipcio
już wyobrażam sobie start... pierwszy zakręt kilka bolidów zwiedza trawke na poboczu, kubica mozolnie przebija sie na lepsze miejsce (bo w kwalifikacjach nie licze na cud) a za nim kitajec nakajima, hamowanie przed zakrętem senny i co samuraj ma jeszcze nie uszkodzone przednie skrzydło, więc namierza kubice i powtórka z rozrywki..., znowu (moje przewidywania na start), oby nie..., może by wkońcu dojechał do mety w Australii
9. leo_
Dyfuzory być może niektórzy już mają opracowane (myslę że BMW tak). Jednak nie chcą jeszcze ryzykować ich wprowadzenia na wyścig, z powodu ich nielegalności. Są to tylko moje przypuszczenia, bo potwierdzenia tego w wypowiedziach zespołów i ekspertów nie słyszałem.
10. Dagmara_W
ciekawe czy nakajima bum bum staranuje stwake czy moze jednak wykorzysta predysoozycje auta.. rosberg ladnie,, on umie walczyc
11. Skoczek130
Trzeba przyznać, że są bardzo mocni. Myślę, że te wyniki treningów mogą przełożyć się na kwalifikacje i wyścig.
12. elin
leo_- no właśnie, czytam Twoje posty pod kilkoma tematami i zastanawiam się skąd te przypuszczenia, że np. BMW ma już opracowane nowe dyfuzory...? bo ja nie widzę (na razie ) nic, co mogłoby być tego potwierdzeniem ...
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz