2008-03-04
Kompetencja aerodynamiczna w F1 i samochodach seryjnych
Rzucający się w oczy design BMW Sauber F1.08 sprawia, że nie można pomylić go z żadnym innym. Mario Theissen tłumaczy, że wygląd samochodu jest podporządkowany przede wszystkim optymalizacji osiągów F1.08.R E K L A M A
Nick Heidfeld był od razu pod wrażeniem F1.08. „To jest najpiękniejszy samochód, jaki kiedykolwiek widziałem" - powiedział kierowca BMW Sauber F1 Team podczas prezentacji F1.08 w Monachium.
Z zewnątrz bolid na 2008 rok różni się wyraźnie od poprzednika. Modyfikacje aerodynamiczne były odpowiedzialne za wyjątkowy wygląd nowego samochodu. Mario Theissen: „Oczywiście wygląd samochodu jest wynikiem osiągów aerodynamicznych. Duży krok naprzód z F1.07 do F1.08 odzwierciedla większą możliwość rozwoju aerodynamicznego auta - i okazję wykorzystania swoich zasobów w maksimum.
Tradycyjnie, BMW wykorzystuje te zasoby nie tylko do sportu motorowego. Na kompetencji inżynierów i ultra nowoczesnych komputerach od Oficjalnego Partnera Korporacyjnego, Intela, korzysta również produkcja seryjna.
„Bliski związek symulacji komputerowych i testowania stał się kluczową dziedziną inżynierii w przemyśle motoryzacyjnym - nie tylko w Formule 1 i nie tylko w aerodynamice" - mówi Dyrektor BMW Motorsport. Bliski związek BMW Motorsport i produkcji seryjnej sprawia, że wszyscy kierowcy BMW korzystają z rozwoju aerodynamiki, niezależnie czy jadą F1.08 w Grand Prix Australii, czy na najbliższy wyścig Formuły 1 w BMW serii 3.
BMW Sauber F1 Team
Z zewnątrz bolid na 2008 rok różni się wyraźnie od poprzednika. Modyfikacje aerodynamiczne były odpowiedzialne za wyjątkowy wygląd nowego samochodu. Mario Theissen: „Oczywiście wygląd samochodu jest wynikiem osiągów aerodynamicznych. Duży krok naprzód z F1.07 do F1.08 odzwierciedla większą możliwość rozwoju aerodynamicznego auta - i okazję wykorzystania swoich zasobów w maksimum.
Tradycyjnie, BMW wykorzystuje te zasoby nie tylko do sportu motorowego. Na kompetencji inżynierów i ultra nowoczesnych komputerach od Oficjalnego Partnera Korporacyjnego, Intela, korzysta również produkcja seryjna.
„Bliski związek symulacji komputerowych i testowania stał się kluczową dziedziną inżynierii w przemyśle motoryzacyjnym - nie tylko w Formule 1 i nie tylko w aerodynamice" - mówi Dyrektor BMW Motorsport. Bliski związek BMW Motorsport i produkcji seryjnej sprawia, że wszyscy kierowcy BMW korzystają z rozwoju aerodynamiki, niezależnie czy jadą F1.08 w Grand Prix Australii, czy na najbliższy wyścig Formuły 1 w BMW serii 3.
BMW Sauber F1 Team
komentarze
1. atomic
srutututu majtki z drutu
2. wrona12
zobaczymy czy bedzie atak na podium.
3. Peti
Ano zobaczymy w Australii, tylko ciężko będzie wstać o 4,00 na kwalifikacje.
4. holyjoe
Hehe...<Peti> nie wszyscy mają zamiar kłaść się spać:)
5. PrzemeQ
[...holyjoe...] hehe, dobry sposób ;)
6. aihad
ciężko wstać ???co to za głupoty...Jak się czeka na coś od wielu miesięcy to sam się obudzisz o 3.50 :D
7. mationF1
nie no zobaczymy co F1.08 ma do zaoferowania w weekend wyścigowy i wtedy będzie wszystko wiadomo:)mam nadzieje że Robercik stanie na pudle:) powiecie że optymistycznie patrze na pierwszy wyścig no ale chciałbym podkreślić pare aspektów, bolidy BMW zawsze klasowały sie w środku tabeli w każdych testach a jak wiemy jeździli z dużą ilością paliwa wiec sobie dawali rade po drugie jest duża niezawodnośc bolidów BMW.Ale wszystko sie okaże po kwalifikacjach czy wykręcają dobre czasy:)już nie moge sie doczekać testów w weekend wyścigowy:)Pozdrawiam wszystkich fanów F1 oraz Roberta:)od razu podkreślam że jest to moja indywidualna odpowiedz i nie wymagam żebyście sie wszyscy ze mną zgadzali:D ale sie rozpisałem:P masakra:P
8. walerus
zawsze mi się marzyła BMka taka z serii 3 lub maxa 5..... jeździłem już 5-tką i jest to cudowne uczucie......i może kiedyś..... taką podobną do bryki ze Roberta......aaaaaaa..;-)
9. alecc
właściciele aut marki BMW głównie w latach 90' totalnie tą markę zniszczyły w Polsce, i łatka buraczana chyba długo pozostanie domeną tych aut.
10. el_diablo
też mam nadzieję że BMW juz pokaze pazury w Melbourne, ale coraz częściej dociera do mnie myśl że dopiero po kilku wyścigach i testach tak naprawdę będą szybsi.
11. Sebuś
Ja już oswoiłem się z myślą, że BMW spadnie z 3 stopnia na rzecze Williamsa. Teraz będę mógł spokojniej oglądać wyścig:)
12. lipens
Człowieku co ty bredzisz, nigdzie nie spadnie! Ja uważam że będzie zacięta walka BMW-Mercedes-Ferrari
13. Sebuś
lipens to był piękny sen a teraz idź się pobaw klockami!!!
14. walerus
BMW trzecie a atakującymi zaciekle "od tyłu" Wiliamsem, Renault, Red Bullem - Toyota może się wwąchiwać w spaliny tej grupy....
15. lipens
Pożyjemy zobaczymy. I wtedy Sebuś zobaczymy kto powinien sie bawić tymi klockami :)
16. Piotre_k
Renault się rok temu przejechało na bliskim związku symulacji komputerowych
17. Piotre_k
cd: i testowania, a w tym roku przejedzie się BMW... (sorry za dwie części postu)
18. F1Masta
Nie wie ktoś czy na zwykłym polsacie beda kwalifikacje i wyścig na zywo czy beda jakies powtorki
19. bulionik
Z tego co mi wiadomo to będą na żywo, a powtórka będzie ale tylko wyścigu. Dla prawdziwego kibica F1 godzina 4:00 to nie problem... Moi znajomi uważają mnie za chorego na punkcie F1 że o tej porze oglądam F1 kiedyś to nawet wolne w pracy wziąłem żeby oglądać wyścig ;-)
20. piotrek
nie moge sie doczekac ... trzeba potrenowac wstawanie ;)
21. walerus
rok temu na zwykłym polsacie kwalifikacje i wyścig - a testy na polsacie sport....
22. dragomirov
F1 oczywiście, bulionik?
23. F1Masta
Uwazam sie za fana i wstanie nie jest dla mnie problemem tylko chcialem sie upewnic i juz nie moge sie doczekac
24. PETRONAS ![RK]!
Ja tam akurat wole wyścig z rańca.(czy ktoś z was wie jakie to uczucie postawić kase na Kubice na pierwsze miejsce w wyścigu i patrzeć jak jedzie pierwszy a później zjeżdża na pobocze z powodu awarii skrzyni....kurs był 90 zł za każdą postawioną złotówke...)
25. ADI95NT
Ja nie mam problemu ze wstaniem o 3:50 aby obejrzeć wyścig < co innegi jest z zaśnięciem, tak bardzo niemogę się doczekać że zasnąć nie moge! A jeżeli będzie problem ze wstaniem to włączę: budzik w tel. kom., przypomnienie w tel. kom.(2 głośne dzwonki), budzik, i drugi telefon z jednym dzwonkiem - nastawie na 3:50 bo potem będę musiał to wszystko wyłączyć(w tel.) - Zrobię tak bo nie wybaczyłbym sobie przegapić wyścig F1
26. walerus
dodatkowo nagrywamy wyścig nagrywarką Manty by było co powspominać.....;-)
27. tomtdk
problem wstawania da sie latwo rozwiazac. trzeba byc tylko w australii
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz