2019-05-07
Renault przyznaje, że musi poprawić wszystko
Francuski zespół liczy, że w Hiszpanii spisze się lepiej i wykorzysta poprawki.R E K L A M A
Ekipa z Enstone jest jednym z większych rozczarować sezonu 2019. Miała być walka o wejście do pierwszej trójki, ale jest dużo gorzej. W Baku na szali było wyjście z Q1.
Nie pomogły też problemy Daniela Ricciardo, który po starcie w Australii uszkodził samochód, a w ostatnim wyścigu w absurdalny sposób uderzył rywala. Punkty odebrała także wręcz synchroniczna awaria obu aut w Bahrajnie.
Cyril Abiteboul jest świadomy nieciekawej sytuacji i przyznał, że tak naprawdę należy poprawić wszystko.
"GP Hiszpanii to okazja do zresetowania. Ogólnie mieliśmy trudny początek roku. GP Azerbejdżanu przyniosło wyniki, które nie spełniają naszych oczekiwań. Wiemy, że stać nas na więcej i musimy celować w czyste weekendy oraz wyścigi, by wykorzystać nasz potencjał. Aby to zrobić, musimy popracować nad wszystkim."
Renault planuje przywiezienie poprawek przedniej oraz tylnej sekcji swojego samochodu do Barcelony. Prawdopodobnie tak uczyni bardzo wiele ekip, ponieważ jest to początek europejskiej części sezonu, a sam wyścig odbywa się na torze, który sprzyja testowaniu.
Nie pomogły też problemy Daniela Ricciardo, który po starcie w Australii uszkodził samochód, a w ostatnim wyścigu w absurdalny sposób uderzył rywala. Punkty odebrała także wręcz synchroniczna awaria obu aut w Bahrajnie.
Cyril Abiteboul jest świadomy nieciekawej sytuacji i przyznał, że tak naprawdę należy poprawić wszystko.
"GP Hiszpanii to okazja do zresetowania. Ogólnie mieliśmy trudny początek roku. GP Azerbejdżanu przyniosło wyniki, które nie spełniają naszych oczekiwań. Wiemy, że stać nas na więcej i musimy celować w czyste weekendy oraz wyścigi, by wykorzystać nasz potencjał. Aby to zrobić, musimy popracować nad wszystkim."
Renault planuje przywiezienie poprawek przedniej oraz tylnej sekcji swojego samochodu do Barcelony. Prawdopodobnie tak uczyni bardzo wiele ekip, ponieważ jest to początek europejskiej części sezonu, a sam wyścig odbywa się na torze, który sprzyja testowaniu.
komentarze
1. Raptor202
Proponuję zacząć od wymiany szczebla zarządzającego z tym panem ze zdjęcia na czele.
2. ds1976
@1 Raptor202 - nie wiem jakim cudem, ale wyjątkowo zgadzamy się! W każdym newsie dotyczącym Renault od grubo ponad roku trąbię, że głównodowodzący Caterham nie jest odpowiednim szefem zespołu. Potrzebny im Christian Horner no 2.
3. Kruk
@1, @2 Spokojnie...Trzeba jeszcze poczekać, czy Pan Budkowski dogada się z żabojadami.
4. SpookyF1
To tylko moje wrażenie czy oni tak z sezonu na sezon gadają to samo? Wydaje mi się, że warto gdzieś zachować ten artykuł, by za rok, dwa (i później) zwyczajnie go wklejać.
Mi się już znudziły te dywagacje Renault na temat powrotu na podia, a później PR-owych zapewnień i tłumaczeń. Co rok mamy dokładnie to samo. Chwilowo było to ciekawe... ale już nie.
5. TomPo
@4
Co roku Ferrari bedzie zdobywac tytuly.
Co roku RBR bedzie walczyl o zwyciestwa.
Co roku Renault bedzie stawalo na podiach.
Co roku Williams robi postepy i idzie w dobrym kierunku.
Tak to dziala niestety - wiekszosc tego typu komentarzy jest psu na bude.
F1 to taki sam sport jak pilka nozna, wszyscy graja, a na koncu wygrywaja Niemcy.
Chcialbym zeby choc czesc takich zapewnien sie potwierdzala, przynajmniej byloby ciekawie.
6. ds1976
@3 Kruk, Budkowski to się dogada ale prędzej z McLaren czy jednym z topowych zespołów....
7. Kruk
@6 Nie mam nic przeciwko. Renault zbyt pochopnie uwierzyło w napęd elektryczny i wychodzi na to,że nie wiedzą co z tym zrobić.
8. FanCypis3
Poprostu więc roboty i mniej gadania.
9. ds1976
@8 jeżeli chodzi o robotę, tytanami są Mercedes i Ferrari (fakt, mają na to środki), Renault chce ich gonić, tylko, że robią krok do przodu a trzy czołowe zespoły w tym samym czasie co najmniej półtorej...
10. tomekrush
Czy Daniel Ricciardo zasługuje na tytuł majstra w F1 Ma do tego predyspozycje, np instynk "zabójcy", czy brak pragnień co do przyjaźni z kimkolwiek. Takie jednostki zazwyczaj osiągają swój zadany cel. Ale ten kolo ma jednak jedną wadę. Za bardzo ufa ludziom. I stąd jego problemy. Odszedł z Red Bulla bo uwierzył w słowa czarodzieja Abiteboua. A ten kolo posiada umiejetność czarowania. Wide serial Netflix
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz