2007-09-21
Fuji dużym wyzwaniem logistycznym dla BMW
Już za tydzień na torze Fuji Speedway zagości świat Formuły 1. Jeszcze żaden z aktualnych kierowców nie miał okazji ścigać się na tym torze, także kierowcy BMW Sauber, ale ich zespół znalazł bardzo dobry sposób na przygotowanie swoich zawodników do wyścigu o Grand Prix Japonii.R E K L A M A
Mario Theissen
„Fuji jest dla nas nowym wyzwaniem. Rok temu przed wyścigiem na torze Suzuka pojechałem zobaczyć nowy tor. Jest jedna bardzo długa prosta i kilka ostrych zakrętów. Tor jest dość oddalony od centrum, jest bardzo słaba komunikacja, infrastruktura jest mało rozwinięta. Tor Fuji jest dla naszego zespołu bardzo dużym przedsięwzięciem logistycznym. Japoński rynek dla marki BMW jest bardzo ważny. Japonia w Azji ma najbardziej rozwinięty rynek. Kto odniesie tutaj zwycięstwo będzie bardzo dobrze postrzegany. BMW było pierwszym niemieckim producentem, który założył tam własną filię.”
Willy Rampf
„Ponieważ jeszcze nie ścigaliśmy się na torze Fuji, kładziemy bardzo duży nacisk na przygotowanie symulacji komputerowych. Nasze oprogramowanie jest cały czas rozbudowywane przez naszych specjalistów.Podczas symulacji głównie skupiliśmy się na oszacowaniu poziomu siły dociskającej, mechanicznych ustawieniach, specyfikacji hamulców oraz doborze przełożeń skrzyni biegów potrzebnych na wyścig. Doświadczenie pokazuje, że osiągnęliśmy w tej dziedzinie bardzo dobre rezultaty. Podczas piątkowego treningu będziemy dysponowali już całkiem dobrym pakietem. Podczas treningów będziemy musieli skoncentrować się na doszlifowaniu ustawień oraz doborze odpowiednich opon na kwalifikacje oraz wyścig.”
„Fuji jest dla nas nowym wyzwaniem. Rok temu przed wyścigiem na torze Suzuka pojechałem zobaczyć nowy tor. Jest jedna bardzo długa prosta i kilka ostrych zakrętów. Tor jest dość oddalony od centrum, jest bardzo słaba komunikacja, infrastruktura jest mało rozwinięta. Tor Fuji jest dla naszego zespołu bardzo dużym przedsięwzięciem logistycznym. Japoński rynek dla marki BMW jest bardzo ważny. Japonia w Azji ma najbardziej rozwinięty rynek. Kto odniesie tutaj zwycięstwo będzie bardzo dobrze postrzegany. BMW było pierwszym niemieckim producentem, który założył tam własną filię.”
Willy Rampf
„Ponieważ jeszcze nie ścigaliśmy się na torze Fuji, kładziemy bardzo duży nacisk na przygotowanie symulacji komputerowych. Nasze oprogramowanie jest cały czas rozbudowywane przez naszych specjalistów.Podczas symulacji głównie skupiliśmy się na oszacowaniu poziomu siły dociskającej, mechanicznych ustawieniach, specyfikacji hamulców oraz doborze przełożeń skrzyni biegów potrzebnych na wyścig. Doświadczenie pokazuje, że osiągnęliśmy w tej dziedzinie bardzo dobre rezultaty. Podczas piątkowego treningu będziemy dysponowali już całkiem dobrym pakietem. Podczas treningów będziemy musieli skoncentrować się na doszlifowaniu ustawień oraz doborze odpowiednich opon na kwalifikacje oraz wyścig.”
komentarze
1. snape
nom i zobaczymy jak sobie poradza :D ja im zycze powodzenia :D
2. barteks3
Czy w tym maczał palce Albercik ???
3. Kornik
Jak ja bym chciał taki symulator u siebie w domu...a nie jakies tam F1 Chellenge 2007.
4. antek 24
kimi is the best
5. przesio
nom mechanicy odwalaja duza czesc roboty. Jak zle zrobia bolid to nawet super kierowca nie poradzi. wiem cos o tym :) (z pewnych zrodelek :P)
6. ales1
I znowu durna jestem, czegoś nie doczytałam itp Kto jeżdził już na Fuji?Sorry!
7. walerus
teżbnym mile symulatorka w domciu powitał....;-) i do tego jakieś dwie hostessy obsługi...;-)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz