2007-08-25
BMW cały czas w wysokiej formie
Zespół BMW Sauber nie zawiódł swoich kibiców także w Turcji. Obaj kierowcy zespołu- Nick Heidfeld oraz Robert Kubica zakwalifikowali się do wyścigu w pierwszej dziesiątce. GP Turcji będzie już 13 z rzędu wyścigiem, w którym szwajcarsko-niemieckiemu zespołowi udała się ta sztuka. Robert Kubica wystartuje jutro z piątego pola startowego, a Nick Heidfeld z szóstego.R E K L A M A
Robert Kubica:
„Myślę, że to były udane kwalifikacje, a pojechanie lepiej było trudne. Liczymy na dobry wyścig jutro, ale będzie gorąco, co nie ułatwi zadania oponom. Nie ma dużej różnicy między miękką i twardą mieszanką, ta pierwsza jest szybsza na pierwszym okrążeniu, a twardsza jest bardziej stabilna na długich przejazdach. Na szczęście jestem pewny tego, że jesteśmy w dobrej formie na długich przejazdach jako, że koncentrowaliśmy się na tym wczoraj. Mój pierwszy przejazd w Q3 nie był udany, gdyż popełniłem mały błąd, ale drugi był okay. Musimy być zadowoleni, mimo iż być może mogliśmy pojechać nieco szybciej, ale za dużo byśmy chcieli, żeby w dzisiejszych warunkach przedzielić Ferrari i McLarena.”
Nick Heidfeld:
„Jestem zadowolony z wyniku. Moje ostatnie okrążenie było dobre i miło było zobaczyć, że jesteśmy mocni w Q2. Będę startował z brudnej części toru, co oczywiście nie daje mi przewagi. Nie mogę się doczekać jutrzejszego dnia, gdyż to może być ekscytujące Grand Prix ponieważ wyprzedanie jest na tym torze możliwe. Ale aby wyprzedzić trzeba mieć przed sobą bolid, który jest zdecydowanie wolniejszy, a ja takich nie będę miał przed sobą.”
Mario Theissen, szef zespołu:
„To były udane kwalifikacje dla obu kierowców. Czasy okrążeń były we wszystkich trzech sesjach perfekcyjne. Zarówno w Q1, jak i w Q2 nie musieliśmy wykonywać więcej jak jeden przejazd. To pokazuje, że jesteśmy zdecydowanie silniejsi niż inne zespoły za nami. Piąta i szósta pozycja na starcie potwierdza to czego się spodziewaliśmy.”
Willy Rampf, dyrektor techniczny:
„Jesteśmy zadowoleni z kwalifikacji i zajęcia naszych ‘stałych’ pozycji. Również po raz 12 w 12 wyścigach tego sezonu udało się nam wejść do czołowej dziesiątki na starcie, co jest nielada wyczynem. Wszystko przebiegło zgodnie z planem, zwłaszcza podwójny pit stop w Q3. Patrząc na nasze pozycje startowe jesteśmy spokojni o wyścig w niedzielę, który odbędzie się podobnie jak dzisiaj w gorących warunkach.”
„Myślę, że to były udane kwalifikacje, a pojechanie lepiej było trudne. Liczymy na dobry wyścig jutro, ale będzie gorąco, co nie ułatwi zadania oponom. Nie ma dużej różnicy między miękką i twardą mieszanką, ta pierwsza jest szybsza na pierwszym okrążeniu, a twardsza jest bardziej stabilna na długich przejazdach. Na szczęście jestem pewny tego, że jesteśmy w dobrej formie na długich przejazdach jako, że koncentrowaliśmy się na tym wczoraj. Mój pierwszy przejazd w Q3 nie był udany, gdyż popełniłem mały błąd, ale drugi był okay. Musimy być zadowoleni, mimo iż być może mogliśmy pojechać nieco szybciej, ale za dużo byśmy chcieli, żeby w dzisiejszych warunkach przedzielić Ferrari i McLarena.”
Nick Heidfeld:
„Jestem zadowolony z wyniku. Moje ostatnie okrążenie było dobre i miło było zobaczyć, że jesteśmy mocni w Q2. Będę startował z brudnej części toru, co oczywiście nie daje mi przewagi. Nie mogę się doczekać jutrzejszego dnia, gdyż to może być ekscytujące Grand Prix ponieważ wyprzedanie jest na tym torze możliwe. Ale aby wyprzedzić trzeba mieć przed sobą bolid, który jest zdecydowanie wolniejszy, a ja takich nie będę miał przed sobą.”
Mario Theissen, szef zespołu:
„To były udane kwalifikacje dla obu kierowców. Czasy okrążeń były we wszystkich trzech sesjach perfekcyjne. Zarówno w Q1, jak i w Q2 nie musieliśmy wykonywać więcej jak jeden przejazd. To pokazuje, że jesteśmy zdecydowanie silniejsi niż inne zespoły za nami. Piąta i szósta pozycja na starcie potwierdza to czego się spodziewaliśmy.”
Willy Rampf, dyrektor techniczny:
„Jesteśmy zadowoleni z kwalifikacji i zajęcia naszych ‘stałych’ pozycji. Również po raz 12 w 12 wyścigach tego sezonu udało się nam wejść do czołowej dziesiątki na starcie, co jest nielada wyczynem. Wszystko przebiegło zgodnie z planem, zwłaszcza podwójny pit stop w Q3. Patrząc na nasze pozycje startowe jesteśmy spokojni o wyścig w niedzielę, który odbędzie się podobnie jak dzisiaj w gorących warunkach.”
komentarze
1. F1KLIN
Brawo BMW!Jutro będzie dobrze zobaczymy co się wydarzy.
2. maciotacio
Brawa dla kierowców BMW !!! Mam nadzieję że Nick nie bedzie szarżował na starcie ponieważ jest na brudnej częsci toru ale po cichu liczę na dobry start Roberta :)
3. przesio
Roberto da rade. Podium licze na to. Ej kiedy byla ta relacja ?? i kiedy powtorka ?? Q
4. F1KLIN
przesio:21 30 Polsat Sport analiza kwalifikacji
5. mat.sok
BMW F1 Team to porządna firma. Zawsze ma dla kibiców taki standard, czyli 5-6 miejsca(czasami lepiej). Robert jest w bardzo dobrej sytuacji, lepiej być nie mogło. Ma dużą szansę na odniesienie sukcesu. Bardzo ciekawe jest to, że BMW zawsze coś testuje w treningach, przez co mają gorsze czasy. Kolejny sukces w Q utwierdza mnie w przekonaniu, że BMW jest trzecią siłą i nikt nie jest w stanie im zagrozić. Moim zdaniem przepaść między BMW a Renault czy Toyotą jest większa niż przewaga Ferrari i McLarena nad BMW. Bmw Sauber zbliza się powoli do czołówki. Czasy w Q nie są już tak odległe od czołówki.
6. F1KLIN
mat.sok: co prawda to prawda chyba wszyscy to czują że w przyszłym sezonie może być fantastycznie
7. numenore
Trzymajmy kciuki za Roberta! I za nicka też - żeby go nie poniosło.
8. scorpion
co to jest brudna strona toru?? na onet.pl piszą że Kubica startuje po brudnej stronie toru, a na tej stronie że to Heidfeld będzie z brudnej jechał. Jak to w końcu będzie?
9. kempa007
zapytaj sie na oneciie czemu glupoty pisza :-)
10. scorpion
oki :D
11. raul7
no ja właśnie teraz tez to zauważyłem, pod kątem wiadomości o F1 wiarygodniejszy jest ten serwis , wiec jeżeli chodzi o wiadomości o F1 bede tylko polegał na serwisie www.formula1.pl. Pozdro
12. kempa007
my innych informacji nie podajemy ;-) ale podejrzewam, ze w innych takze onet kuleje :-)
13. mat.sok
Kempa, skoro już tu jesteś, to może poprawilibyście błąd na stronie w Galerii, o którym was jakis czas temu poinformowałem:) Odpowiedź na maila doszła, ale jakoś do teraz jest źle.
14. barteks3
scorpion: w tym wyścigu kierowcy na nieparzystych pozycjach sa po czystej stronie toru. A czysta dlatego, że po tej stronie jest optymalny tor jazdy w wyscigu :)
15. scorpion
dzięki bartu ;)
16. obi216
Może być ciekawie jutro - na co liczę.
17. maxx30
Nick, chyba popełnił błąd na decydującym okrążeniu w Q3. W Q1 i Q2 miał lepsze czasy od Roberta w środkowym sektorze. W Q3, drugi sektor miał gorszy o 0.3 sek. Może być tak, że jednak to Robert ma niewiele więcej paliwa.
18. maciotacio
Chyba Nick przyznałby się do błędu tak jak np. w kwalifikacjach do GP USA więc myśle że nie popełnił błędu choć wszystko okaże się w wyścigu.. :D
19. Marti
Bardzo dobry wynik dla zespołu BMW. Liczę, że jutro obaj kierowcy wywalczą punkty (o miejsce na podium w normalnych warunkach będzie baaardzo ciężko). Wreszcie Robert ponownie wystartuje przed Nickiem, który jednak w wywiadzie dla RTL-u powiedział, że tylko z powodu strategii był wolniejszy od Roberta i jutro w wyścigu wszystko się okaże. Przez chwilę myslałam, że pan Rampf nie wie, ile eliminacji obejmuje tegoroczny kalendarz, gdyż powiedział, że w dwunastu treningach kwalifikacyjnych obaj kierowcy zakwalifikowali się w top ten, a pan redaktor kempa007 napisał, że trzynasty raz z rzędu wystartują z pierwszej dziesiątki. Po sprawdzeniu wyniku z qualu do GP Brazylii 2006 nie mam już żadnych zastrzeżeń do treści news'a ;).
20. barteks3
Marti: no to wszystko jasne, Kubica ma lżejszy bolid czyli zjedzie wcześniej od Nicka na tankowanie :)
21. maciotacio
Ciekawe na ile Robert bedzie w stanie odskoczyć od Nicka i który z kierowców BMW okaże się lepszy. Ja mam nadzieję że Robert będzie lepszy chodziaż Heidfeld napewno się nie podda.
22. maniuty
Mam wrażenie że Robert ma więcej paliwa od Hajdfelda bo przez pierwszą część Q3 Hej miał 3-cią pozycję. Chyba był lżejszy, a teksty o innej strategii to tylko wymówka i mydlenie oczu. W końcu wszyscy znamy jego mniemanie o sobie. Jestem przekonany że Hej jutro zjedzie do boksu przed Robertem jakieś 2 do 3 okrążen.
23. walerus
zwykle są to 2 kółka różnicy.... wynik piękny i myślę ze BMW zachowuje się już jak stary wyga w F1 na treningach czająsięa na Q3 widaćjacy sąmocni - brawissimo i byle lepiej w 2008!! .;-)
24. Kazik
walerius-spację używaj-pomoże CI.
25. barteks3
maniuty: myślę że masz racje, ale wydaje mi sie ze pomimo ciezszego auta, Robert może zjechać pierwszy :/
26. witek70
Scorpion, czytaj uważnie. Na Onecie piszą,że Heidfeld będzie jechał z brudnej części toru. Nie wprowadzaj zamieszania.
27. witek70
Mam nadzieję, że Robert utrzyma pozycję (czyli utrze nosa bufonowi, którego nie trawię), a w przypadku awarii któregoś z bolidów Ferrari bądź McLarena będzie jeszcze lepiej... Chyba, że na starcie korzystając z lepszej czystej strony toru łyknie Alonso. Już niedługo się okaże...
28. maciotacio
Co jak co ale ja jestem zdania że robert ma mniej paliwa na pokładzie niż nick, to że nick miał w Q3 trzeci czas to o niczym nie świadczy, z tego co pamiętam to nick miał ten 3 czas na początku Q3 więc na początku kierowcy jada łagodniej, obroty dochodzą do 18-17 tys. Nawet sam robert przyznał sie że jego pierwsze szybkie kółko nie było idealne ale drugie było już okay.. :) Ale za to nick w wywiadzie dla RTL-u powiedział że jego pozycja była spowodowana strategią wiec wszystko okaże sie w wyścigu- czy to Nick ma więcej paliwa czy Robert :)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz