2016-10-24
Sauber próbował pokonać dystans na jeden pit stop
Zespół Saubera jako jedna z nielicznych ekip w stawce w USA zdecydowała się na strategię jednego postoju uważając, że tylko w ten sposób może zdobyć punkty. Strategia ta po raz kolejny nie przyniosła jednak spodziewanego rezultatu. Marcus Ericsson był 14, a Felipe Nasr 15.R E K L A M A
Marcus Ericsson, P14
„Miałem dobry start i po pierwszym okrążeniu awansowałem na 13 pozycję. To był ciężki początek wyścigu z kilkoma niezłymi pojedynkami. Na miękkich oponach miałem przyzwoite tempo. Potem zdecydowaliśmy się zaryzykować i zdecydowaliśmy się na strategię jednego postoju. Wiedzieliśmy, że będzie ciasno, ale sądziliśmy, że to nasza jedyna szansa na zdobycie punktu. Z tego powodu mój drugi przejazd na średnim ogumieniu był bardzo długi, więc pod koniec ciężko było mi utrzymywać dobre tempo. Ogólnie to był kolejny przyzwoity weekend. Cały czas robimy postępy. Musimy ten progres utrzymać również w Meksyku.”
Felipe Nasr, P15
„Startując z tyłu stawki zdecydowaliśmy się na pierwszy przejazd założyć średnie opony. Robiłem co w mojej mocy, aby utrzymać bolid na torze na początku wyścigu, ale miałem bardzo małą przyczepność na tej mieszance. Jak tylko zobaczyliśmy dane, wiedzieliśmy, że możemy wydłużyć ten przejazd i zmienić strategię na jeden postój. Dałem z siebie wszystko, aby pozostać na torze jak najdłużej. Ze względu na taką strategię mogłem w końcówce odrobić kilka pozycji.”
„Miałem dobry start i po pierwszym okrążeniu awansowałem na 13 pozycję. To był ciężki początek wyścigu z kilkoma niezłymi pojedynkami. Na miękkich oponach miałem przyzwoite tempo. Potem zdecydowaliśmy się zaryzykować i zdecydowaliśmy się na strategię jednego postoju. Wiedzieliśmy, że będzie ciasno, ale sądziliśmy, że to nasza jedyna szansa na zdobycie punktu. Z tego powodu mój drugi przejazd na średnim ogumieniu był bardzo długi, więc pod koniec ciężko było mi utrzymywać dobre tempo. Ogólnie to był kolejny przyzwoity weekend. Cały czas robimy postępy. Musimy ten progres utrzymać również w Meksyku.”
Felipe Nasr, P15
„Startując z tyłu stawki zdecydowaliśmy się na pierwszy przejazd założyć średnie opony. Robiłem co w mojej mocy, aby utrzymać bolid na torze na początku wyścigu, ale miałem bardzo małą przyczepność na tej mieszance. Jak tylko zobaczyliśmy dane, wiedzieliśmy, że możemy wydłużyć ten przejazd i zmienić strategię na jeden postój. Dałem z siebie wszystko, aby pozostać na torze jak najdłużej. Ze względu na taką strategię mogłem w końcówce odrobić kilka pozycji.”
komentarze
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz