2016-09-30 GP Malezji - #1 trening 04:00 - 05:30
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N.Rosberg | Mercedes | 1:35.227 | 25 |
| 2 | L.Hamilton | Mercedes | 1:35.721 | 25 |
| 3 | K.Raikkonen | Ferrari | 1:36.315 | 16 |
| 4 | S.Vettel | Ferrari | 1:36.331 | 18 |
| 5 | F.Alonso | McLaren | 1:36.510 | 18 |
| 6 | D.Ricciardo | Red Bull | 1:36.753 | 27 |
| 7 | M.Verstappen | Red Bull | 1:36.973 | 26 |
| 8 | N.Hulkenberg | Force India | 1:37.513 | 26 |
| 9 | S.Perez | Force India | 1:37.601 | 27 |
| 10 | J.Button | McLaren | 1:37.613 | 20 |
| 11 | D.Kwiat | Toro Rosso | 1:37.847 | 29 |
| 12 | V.Bottas | Williams | 1:37.861 | 17 |
| 13 | R.Grosjean | Haas | 1:37.886 | 22 |
| 14 | E.Gutierrez | Haas | 1:37.921 | 20 |
| 15 | C.Sainz | Toro Rosso | 1:38.055 | 25 |
| 16 | F.Nasr | Sauber | 1:38.184 | 18 |
| 17 | M.Ericsson | Sauber | 1:38.313 | 20 |
| 18 | F.Massa | Williams | 1:38.339 | 24 |
| 19 | J.Palmer | Renault | 1:39.148 | 23 |
| 20 | E.Ocon | Manor | 1:40.036 | 28 |
| 21 | P.Wehrlein | Manor | 1:40.627 | 26 |
| 22 | K.Magnussen | Renault | -:--.--- | 2 |
2016-09-30
Mercedes najszybszy, Renault z poważnym pożarem
Nico Rosberg okazał się najszybszym kierowcą po pierwszych 90 minutach przygotowań do wyścigu na torze Sepang pod Kuala Lumpur, ale to zespół Renault za sprawa efektownego i niebezpiecznego pożaru przykuł największą uwagę obserwatorów na alei serwisowej.R E K L A M A
Drugi czas po pierwszym treningu jak się można było domyślać przypadł w udziale Lewisowi Hamiltonowi, który na swoim najszybszym kółku stracił do Rosberga blisko pół sekundy. Kierowcy Mercedesa prawdopodobnie będą toczyli walkę o tytuł mistrzowski do samego końca sezonu, ale już w Malezji, na pięć wyścigów przed końcem mistrzostw teoretycznie ekipa Mercedesa może zdobyć w tym roku trzeci z rzędu tytuł w klasyfikacji konstruktorów. Obecnie zespół ten ma 222 punkty przewagi nad drugim Red Bullem.
Kilka minut po rozpoczęciu treningu w efektownych płomieniach na alei serwisowej stanął bolid Kevina Magnussena.
Duński kierowca dopiero co zdążył zjechać na aleję serwisową po swoim okrążeniu instalacyjnym i gdy był spychany przez mechaników do boksów, jego auto buchnęło płomieniami. Kierowca sprawnie i szybko opuści kokpit, ale zamieszanie jakie wywołał pożar było większe niż można się było spodziewać.
Po ugaszeniu bolidu, płomienie co chwila pojawiały się ponownie, gdyż z auta wydobywał się jakiś płyn, prawdopodobnie paliwo. Po wypompowaniu ze zbiornika benzyny, po około 20 minutach przerwy w zajęciach, bolid Renault w końcu został zepchnięty do garażu, ale mechaników ekipy czeka ciężka praca, aby przygotować auto na drugą sesję treningową.
Po pierwszym treningu inicjatywę goniących Mercedesa wydają się przejmować kierowcy Ferrari. Kimi Raikkonen tracąc sekundę do Rosberga uzyskał trzeci czas, a Sebastian Vettel był czwarty z niewiele gorszym wynikiem.
Dysponujący w Malezji nowym silnikiem Hondy Fernando Alonso zakończył pierwszy trening na wysokiej, piątej pozycji, ale do wyścigu najpewniej będzie przystępował z ostatniego rzędu ze względu na karę przesunięcia o 30 pól jaką otrzyma za wymianę podzespołów jednostki napędowej.
Kierowcy Red Bulla na początku weekendu tradycyjnie unikali testowania najbardziej miękkiego ogumienia Pirelli, testując jedynie średnią i twardą mieszankę opon. Daniel Ricciardo na takich oponach stracił do lidera przeszło 1,5 sekundy, a Max Verstappen kolejne 0,2.
Czołową dziesiątkę zamykali kierowcy Force India- Nico Hulkenberg przed Sergio Perezem oraz Jenson Button z McLarena.
Po pierwszym treningu w drugiej części tabeli wyników ponownie znaleźli się zawodnicy Toro Rosso oraz Williams, a stawkę oprócz niejeżdżącego Magnussena zamykali zawodnicy Manora, tym razem Ocon przed Wehrleinem.
Poranna sesja rozegrana została przy temperaturze powietrza sięgającej 30 stopni Celsjusza, podczas gdy świeża, wyrównana nawierzchnia toru rozgrzała się do blisko 50 stopni. Sesja kwalifikacyjna oraz wyścig odbędą się jednak znacznie później, więc warunki panujące na torze nie były tak reprezentatywne, a dla ekip ważniejsze okażą się przygotowania w drugim treningu.
Kilka minut po rozpoczęciu treningu w efektownych płomieniach na alei serwisowej stanął bolid Kevina Magnussena.
Duński kierowca dopiero co zdążył zjechać na aleję serwisową po swoim okrążeniu instalacyjnym i gdy był spychany przez mechaników do boksów, jego auto buchnęło płomieniami. Kierowca sprawnie i szybko opuści kokpit, ale zamieszanie jakie wywołał pożar było większe niż można się było spodziewać.
Po ugaszeniu bolidu, płomienie co chwila pojawiały się ponownie, gdyż z auta wydobywał się jakiś płyn, prawdopodobnie paliwo. Po wypompowaniu ze zbiornika benzyny, po około 20 minutach przerwy w zajęciach, bolid Renault w końcu został zepchnięty do garażu, ale mechaników ekipy czeka ciężka praca, aby przygotować auto na drugą sesję treningową.
Po pierwszym treningu inicjatywę goniących Mercedesa wydają się przejmować kierowcy Ferrari. Kimi Raikkonen tracąc sekundę do Rosberga uzyskał trzeci czas, a Sebastian Vettel był czwarty z niewiele gorszym wynikiem.
Dysponujący w Malezji nowym silnikiem Hondy Fernando Alonso zakończył pierwszy trening na wysokiej, piątej pozycji, ale do wyścigu najpewniej będzie przystępował z ostatniego rzędu ze względu na karę przesunięcia o 30 pól jaką otrzyma za wymianę podzespołów jednostki napędowej.
Kierowcy Red Bulla na początku weekendu tradycyjnie unikali testowania najbardziej miękkiego ogumienia Pirelli, testując jedynie średnią i twardą mieszankę opon. Daniel Ricciardo na takich oponach stracił do lidera przeszło 1,5 sekundy, a Max Verstappen kolejne 0,2.
Czołową dziesiątkę zamykali kierowcy Force India- Nico Hulkenberg przed Sergio Perezem oraz Jenson Button z McLarena.
Po pierwszym treningu w drugiej części tabeli wyników ponownie znaleźli się zawodnicy Toro Rosso oraz Williams, a stawkę oprócz niejeżdżącego Magnussena zamykali zawodnicy Manora, tym razem Ocon przed Wehrleinem.
Poranna sesja rozegrana została przy temperaturze powietrza sięgającej 30 stopni Celsjusza, podczas gdy świeża, wyrównana nawierzchnia toru rozgrzała się do blisko 50 stopni. Sesja kwalifikacyjna oraz wyścig odbędą się jednak znacznie później, więc warunki panujące na torze nie były tak reprezentatywne, a dla ekip ważniejsze okażą się przygotowania w drugim treningu.
komentarze
1. jogi2
McL dobrze zaczął ...:-)
2. klaus
Na treningach często dobrze zaczynali ;)
Widać że trochę się poprawili. Nie zmienia to faktu że z Mercedesem i Red Bullem raczej nie powalczą, dobrze by było jakby zaczęli wygrywać z Ferrari.
3. wołga
Nie mamy też informacji o tym, na jakich mieszankach i z jakim obciążeniem jeździli. Więc ciężko oceniać.
4. Vendeur
Przydałoby się jakieś zdjęcie pożaru w newsie :).
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz