2015-04-19
Optymizm w McLarenie przed europejską częścią
Fernando Alonso był podczas wyścigu o Grand Prix Bahrajnu naprawdę bliski zdobycia punktu. Skończył rywalizację na 11 miejscu twierdząc, że brakowało mu szybkości. Jenson Button nie wystartował, bo nie udało się naprawić problemów z soboty.R E K L A M A
Fernando Alonso, P11
"Brakowało nam szybkości, aby wbić się do Top10. Ukończyliśmy jednak wyścig i zebraliśmy dodatkowe informacje na temat samochodu. To było naszym głównym celem. Po mojej stronie garażu wszystko poszło zgodnie z planem. Niestety Jenson nie mógł wystartować. Musimy się przyjrzeć wielu kwestiom przed GP Hiszpanii. Mamy trzy tygodnie na to, by się poprawić. Przed nami sporo pracy, ale jesteśmy optymistami. Dajemy z siebie wszystko i ciągle pracujemy nad naszym powrotem. Mam nadzieję, że w kolejnych wyścigach będzie jeszcze lepiej."
Jenson Button, DNS
"To był rozczarowujący dzień na zakończenie rozczarowującego tygodnia. Mimo tego, że nie udało się dzisiaj wystartować, jasne jest to, że nasz samochód znów się poprawił i to dobre wieści. To efekt ciężkiej pracy. Chciałbym podziękować wszystkim w garażu. Ciężko pracowali na tą małą nagrodę. Ciągle jesteśmy zmotywowani i zaangażowani. Na koniec otrzymamy swoją nagrodę."
"Brakowało nam szybkości, aby wbić się do Top10. Ukończyliśmy jednak wyścig i zebraliśmy dodatkowe informacje na temat samochodu. To było naszym głównym celem. Po mojej stronie garażu wszystko poszło zgodnie z planem. Niestety Jenson nie mógł wystartować. Musimy się przyjrzeć wielu kwestiom przed GP Hiszpanii. Mamy trzy tygodnie na to, by się poprawić. Przed nami sporo pracy, ale jesteśmy optymistami. Dajemy z siebie wszystko i ciągle pracujemy nad naszym powrotem. Mam nadzieję, że w kolejnych wyścigach będzie jeszcze lepiej."
Jenson Button, DNS
"To był rozczarowujący dzień na zakończenie rozczarowującego tygodnia. Mimo tego, że nie udało się dzisiaj wystartować, jasne jest to, że nasz samochód znów się poprawił i to dobre wieści. To efekt ciężkiej pracy. Chciałbym podziękować wszystkim w garażu. Ciężko pracowali na tą małą nagrodę. Ciągle jesteśmy zmotywowani i zaangażowani. Na koniec otrzymamy swoją nagrodę."
komentarze
1. slafko05
gdzie są wszyscy krytycy Alonso ?! dlaczego od juz drugiego GP gdzie Alonso nie tyle pokonuje Buttona (jasne jest że mi szkoda Brytyjczyka bo ma pecha po prostu) ale walczy sobie na spoko już ze srodkiem stawki i dziś gdyby Red Bull zapalił silnik 100 metrów wczesniej ten przez "fachofouf" nazwany srednim kierowca Alonso zdobył punkty! PYTAM SIE TEJ OTO BANDY TROLI Z TEGO FORUM "GDZIE JESTEŚCIE TERAZ?!!!! NOOO !! GDZIEEE !! ???!!!! SZLAG MNIE TRAFIA NA TAKICH PSEUDO ekspertów !!! :O viggen co teraz ?! hmmm nooo co ? dalej myslisz że Nando to taki sredniak ? ten sredniak przypominam Ci wyprzdził dziś co prawda był już zdbublowany ale wyprzedził twojego Kimiego xD przecież McLaren jest tragiczny nie ? tak pisałeś a tu sie okazuje ze w tym tragicznym bolidzie Alo bez problemu wyprzeda walczacego o zwyciestwo Kimiego , co powiesz teraz ? ! dalej pseudo ekspercie dla Ciebie to jest cienias ? ! wiesz co cienias to jestes ty !
2. pjc
Oby tak dalej. Przynajmniej widać już walkę z ich strony z innymi ekipami podczas wyścigu.
3. fanAlonso=pziom
kolejne zdziwienie że udało się dojechać na 11 miejscu, jestem ciekaw co będzie w kolejnym wyścigu
4. pjc
@4 małe punkty, choć o to może być nadal ciężko jak TR nie zanotuje awarii.
5. dexter
Uwzgledniajac fakt, ze Bahrajn jest glownym akcjonariuszem McLaren Technology Group (czyli jest wlascicielem ktory decyduje o losie McLarena) to tutaj z pewnoscia nieprawidlowosci ktore zostaly wykryte obserwujac dane telemetrii podczas uruchamiania silnika Jensona Button'a, czyli awaria nie byla korzystna.
Miejsce 11 dlla Alonso - szkoda, poniewaz pierwszy punkt w tym sezonie dla zespolu McLaren-Honda byl blisko. McLaren, tym bardziej ze wlasciciele przebywali na torze staral sie (tzn. musial) z jak najlepszej strony zaprezentowac.
Mimo tego ze Button juz tak dlugo jest w biznesie i z pewnoscia wszystko przezyl to jednak troche mu wspolczuje. Dla kazdego kierowcy taka sytuacja jest frustrujaca, jesli cos nie funkcjonuje tak jak ma.
6. pjc
@dexter, Jenson da rade - przecież Wiesz, ze przechodzil juz takie chwile w fabrycznej Hondzie kilka sezonow temu.
7. dexter
@pjc
Jenson moze da rade, ale jego okulary sloneczne ktore polecialy w rog, juz nie ;)
Wiem, ze w takiej sytuacji "wspolczucie" to jest najgorsza rzecz jaka mozna uslyszec.
8. viggen
@1 Kolejny niedzielny kibic :D?
Tylko na jedno odpowiem bo szkoda klawiatury
" ten sredniak przypominam Ci wyprzdził dziś co prawda był już zdbublowany ale wyprzedził twojego Kimiego xD przecież McLaren jest tragiczny nie ? tak pisałeś a tu sie okazuje ze w tym tragicznym bolidzie Alo bez problemu wyprzeda walczacego o zwyciestwo Kimiego , co powiesz teraz ? ! "
Alonso miał założone nowe miękkie a Kimi miał zużyte pośrednie, gdzie spadło mu tempo o ponad 2sekundy i dodatkowo miał problem na łączach radiowych. Pewnie Alonso mu zagłuszał :D
Wielkie wyczyn nie powiem co :)
"gdzie są wszyscy krytycy Alonso ?! dlaczego od juz drugiego GP gdzie Alonso nie tyle pokonuje Buttona (jasne jest że mi szkoda Brytyjczyka bo ma pecha po prostu)"
Rozłożyłeś mnie na łopatki :D Button nie wystartował to jak Alonso miał go pokonać ?
Już pomijam fakt, że w trzecim treningu Button był szybszy :)
A Ferdek powinien z palcem w tyłku wygrywać wszystkie czasówki z Buttonem, ponieważ Jenson jest jednym z wolniejszych kierowców na jedno kółko. Więc gdzie boskość Hiszpana i 0.5s na okrążeniu JA SIĘ PYTAM?
Tworzycie mit i tyle. Znalazł się z zespole, drugi raz w McL gdzie nie ma podziału na kierowcę nr1 i nr2 i już nie ma całego zespołu pod siebie. I od razy widać boskość Alonso taką, że jej nie ma.
Dlatego cały czas piszę....Alonso to bardzo dobry kierowca z czołówki ale są od niego lepsi, gdy nie ma całego zespołu pod siebie.
I to nie jest hejterstwo, tylko konstruktywna krytyka oparta na argumentach.
Dlatego odpierwiastkuj ode mnie !
9. MarTum
1@ Taka rada dla Ciebie. Nie tykaj wiesz czego bo będzie śmierdziało. Zrobiłeś to i patrz jak capi post wyżej.
Pseudo znawcom talentu którzy pamiętają ostatnie kilka kółek wyścigu i tak nic nie wytłumaczysz, więc szkoda czasu na takich malutkich koneserów F1.
10. f1chilek
Ton wypowiedzi Grzesia bezcenny po akcji Alonso Kimi .
Az zal ze ktos taki niekumaty i nieznajacy przepisow komentuje wyscigi .
Jak widac nawet bolid o 2s wolniejszy nie jest przeszkoda dla Alonso aby lyknac Fina
11. rumburak
@10
Grzesiu już chyba trzeci sezon komentuje F1 ,ale niestety dale nie ogarnia o co chodzi, strasznie mnie irytuje ten człowiek ;)
12. Mind
Widać, że McLaren robi świetną robotę i jeżeli utrzyma progres to będzie sukces na bank.
13. Esotar
To Viggen jeszcze nie dostał bana ??? Przecież za wypisywanie bzdur każdy szanujący się serwis informacyjny "www" wypiernicza w kosmos ludzi pokroju Viggena. Dziwna sprawa, zalatuje politycznymi układami.........
14. kolter
@8
Taa" Już pomijam fakt, że w trzecim treningu Button był szybszy :)" no a ze w 1 treningu alonso był 7 a w 2 treningu alonso był szybszy o 3 sekundy nie wspomnisz ?
"Dlatego cały czas piszę....Alonso to bardzo dobry kierowca z czołówki ale są od niego lepsi, gdy nie ma całego zespołu pod siebie." Wiem co piszesz i ze żółć nie pozwala przyznać ze alonso to kierowca nr 6 na liście z największą wygraną gp w historii f1
15. viggen
@14 Zastanów się dlaczego napisałem akurat o treningu nr 3? Myślisz czasem? W 1 i 2 Button przejechał może z 5 kółek bo padł mu bolid. To raz. A dwa.... To w 3 treningu kierowcy pod koniec robią próbę kółka kwalifikacyjnego.
Więc zanim chcecie mi udowodnić hejterstwo to wyskoczcie argumentami a nie pierdolami.
16. kolter
2 15 nic nie muszą tobie hejterze udowadniać, robisz to sam w każdym poście w którym pada u ciebie nazwisko alonso .
17. kolter
@ 15
button w 2 treningu przejechał 15 kółek
18. MarTum
10 i 11
No to fakt Pan Grzegorz nadal często wali takie głupoty, że ręce opadają.
13 - też mnie to boli, że tak zawistna i chora osóbka może bezkarnie latać po portalu i robić swoje. Widocznie pieniądze z jego aktywności są ważniejsze niż to, że portal przemienia się w piaskownice dla dzieci.
19. ewerti
Ale z czego się cieszyć?
Są w gorszym położeniu niż było Renault w zeszłym roku. Mieli tyle samo czasu na silnik co Mercedes i Ferrari, a s ą w dupie.
20. 1996
Jestem bardziej za Alonso niż za Buttonem, ale po przeczytaniu pierwszego posta jestem zmuszony dorzucić swoje 3 grosze. Nie wiem w jaki sposób Alonso pokonał Buttona. Poprzez brak Buttona w wyścigu przez awarię, czy przez zestawienie pozycji z tego wyścigu i poprzedniego, gdzie w samochodzie zaszły jakieś poprawki.
21. 6q47
@pjc
@dexter
@Fani F1 wpadający od czasu do czasu.
Witam.
Na początek powiem, że nie śledzę obecnie wiadomości w necie na tyle, aby mieć konktetne zdanie na temat kondycji technicznej bolidu McLaren'a.
Dlatego zapytam, tak ogólnie i raczej boleśnie:
- dlaczego tak wolno silnik Hondy dochodzi do punktu wrzenia gwarantujacy dostarczanie pełnej mocy?
Jaki mają problem? I nie pytam tylko o same warunki (temperatura) pracy w opakowaniu McLarena, a o to, dlaczego nie dają rady wyeliminować deficytu nie tylko mocy, ale i samej niezawodności i pełnej synchronizacji ERS jak również pobocznych, równie ważnych systemów.
Honda nie jest producentem z Koziej Wólki, a boryka się z wieloma problemami.
Logicznym jest, że nawiązanie współpracy Hondy z McLarenem nie było markowane pod przedstawianie swoich problemów i praca w pocie czoła z widokiem na niewiadomą. To rzuca sie cieniem na Honde jako producenta obecnych hybryd i ewentualnego dostawcy dla innych zespołów. Honda "utopiła" duża kasę. Czy Oni sami produkują wszystkie komponenty tej jednostki, tzn. razem z ERS?
Kierowcy są gotowi do tygrysiego skoku...
Pozdr.
22. wro40i4
@21
To nie tak że "Honda utopiła".. mają problemy, ale idą do przodu. Fakt dali trochę ciała, ale jak widać zaczynają sobie lepiej radzić niż FI, powoli dopadają Saubera.. Będzie ok.
Co do rozwijania mocy, to Hondy podobno wyposażone są w coś na zasadzie odcinania wtrysku do części cylindrów podczas przyspieszania (a i pewnie odłączania ich całkowicie gdzieś w okolicy wału korbowego - coś jak w bodajże Maybachowskim W12 czy chyba też Veyronie). Ogólnie zasada jest taka, że w przypadku silników spalinowych czy elektrycznych dużo bardziej jest efektywna praca na 100% (w nominalnym punkcie pracy) niż modulowanie mocy poprzez wtrysk czy obroty. W podobnych układach które mam okazję gdzieś tam serwisować (generatory) problemem jest prawidłowe odprowadzenie ciepła i zmiany temperatur w odłączanych sekcjach. Tyle że tu wchodzi w grę upadkowanie tego w mały silnik :) Tak więc jeśli problem ma podobne źródło i sobie z tym poradzą, to może to być za kilka wyścigów całkiem konkurencyjne rozwiązanie..
23. leadz
viggen mam nadzieję że otworzysz szeroko oczy i zobaczysz ze ty cały czas śpisz na sporcie motorowym znasz się świnia na jeżdzie konnej oglądając wszystkie zmagania w F1 zauważył byś że Alonzo obojętnie jakim autem zawsze jest lepszy od kolegi z zespołu i potrafi walczyć z kierowcami z lepszymi autami więc skończ śnic i wróć na ziemię
24. modafi
Alonso to najlepszy kierowca w stawce. Jak ktoś się z tym nie zgadza to albo ma klapki na oczach albo jest głupi. Amen.
25. ygor
Pokonanie raz Guzika to raczej nie jakiś wyczyn. Czy ALO jest najlepszym pilotem w F1 ? Tego sie przecież nie da obiektywnie okreslić. A obecna sytuacja McLarena jest nieco bardziej skomplikowana niz na przykład Mercedesa.
26. andi77
to forum powinno być podzielone na 2 rodzaje: gimbusy i dorośli, dorośli którzy utrzymują formę i kulturę wypowiedzi. Nie da się czytać tych co poniektórych"kłutliwych bredni", które się tutaj wypisuje. Ekspert przegania eksperta zresztą cała Polska, może co poniektórzy załóżcie swój DREAMTEAM to na pewno zawstydzicie Mercedesa daję głowę.Powodzenia w robieniu z siebie pseudo-ekspertów.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz