2012-12-13
Norbert Haug kończy karierę w Mercedesie
Norbert Haug po 22 latach spędzonych w roli szefa Mercedesa ds. sportów motorowych z końcem roku ustąpi ze swojego stanowiska.R E K L A M A
60-latek od 1991 roku nadzorował departament sportów motorowych Mercedesa, pomagając niemieckiej marce powrócić do świata Formuły 1 w 1994 roku, najpierw jako dostawca silników dla Saubera i McLarena, a później w sezonie 2010 jako osobny zespół F1.
Podczas jego dowodzenia kierowcy i zespoły korzystający z silników Mercedesa wygrali 87 Grand Prix, zgarniając przy tym sześć tytułów mistrzowskich.
„Chciałbym podziękować najlepszej firmie samochodowej na świecie za przeszło 22 lata, podczas których ani przez chwilę nie brakowało dla mnie pasji” mówił Haug.
„W szczególności chciałbym podziękować zarządowi za zaufanie i wolność, jaką mnie obdarzano podczas wykonywania moich obowiązków.”
„Od 1991 roku, odnieśliśmy wiele sukcesów i wygranych, za które chciałbym podziękować wszystkim moim kolegom.”
„Niestety, wygrywając tylko raz w sezonie 2012, nie udało nam się sprostać naszym oczekiwaniom.”
„Niemniej podjęliśmy prawidłowe kroki, aby odnieść sukces w przyszłości. Nasz zespół i nasi kierowcy zrobią wszystko, aby osiągnąć te cele.”
Prezes koncernu Daimler, Dieter Zetsche, podziękował Haugowi za 22 lata owocnej współpracy.
„Norbert Haug był twarzą programu sportów motorowych Mercedes-Benz przez przeszło 20 lat” mówił prezes. „Dla mnie osobiście, odcisnął się na całej erze, a wisienką na torcie w jego karierze było to, że był odpowiedzialny za przeprowadzony z sukcesem powrót Srebrnych Strzał do Formuły 1.”
„W imieniu zarządu i całej rodziny sportów motorowych, chciałbym podziękować Norbertowi za jego niecodzienne oddanie dla marki spod znaku trójramiennej gwiazdy.”
Haug nie zdradził swoich planów na najbliższą przyszłość.
Podczas jego dowodzenia kierowcy i zespoły korzystający z silników Mercedesa wygrali 87 Grand Prix, zgarniając przy tym sześć tytułów mistrzowskich.
„Chciałbym podziękować najlepszej firmie samochodowej na świecie za przeszło 22 lata, podczas których ani przez chwilę nie brakowało dla mnie pasji” mówił Haug.
„W szczególności chciałbym podziękować zarządowi za zaufanie i wolność, jaką mnie obdarzano podczas wykonywania moich obowiązków.”
„Od 1991 roku, odnieśliśmy wiele sukcesów i wygranych, za które chciałbym podziękować wszystkim moim kolegom.”
„Niestety, wygrywając tylko raz w sezonie 2012, nie udało nam się sprostać naszym oczekiwaniom.”
„Niemniej podjęliśmy prawidłowe kroki, aby odnieść sukces w przyszłości. Nasz zespół i nasi kierowcy zrobią wszystko, aby osiągnąć te cele.”
Prezes koncernu Daimler, Dieter Zetsche, podziękował Haugowi za 22 lata owocnej współpracy.
„Norbert Haug był twarzą programu sportów motorowych Mercedes-Benz przez przeszło 20 lat” mówił prezes. „Dla mnie osobiście, odcisnął się na całej erze, a wisienką na torcie w jego karierze było to, że był odpowiedzialny za przeprowadzony z sukcesem powrót Srebrnych Strzał do Formuły 1.”
„W imieniu zarządu i całej rodziny sportów motorowych, chciałbym podziękować Norbertowi za jego niecodzienne oddanie dla marki spod znaku trójramiennej gwiazdy.”
Haug nie zdradził swoich planów na najbliższą przyszłość.
komentarze
1. fanAlonso=pziom
wow ! tego się nie spodziewałem ! czy to ma jakiś związek z brakiem sukcesów ostatnio? i czy razem z msc którego pomysłodawcą ściągnięcia był przecież właśnie haug odejdą na emeryturę a teraz lauda będzie rozdawał karty? troszkę szkoda tego grubszego pana bo zawsze jego twarz w F1 się przewijała ale skoro mario odszedł z bmw to i jego kolej musiałą przyjsc
2. ekwador15
Poważna roszady w Mercedesie. Nowy szef ds. silników, teraz Haug odchodzi. Lewis Hamilton za Schumiego, Lauda jako doradca. Oj zmiany, żeby zacząć w końcu odnosić sukcesy. Kasa jest, potrzeba tylko ludzi i trochę dobrych pomysłów, aby coś zdziałać.
3. ra_f1
zmiany nie zawsze są na lepsze, poza tym zgadzam się z Villneuvem, że jak kogoś mieli wymieniać to już lepiej bezbarwnego Rosberga, a nie Schumachera. Może emeryt, może bez sukcesów, może go nie lubię, ale na pewno dałby zespołowi więcej niż Nico, choćby w zakresie rozwoju bolidu,
4. gouter
Ja zawsze uważałem Nico za synusia tatusia, który się tu dostał, tylko przez nazwisko, podobnie było z Nelsinho, ale ten wcześniej skończył. Nico jak na kierowcęF1 ma za małe jaja.
5. F1fan21
3 - Skoro uważasz, że Rosberg jest gorszy, to jakim cudem dominował Schumachera przez 3 lata z rzędu? Przypadek? Nie sądzę, Nico po prostu był szybszy. Schumacher nic by im nie dał, a na pewno nie więcej niż Rosberg.
4. Nie wiem jak można byc takim kretynem.
6. JedynyJurand
Zgadzam sie z Fifan21 choc Shumi juz nie staral sie pod koniec w wyniku tych niejasnych okolicznosci w jakich zatrudnili Hamliltona ale o nie zmienia faktu ze po tych zmianach najblizszy sezon jest pelen oczekiwan i tez mysle ze bedzie emocjonujący.
7. pjc
Wielka szkoda,że Herr Haug odchodzi z tego sportu. Ma wielkie zasługi dla F1 i marki Mercedes.
@kempa007 małe pytanko - Marka Mercedes wróciła już chyba do F1 w 1993r.(logo na bolidach Saubera)-Concept by Mercedes-Benz.
Wiem, że to było związane z partnerstwem z firmą Ilmor ale jednak.
8. Marti
Mysle, ze to dobra decyzja.
9. ra_f1
@5 Przeczytaj może to co napisałem ze zrozumieniem, a potem komentuj. Nie napisałem, że Rosberg jest gorszy, co nie zmienia faktu, że w mojej prywatnej opinii, inni kierowcy poradziliby sobie od niego lepiej. Chodziło mi o to, że przy Hamiltonie i tak wiadomo kto będzie kierowcą nr 1. Osobą pomocną w rozwoju bolidu w większym stopniu byłby Schumi niż Nico. Amen
10. basik81
Haug odchodzi bo wszystko co miał osiągnąć w F1 już osiągnął.Ostatnie lata na pewno były dla niego porażką w porównaniu do czasów Mclaren-Mercedes-koniec lat 90-tych to najlepszy okres dla niego,Haug-Dennis-Hakinnen-trójca odnosząśca sukcesy.Haug zawsze był za Schumacherem w Mercedesie kiedy ten został połknięty przez Ferrari,nie udało się wówczas,udało się po latach,zatrudnienie Schumachera w barwach Mercedesa było spełnieniem jego chęci z lat 90-tych niestety trafili na zupełnie inne czasy i nie wyszło tak jak by tego chciał,więc decyzja dobra-pozostawia mniejszy niesmak niż końcowa współpraca Brawn-Schumacher,który to Schumacherowi wiele zawdzięcza zwłaszcza fakt załatwienia mu posady w Ferrari.
11. rokosowski
@9 "Osobą pomocną w rozwoju bolidu w większym stopniu byłby Schumi niż Nico."
A skąd Pan Ekspert to wie? Skoro Miszczu jest takim miszczem w rozwoju bolidu to czemu Merc przez te trzy lata był taki słaby?
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz