Strategia Ferrari znowu górą

R E K L A M A

Pierwszy zakręt toru- Copse to szybki wiraż pokonywany na maksymalnej prędkości stąd po zgaśnięciu pięciu czerwonych świateł sygnalizujących start wyścigu kolejność zawodników się nie zmieniła. Taktyka obrana przez Rossa Brawna po raz kolejny przyniosła sukces. Niemiec zjeżdżał do boksu tylko dwa razy, podczas gdy jego najgroźniejsi rywale obrali taktykę trzech postojów w boksach.

Nowy bolid McLarena wydawał się wyjątkowo szybki. Kimi Raikkonen zaraz po starcie zdobył dużą przewagę nad drugim Rubensem Barrichello. Michael Schumacher spokojnie podążał na 4 pozycji i gdy wszyscy kierowcy jadący przed nim zjechali do boksów, Niemiec rozpoczął wykręcać najszybsze okrążenia i na 15 kółku zjechał do boksu, mając 23 sekundy przewagi nad Kimim Raikkonenem. Przewaga ta wystarczyła, aby Schumacher powrócił na tor na pierwszej pozycji.

Gdyby nie wydarzył się groźnie wyglądający wypadek Jarno Trulliego mielibyśmy ponownie spektakl jednego aktora. Schumacher swój drugi i ostatni postój wykonał na 37 okrążeniu, a Trulli wypadł z toru na 40 kółku. Sędziowie postanowili wypuścić na tor samochód bezpieczeństwa. Sytuację tę skrzętnie wykorzystał Kimi Raikkonen, który musiał jeszcze raz zjechać na zmianę opon i tankowanie paliwa. W ten sposób Fin miał nie wielką stratę do niemieckiego kierowcy, mając przed sobą tylko dwóch maruderów. Gdy tylko samochód zabezpieczający wyścig zjechał do pit-lane Raikkonen bardzo szybko uporał się z dublowanymi kierowcami i znalazł się tuż za plecami Michaela Schumachera.

Na trzecim miejscu dojechał do mety Rubens Barrichello, który na ostatnich okrążeniach wyścigu stoczył bardzo zaciętą walkę z Kimim Raikkonenem. Tym razem jednak Brazylijczykowi nie udało się pokonać Fina. Czwarty do mety dojechał Jenson Button, który wyprzedził Juana Pablo Montoyę. Na punktowane pozycje załapali się także Giancarlo Fisichella, David Coulthard i kierowca zespołu Jaguara- Mark Webber.